Megane II phI Problem z hamulcem

[deptapiotr]

Panowie pomóżcie posiadam autko od 2 tygodni Megane 1.5 dci dzisiaj wymieniłem klocki z przodu i tragedia hamulec prawie nie działa ,pedał muszę wcisnąć w podłogę żeby zadziałał jak trzymam nogę na nim to pomału opada próbowałem odpowietrzać dwukrotnie bez rezultatu.Przed wymianą działał aż miło.Klocki LUKAS takie mi polecono w sklepie podobno nie piszczą.Acha poprzednie klocki wytarte do blachy.

[Prezes]

Normalne po wymianie Mechanik nie ostrzegał :( Trza przejechać trochę aby się ułożyły. Nie można na początku ostro dawać w pedał tylko delikatnie Tak trza pośmigać dystans nawet do 150 km oczywiście nie w trasie ;-)

[waldek708]

i nie wiadomo dlaczego,nigdy nie będą tak hamowały jak te kupione w serwisie :-/

[deptapiotr]

no dobra ale dlaczego pedał hamulca opada jak go naciskam jak depne ze cztery razy to rośnie ale wtedy problem z hamowaniem robi się bardzo twardy ?

[gojgien]

deptapiotr, wygląda mi to na zapowietrzone hamulce. Jak przebiegała operacja odpowietrzania

[deptapiotr]

Odpowietrzaliśmy po kolei każde koło najpierw z uruchomionym silnikiem następnie na zgaszonym nic nie pomogło .

 

[ Dodano: 2008-05-06, 01:07 ]

Aha na zgaszonym silniku nie opada pedał hamulca !!!

[Prezes]

Normalne, że nie opada, bo brak wspomagania i jest b. twardy. Pośmigaj delikatnie kilka dzionków z delikatnym hamowaniem i jak nie powróci do normy to dalej trza się bawić.

Płyn wymieniłeś przy okazji - kiedy ostatnio był zmieniany Warto co dwa latka go wymienić, a jak nie wiesz kiedy robił to poprzednik, to warto było to zrobić jak już się bawiłeś. :(

[jazel]

Moim zdaniem zle odpowietrzone. Jak pedal wpada, a jak sie podpompuje to jest lepiej, to chyba nie ma innej opcji.

Ja zmienilem tarcze i klocki i pierwsze 3 hamowania byly hardcoreowe, a potem juz normalnie. Jedynie co, to mialem ich nie przegrzewac.

No chyba, ze zmieniales tylko klocki, a tarcze byly bardzo zwichrowane, to moze faktycznie trzeba troche pojezdzic, zeby sie dotarly do siebie...

Ale ja i tak stawiam na zle odpowietrzenie :roll:

[deptapiotr]

Zobaczymy poruszam się nim kilka dni jak nie ustąpi to jeszcze raz odpowietrze i zmienie płyn napiszę o efektach

[suchutki]

deptapiotr- spokojnie!! na pewno się ułożą - miałem ten sam problem... tarcze po przebiegu 130kkm miały już duży rancik, a klocki nowe mają ostry kant i muszą się dobrze ułożyć...

Ponizej narysowałem jak to u mnie było...

Wybacz za jakość - nie mam zbytnich zdolnosci do malowania

 

[parabellum]

Podepnę się pod stary temat.

Wymieniłem klocki z tyłu, były one mocno zużyte, więc musiałem mocno cofnąć tłoczki wkręcając je. Nie zauważyłem żadnych wycieków, natomiast po zmontowaniu całości pedał hamulca działa teraz z dość długim jałowym skokiem - przed wymianą ten jałowy skok podczas użytkowania był praktycznie nieodczuwalny.

Dodam też, że przed wymianą miałem problem z szarpaniem przy zmianie biegów i ciężko wskakującymi trybami.

Po wymianie klocków sprzęgło działa teraz znacznie lepiej - czy może to być spowodowane tym, że przy okazji tej operacji powietrze z układu sprzęgła się przemieściło do hamulców i stąd takie działanie?

[meganecoupe02]

Raczej niemożliwe, płyn nie krąży w układzie na tyle, żeby się cofnąć z wysprzęglika do hamulców

[Jimm]

A nie blokuje Ci klocków na którymś kole?Podobne objawy miałem w clio II 1.6 16v po wymianie klocków na przodzie, klocki nie zawsze wracały, poznasz to po tym że koło robi się gorące, przyczyną były wżery na tłoczkach i jarzmach, po usunięciu tych awarii hamulec był o wiele wyżej i nie wpadał w podłogę.

Regulamin pkt. 5.7 Ludzie :!:

Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!:

Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!:

Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;)

Trochę szacunku dla czytających. -Prezes

Edytowane 17 Maja 2017 przez Prezes

[kabzik]

i jak został rozwiązany problem?