Megane III phI Skontroluj układ wtrysku paliwa, (czy to pompa paliwa?)

[Gość gophfer]

Oddałem do Gładyska do regeneracji, czekam na wycenę

Koszt regeneracji 2450zl, no to jestem w niezłej dupie :-(

Edytowane 10 Listopada 2016 przez gophfer

[aniewa]

Był temat tu na forum odnośnie tych zaworów, gdzie kolega aniewa się wypowiadał i gdzie podmieniano te zawory, tylko nie mogę znaleźć tego tematu.

Temat dotyczył pompy delphi a tu mówimy o pompie siemensa a to już inna bajka. Ogólnie to siemensa się nie regeneruje, zwłaszcza wtryskiwaczy.

[karolaa]

To kwestia podejścia do naprawy. Kiedy mi padła pompa zamówiłam używkę, pierwsza okazała się większym trupem niż moja, odesłałam, pieniążki wróciły, kupiłam druga za 299zł, montaż 100 i auto jeździło jak nowe :) Do tej pory zresztą jeździ... nie u mnie, ale jeździ :)

[Andrzej-2010]

Jednak się pompy wtryskowe regeneruje, patrz wyżej, ale mnie chodziło tylko w tym przypadku o możliwość wymiany/podmiany zaworów regulujących ciśnienie paliwa.

Koszt regeneracji 2450zł, no to jestem w niezłej d.... .

Co wchodzi zakres regeneracji ?, czy to jest konieczne ? bo przecież auto jest prawie nówka.

Zdecydował bym o podmianie zaworów ciśnienia paliwa i ocenie pompy bo tej zamianie. Chyba, że tankowałeś paliwo na stacjach podejrzanych, traktowałeś silnik z tzw.buta zaraz po starcie i nagle wyłączałeś silnik z pracy, bez odczekania właściwego czasu. Różnych użytkowników już w życiu widziałem .

Edytowane 10 Listopada 2016 przez Andrzej-2010

[Gość gophfer]

Pompa do wyceny jest rozbierana i albo naprawiam za cenę podana przez nich lub oddają pompę rozebrana, nie nadająca się do montażu

Przez telefon wymienili, mi wiele elementów do wymiany, nie pamiętam, w tym też zawory

Edytowane 10 Listopada 2016 przez gophfer

[Andrzej-2010]

Czyli pompa jest już rozebrana ??

Odpowiedź na moje pytania ??

[Gość gophfer]

Biorę to co jest za 1300 z ich pompa i robota. Jestem załamany ale cóż zrobić jak ktoś ma pecha to tak musi być już do końca :-(

[aniewa]

Nie narzekaj, to wcale nie jest dużo. Poczytaj trochę o problemach tych co mają układ wtryskowy delphi.

Co do Twojej opinii o renault to nie masz racji, psują się wszystkie samochody i koszty napraw bardzo często idą w tysiące. Wystarczy poczytać opinie o samochodach używanych na portalu autocentrum lub oglądać od czasu do czasu TVN TURBO. To co wyprawiają pseudo-mechanicy w programie "będzie pan zadowolony" i jaką biorą za to kasę to przechodzi ludzkie pojęcie. Miałeś farta, że trafiłeś na mechanika co szybko postawił prawidłową diagnozę wymienił co trzeba.

A co do fiata to miałem ich cztery, ostatni to Brawa prosto z salonu i dopiero jak zacząłem jeździć renaultami to w końcu mam czyste ręce.

 

gwarancja 14 dni, to paranoja.

Znajdź kogokolwiek kto da dłuższą gwarancję na części używane z demontażu, taka norma i nie ma się co czepiać. Zawsze można kupić nowy element z pełną gwarancją tylko za cenę kilka razy wyższą. Wybór zawsze należy do tego co naprawia swoję auto.

[Gość gophfer]

@aniewa ja nie jestem załamany kwota bo mógłbym dać trochę więcej, ale żeby mieć jakąś pewność co do pompy a tu nic. Mam dość nowe auto z wmontowanym szrotem :-(, a może będzie pracować wiele lat jeszcze NIEWIADOMA :-( Może tak jest i jak kogoś nie stać na nowe(4600zł) to trzeba się pogodzić z takimi realiami.

Czy tak szybko 6 dni im to zajęło (dobra 4, - 2 dni weekendu.

Może to norma, ale tj moje dopiero drugie auto i patrząc przez pryzmat Fiata nie wygląda na równie udane :-(

Najbardziej martwi mnie nie to, że ta pompa szybko padnie i stracę 1300zł, tylko to że może mi nabruździć bardziej, nie wiem może uszkodzić wtryskiwacze itd.... :-(

Edytowane 13 Listopada 2016 przez aston76

[Andrzej-2010]

Tj polecane na tym forum Auto Reno w Zabawie koło Wieliczki. Odstawiłem auto do naprawy/ diagnozy nikt nie informował o kosztach za wyjmowanie pompy!

