Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Zakup urządzenia diagnostycznego renault


Rekomendowane odpowiedzi

Witam wszystkich tak jak sama nazwa wskazuje w temacie, zastanawiam się nad zakupem urządzenia diagnostycznego do mojej megi ii z 2004 w przyszłości planuje mieć kolejnego Renaulta więc chcę kupić przyszłościowo.

Znalazłem na internecie różne interfejsy elm 327, dd2000, CanClip, maxiecu. Chciałbym kupić urządzenie którym można wszystko zrobić od programowania kart skończywszy na komputerach, urządzenie w celu własnych potrzeb do użytku domowego.

Myślę że pomożecie mi wybrać dobrze żebym później nie żałował, prawdopodobnie kupię z serwisu allegro, tylko co wybrać?

Mam nadzieję że osoby które posiadają takie cacka udziela się w tym temacie, bądź osoba która się zna na tych interfejsach

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Chciałbym kupić urządzenie którym można wszystko zrobić od programowania kart skończywszy na komputerach, urządzenie w celu własnych potrzeb do użytku domowego.

Toś pojechał.

Kup sobie abritusa i clipa. Zrobisz wtedy wszystko. Nie ma takich urządzeń w zasięgu Twojego budżetu (wymieniasz elm325, ddt2000 a to zabawki za kilkadziesiąt złotych)

W swojej megance zrobisz wszystko Renault CLIP. Łącznie z dopisaniem nowej karty. Jak byś miał poliftową już by Ci karty nie zrobił bo nie wyliczysz sobie niczym pinu. Jeżeli planujesz zmianę auta na Megane 3 lub już coś z tych lat to w ogóle zapomnij że zrobisz do tego kartę czymkolwiek co jest uniwersalne. Trzeba wydać minimum 3000 zł na urządzenie które jest tylko do kart.

 

Renault CLIP jest urządzeniem dedykowanym do Renault. Pracuje na nim każde ASO i ja twierdzę, że jest to najlepszy wybór.

Natomiast pamiętaj, że nawet najlepsze urządzenie w rękach niedoświadczonego "diagnosty" nie tylko nie pomoże ale i popsuje.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Więc co lepsze?

Czyli clip najlepszy, jaką Wersję , nie obsłuży on megi 3 i 4?

Dodano: 31 maj 2017 - 22:03

Witam Clipa oczywiście z Chin kupiony na allegro i mam problem, mam wersję oprogramowania v168 i gdy zawsze podpinam Clipa mam błąd

 

Dodano: 31 maj 2017 - 22:05

Taki problem, uszkodzony clip czy auto?

 

Dodano: 02 cze 2017 - 08:39

Oprogramowamie zmieniane na 145 nie 149 167 i to samo. Auto czy klip

post-90654-0-18699800-1496261079_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Renówek dookoła jak mrówków. Nie masz znajomego zapytaj przechodnia :)

A tak na poważnie to jeśli kupiłeś od firmy i masz na to jakieś potwierdzenie zakupu - reklamuj.

Edytowane przez pbet
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 6 miesięcy temu...

Witam serdecznie myślę o kupieniu czegoś do diagnostyki scenica myśle o clipie z allegro np http://allegro.pl/renault-clip-dacia-najnowsza-wersja-j-polski-i6240161370.html  lub maxiecu . Służył by do kasowania błędów i ewentualnie do programowania kluczyka . Co byście doradzili ?

Przeniosłem w odpowiednie miejsce - mireczek01

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Chcę kupić coś do diagnostyki : Megane 2008 i Scenic  2005. Oryginalny CanClip odpada ze względu na cenę.

Pozostaje mi kupno albo MaxiEcu albo chiński CanClip . A może coś trzeciego polecicie ? Bardzo proszę i jakieś sugestie.

Było - zgodnie z pkt. 4.3 regulaminu przeniosłem - mireczek01

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!