deha21 Opublikowano 24 Lutego 2017 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2017 (edytowane) Dzisiaj poczytałem trochę na forum w poszukiwaniu informacji o kontrolce ABS. Najpierw przeczyściłem UPC (tak to się chyba nazywa) bo wiem, że lubi być zalewane. Przy okazji zerknąłem na filtr powietrza. Potem sprawdziłem bezpieczniki przy kierownicy, bo tam jest ten od ABS podobno. Nawet go nie wymieniłem, ani nic a auto teraz nie odpala (nie ma żadnej reakcji). W trakcie próby odpalania słyszę tylko lekki brzdęk właśnie z okolic bezpieczników wewnątrz samochodu. Jutro miałem jechać w parę miejsc a tu się okazuje, że Megane nie odpala. Kto pomoże? Może ktoś jest z Wrocławia, kto mógłbym za skrzynkę piwa obejrzeć auto? :P Edytowane 24 Lutego 2017 przez deha21 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 24 Lutego 2017 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2017 Wyjmowałeś UPC? Jeżeli tak sprawdź czy jest wpięta pojedyncza niebieska wtyczka. Sprawdź bezpieczniki na klemie plusowej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deha21 Opublikowano 24 Lutego 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2017 Nie wyjmowałem, tylko po prostu te wtyki wyciągałem. Bezpieczniki na klemie, czyli te takie pudełeczko na akumulatorze? Z tego co kojarzę to sam są chyba dwa, dobrze myślę? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mireczek01 Opublikowano 24 Lutego 2017 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2017 (edytowane) Czasami się zdarza, że jak ruszymy przewody w UPC to okazuje się, że coś przestało działać. Najczęściej powodem tego jest uszkodzony "zgnity" któryś z przewodów, który dopóki nie był dotykany to przewodził prąd. Jak ruszyłeś to w środku pod izolacją popękał i nie przewodzi. Jeżeli nic nie pomoże to czeka Ciebie sprawdzanie ciągłości przewodów miernikiem. Edytowane 24 Lutego 2017 przez mireczek01 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 24 Lutego 2017 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2017 (edytowane) Szczególnie brązowa wtyczka w UPC, w moim poprzednim UPC (zanim jak głupek je uśmierciłem kompletnie...) poruszanie wtyczką brązową powodowało gaśnięcie auta, a i później problem z odpaleniem. Tak samo, kręcił kompletnie bez reakcji, jakby iskry nie było. Edytowane 24 Lutego 2017 przez droopy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deha21 Opublikowano 25 Lutego 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2017 (edytowane) Powyciągałem wtyki z UPC, poruszałem przewody, sprawdziłem bezpieczniki przy klemie. Nic. Parę raz robiłem. W końcu zrezygnowany ostatni raz chciałem spróbować zapalić i... zapalił. Ale ABS dalej mi świeci jak świecił. Nie ogarniam tego Megane, nerwicy się z nim nabawię. Swoją drogę, wiecie może ile kosztowała kompletna wymiana elektroniki? Mam na myśli głownie przewody, wtyki bo mam bajzel pod maską (jakiś baran to wcześniej robił). Edytowane 25 Lutego 2017 przez deha21 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.