Powiedzieli ze mają Clipa

.W XXI wieku, gdzie już każdy niemowlak ma smartfona, nie informują o wysokich kosztach naprawy i opowiadają bajki w stylu;

Jak można sprawdzić czy to elektrozawory, bo mechanik podłączył inna druga pompę używkę i auto jeździ. Mówi że nie jest w stanie sprawdzić elektrozaworów bo nie jest pompiarzem.

Koledze aniewa nie pachnie to oszustwem?? Całkiem inaczej by wyglądało, gdyby zadzwonili i ustalili z właścicielem auta; podmieniamy pompę na regenerowaną, ale to kosztuje tyle i tyle. Zgadza się pan ???

Inną kwestią jest stan pompy wtryskowej gophfer, przy tym stanie licznika, ale też daje dużo do myślenia fakt, że gophfer nie odpowiedział na ostatnie pytania i w Wieliczce jak i u Gładyska tak był łatwowierny i nie ustalił szczegółów.

Polecam przestudiować temat Auto Sprowadzone z Małym Przebiegiem , To Auto Podejrzane. ABC Zakupu Auta Używanego

[aniewa]

Mam dość nowe auto z wmontowanym szrotem

Czyli wszyscy posiadacze silników z tą pompą o przebiegu powiedzmy 150-200 tys. km mają pod maską zamontowany szrot? Trochę optymizmu pompa może być w bardzo dobrym stanie. Natomiast warto by było dowiedzieć się czemu pompa tak szybko padła u Ciebie by zapobiec ewentualnej kolejnej awarii.

 

Dodano: 10 lis 2016 - 17:43

Koledze aniewa nie pachnie to oszustwem??

Dzisiaj wszystko możliwe, zwłaszcza jak się nie patrzy mechanikom na ręce. Oczywiście, że decydując się na drogą naprawę mechanik powinien uzgodnić to z właścicielem pojazdu. Na pewno nie znamy wszystkich szczegółów tej naprawy i trudno tu cokolwiek wnioskować nie znając z obu źródeł całej słownej korespondencji między zainteresowanymi.

[Gość gophfer]

Jednak się pompy wtryskowe regeneruje, patrz wyżej, ale mnie chodziło tylko w tym przypadku o możliwość wymiany/podmiany zaworów regulujących ciśnienie paliwa.

Co wchodzi zakres regeneracji ?, czy to jest konieczne ? bo przecież auto jest prawie nówka.

Zdecydował bym o podmianie zaworów ciśnienia paliwa i ocenie pompy bo tej zamianie. Chyba, że tankowałeś paliwo na stacjach podejrzanych, traktowałeś silnik z tzw.buta zaraz po starcie i nagle wyłączałeś silnik z pracy, bez odczekania właściwego czasu. Różnych użytkowników już w życiu widziałem .

 

Tankowalen na jednej sprawdzonej stacji. Auto kupione jak wspomniałem od 1 właściciela na gwarancji 5lat, miałem jeszcze 11mcy. Przy zakupie sprawdzane w ASO. To mój drugi diesel i wiem o "ostudzeniu turbiny". Auto raz w tyg jeździ autostrada 2x80km więc jest "przegonione "

Tak przyznaje się do winy, jestem łatwo wierny.:-(

Ale co ma zrobić człowiek jak się nie zna i oddaje auto do poleconego na tym forum serwisu. Co do Gładyska to byłem świadomy jak to wygląda i założyłem że jak koszty będę akceptowalne to regeneruje i innym przypadku po co mi nie sprawna pompa.

 

Jeszcze jedna ważna kwestia już nie do wyjaśnienia czy ta pompa która dałem do wyceny regeneracji była pompa wyjęta z mojego auta

Edytowane 10 Listopada 2016 przez gophfer

[Andrzej-2010]

" Człowiek musi się przez całe życie uczyć i co dzień swoją Wolność zdobywać "

 

Też się nad tym zastanawiałem, ale jest to b.śliski temat (nie złapałeś za rękę ) i wolałem go nie poruszać.

Edytowane 10 Listopada 2016 przez Andrzej-2010

[Gość gophfer]

Ehhh, dzięki wszystkim zaangażowanym w mój problem. Pozostaje mi wziąć przykład z mojej żony i wierzyć ludziom ;-) i trzymać kciuki za moją stara/nowa pompę

[mrarek]

To mój drugi diesel i wiem o "ostudzeniu turbiny". Auto raz w tyg jeździ autostrada 2x80km więc jest "przegonione "

Tak przyznaje się do winy, jestem łatwo wierny.:-(

Ale co ma zrobić człowiek jak się nie zna i oddaje auto do poleconego na tym forum serwisu. Co do Gładyska to byłem świadomy jak to wygląda i założyłem że jak koszty będę akceptowalne to regeneruje i innym przypadku po co mi nie sprawna pompa.

Więcej optymizmu - mamy razem zarąbiste fajne silniki z FAP.

Lej do paliwa olej 2T (Liquy Moli albo RAVENOL), tankuj ON i będzie git.

A w krakou masz szpeca od renówek, znanego na forum - wpisz w wyszukiwarkę "uio scenic" i znajdziesz go. Facet ma łeb, dobre ceny i naprawia u siebie w garażu :D