Megane II phII wyciek oleju

[damian2011]

Witam w mojej megance jest zapocenie pokazane na zdjęciu. Co może być przyczyną. Nadmieniam, że silnik pracuje bardzo ładnie zero innych problemów pali od strzała turbinka ciągnie jak trzeba nie ma dużego ubytku tylko tak jakby mgiełka w tym miejscu szczególnie jak go porządnie przegonie. Odma wymieniona na nową przewody do niej przeczyszczone. Domniemam iż to jest chyba egr. Czy to może turbina puszcz olej czy może tylko egr do czyszczenia lub wymiany. Szczerze mówiąc powyższe zapocenie występuje od momentu jak go kupiłem i zrobione już 15 tyś km i nic się nie dzieje niepokojącego.

Edytowane 14 Marca 2017 przez aston76

[Andrzej-2010]

Przebieg kosmiczny, to warto ;

-skontrolować i zaślepić EGR ,

-oraz skontrolować turbinę

Jaki kolor spalin?

Czy masz Fapa ?

Na zdjęciu nie widać zacieków oleju .

Jaki olej stosujesz?

[damian2011]

Tak mam fapa, a zdjęcie jest tylko poglądowe olej wcześniej był 5w30 ale teraz mechanior zalał 10w40 gdyż zapomniałem go poinformować o tym jaki jest zalany wiec postanowił zalać taki mam zamiar wrócić na 5w30 ale na jednym i drugim mgiełka oleju była taka sama.Oprócz tego samochód nie stwarza żadnego problemu jestem z niego bardzo zadowolony.

 

Dodano: 10 mar 2017 - 20:56

wykonałem zdjęcia jak to wygląda

Edytowane 10 Marca 2017 przez damian2011

[Andrzej-2010]

Wiesz jaka jest różnica między tymi olejami ?

Wiesz czym to grozi Fap-owi ? oraz silnikowi ( turbodoładowany )

Przestudiuj temat Fapa !!!!

Nie odpowiedziałeś " Jaki kolor spalin? "

Edytowane 10 Marca 2017 przez Andrzej-2010

[damian2011]

Spalin nie widać żadnych po odpaleniu i przygazotanów może dlatego,że ma fapa.Zastanawiam ze nad zaslepieniem egr czy on może być temu winien czy raczej nie.Co do silnika nie ma żadnych innych dolegliwości spalanie ma dobre jak na moja jazdę zbiera się bardzo dobrze.Zero problemów od kupna nawet w mrozy.

[meganecoupe02]

Masz 1,9 130KM, opisywałem jak zaślepić tego EGRa, poszukaj w moich tematach. Miałem ten silnik, zaślepiłem, nie było żadnych problemów.

Koloru spalin nie widać, bo od tego jest FAP, żeby syfu nie było z wydechu.

Olej powinien być 5w.

A olej w dolocie może świadczyć o tym, że turbina się kończy.

[szafir51]

albo odma jest zatkana

[damian2011]

EGR wyczyszczony i zaślepiony,cały układ dolotowy przeczyszczony,turbina sprawdzona jak ocenił mechanik w stanie dobrym,brak luzów a w samym układzie dolotowym znikoma ilość oleju tylko na ściankach.Mam tylko pytanie czy ktoś wie może numer uszczelki zaznaczonej na zdjęciu

[meganecoupe02]

Wejdź tu:

https://www.catcar.info/renault/?lang=en&l=c3Q9PTIwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiTVx1MDBlOWdhbmUgSUkifXx8bm9wcnM9PTEzMzR8fGJyYW5kPT1SZW5hdWx0

Wybierz typ swojego auta (w nr vin)

Później "manual"

Następnie "Antipollution" i kliknij w auto z dymem. Tam powinno być.

Pomógłbym, ale nie wiem jaki masz typ auta.

[damian2011]

meganecoupe02 jak byś mógł pomóc to będę wdzięczny bo nie mogę nigdzie znaleźć .Mój pojazd to megane 2ph2 kombi silnik 1.9 dci 96KW

[meganecoupe02]

Ok, podaj pierwsze 7 znaków numeru VIN, spróbuję pomóc.

[damian2011]

VF1KMS406391288

[meganecoupe02]

Najprawdopodobniej jest to numer 7701062303, tak wynika z tego schematu:

Mój odnośnik

[damian2011]

Dzięki wygląda ,że to ta część.

[Andrzej-2010]

-Olej do silnika musi spełniać normę Renault RN 0720 np; Valvolina - Syn Power Xtreme MST C4 5W-30 ; ACEA C4-10 ,

- odma i zawór odmy sprawny,

- filtr powietrza czysty ; im b.brudny filtr powietrza tym turbina ma większe tendencje do pobierania powietrza przez system odmy olejowej ,

Edytowane 10 Kwietnia 2017 przez Andrzej-2010