Megane III phI Megane III 1.6 110 KM wysokie obroty na zimnym silniku

[MeganeEr]

Cześć,

Koledzy mam problem od jakiegos czasu z owysokimi obrotami na zimnym silniku po uruchomieniu. Czyscilem przepustnice, pol roku temu zmienilem komplet uszczelek od przepustnicy, odmy i kolektora. Dodam ze to nie typowy objaw ssania, obroty sa nienaturalnie wyzsze.

Regulamin pkt. 5.6 -Prezes

Edytowane 18 Maja 2017 przez Prezes

[m0Del]

Napisz więcej szczegółów. Kilka dziwnych faktów zauważyłem. Samochód czasem robi żabę na zimnym silniku itp itd.

[mich64]

Ja też mam ten problem a do tego obroty falują + żaba :( Jakoś z tym żyję chociaż klnę pod nosem. Serwis bezradny.

[MeganeEr]

Jak najbardziej "zabe" rownież robi, zawsze na zimnym.

Czytalem cos nt silnika krokowego, ze moze byc brudny etc. Czy ktoś pomoże go zlokalizować pod maską?

 

Regulamin pkt. 5.6 -Prezes

Edytowane 22 Maja 2017 przez Prezes

[psz3mo]

ten silnik chyba nie ma krokowego, obroty są sterowane przez komputer.

Regulamin pkt. 5.7 Ludzie :!:

Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!:

Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!:

Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;)

Trochę szacunku dla czytających. -Prezes

[MeganeEr]

Widzę, że nie tylko ja mam taki problem. Czy ktoś wie jak go rozwiązać ?

[pbet]

Podepnę się pod temat z podobnym zagadnieniem. Poniżej filmik pokazujący co się dzieje chwilę po odpaleniu. Ewidentnie słychać ssanie i obroty trochę falują. Czy to normalne? Występuje tylko po dłuższym postoju (nocy).

Mój film

[szmydu]

Czy przypadkiem nie macie widocznych wycieków oleju na pokrywie zaworów z prawej strony ? Tam znajduje się taki odstojnik oleju, który ma osobną pokrywę.

U mnie z pod niej był wyciek i po jej zdjęciu mechanikowi ukazał się taki widok:

 

 

 

 

Po wyczyszczeniu tego syfu, wymianie uszczelek i czyszczeniu przepustnicy, falowanie ustało.

Edytowane 31 Maja 2017 przez szmydu

[MeganeEr]

Ja mam tak samo jak Pbet. Dodam tylko, ze czyszczenie przepustnicy nic nie dało(wszystkie uszczelki wymieniłem poł roku temu i czyszczenie przepustnicy też robiłem wtedy, jednakże nie miałem zadnych problemow z obrotami wtedy).

[pbet]

Dziś mi w ASO przeczyścili przepustnicę i przeprowadzili jej adaptację. Diagnosta powiedział, że to może być przyczyna chociaż okaże się jutro rano :) Spece w ASO twierdzili też, że na ssaniu skakanie rzędu 50-100 obrotów to nic dziwnego i nie powinno martwić.

Edytowane 6 Czerwca 2017 przez pbet

[MeganeEr]

Pbet: Czekam na info jutro czy to pomogło, świadczyłoby to o fakcie, że u mnie potrzebne jest adaptacja turbiny. Pozdro!

[pbet]

Niestety bez zmian. Na ssaniu dalej wskazówka delikatnie pływa. Silnik dążąc do 950 obrotów zmniejsza je stopniowo od 1100 (w trakcie podnosi kilka razy o 50-100 obrotów w stosunku do wartości wyjściowej). Gdy dojdzie do 950 obrotów jest spokój. W ASO mówili, żeby się tym nie przejmować (jeździć, obserwować). Ponoć problem by był gdyby te skoki miały wartość 500 albo 1000 obrotów. Powiedzieli też, że jak nie pomoże to trzeba będzie zostawić auto u nich na noc. Na razie odpuszczam bo nie mogę sobie na to pozwolić, a po tym jak ssanie się skończy nic się nie dzieje.

[MeganeEr]

No to problem mamy nadal nierozwiązany. Racja niby nie ma to jakiegoś negatywnego wpływu, ale jednak - strasznie drażni :)

[pbet]

Szkoda, że nie mam nikogo zaprzyjaźnionego z CLIPem w pobliżu miejsca zamieszkania. Umówił bym się na poranne podłączenie i odpalenie. Ciekawe czy coś by wykazało.

[MeganeEr]

Przyjdzie pewnie czas, że i ja tym sie na poważnie zajmę i pojezdze po serwisach, bede informowac na bieżąco jak cos.