Scenic II phII Spalanie oleju litr na 100 km

[mpzajas]

Witam

Jest dużo wątków na ten temat ale nigdzie nie pisze o tak dużym problemie jak mój .

dlatego postanowiłem założyć nowy temat .

 

Proszę o radę w sprawie bardzo dużego spalania oleju samochodowego , zużywa litr oleju na każde 100 km .

Samochód bardzo mocno kopci raz biały dym a za chwilę czarna smoła .

 

autko jest mi bardzo potrzebne do codziennego użytkowania , przebieg jest oryginalny 190 tyś (2005r.), jest to krajowy model (przebieg potwierdziłem sobie w serwisie )

Wyczyściłem EGR Wymieniłem Odmę ,

na tym forum wyczytałem że pobieranie oleju to najprawdopodobniej turbo ,ale gdybanie bez potwierdzenia może mnie kosztować przynajmniej 1000 zł .

stąd moja prośba o radę .

Równie dobrze może być silnik do wymiany lub remontu a to kolejne tysiące .

Autko zbiera się dobrze , silnik nie stuka , wycieków raczej również nie ma .

Jeśli muszę coś jeszcze opisać co pomoże w diagnozie to postaram się to uczynić , ale nie wiem jakie informacje będą pomocne .

[P_r_z_e_m_o]

W Monowicach, po lewej, jakieś 200-300 metrów przed Synthosem jest dobry mechanik od diesli.

Podjedź, niech to obejrzy.

Obstawiam turbinę.

[marekwodniak]

Nie polecam tego zakładu w Monowicach byłem tak kilka razy właśćiciel przekłada terminy telefonów nie odbiera .Pewniejsi są ci ze Skody w Rajsku i są solidni .Sprawdzone to mam .Nie daj Boże fachowców od diesli z Bestwiny .Zapłacone nie zrobione naprawiałem tam lata temu wtryski zapłacone za 2 zrobiony 1.

[mpzajas]

a możliwe wogóle żeby turbina wysysała cały olej w tak szybkim czasie czy może w komorze silnika jest jakaś mega nieszczelność i wszystko spala się tam ?

Regulamin pkt. 5.7 Ludzie :!:

Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!:

Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!:

Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;)

Trochę szacunku dla czytających. -Prezes

Edytowane 12 Czerwca 2017 przez Prezes

[Andrzej-2010]

Autko zbiera się dobrze, silnik nie stuka, wycieków raczej również nie ma - napisałeś .

Trzeba wejść pod auto i z całą pewnością wykluczyć wycieki ( simmering wału od strony sprzęgła, misa olejowa, intercooler, odma-wymieniona a co z zaworem odmy, magistrala olejowa turbo ).

Możliwe w ogóle, żeby turbina wysysała cały olej w tak szybkim czasie???

Turbina zużyta potrafi w momencie ( a nie na dystansie 100 km ) wyssać cały olej z misy i wtłoczyć do komór silnika i zatrzeć silnik.1.9 dci 120 KM po samo zapłonie?

Należy udać się do kumatego mechanika aby sprawdził ;

-czy dmucha mocno z odmy, czy odma była zasyfiona olejem ??

-stan turbiny ( luzy, czy jest sucha czy mokra? )

-stan świeć żarowych, stan rozrządu (Samochód bardzo mocno kopci raz biały dym a za chwilę czarna smoła )

-pomierzyć ciśnienie oleju na zimnym i gorącym silniku ( pompa oleju, stan panewek )

Raczej nie jeździć, tylko jak najprędzej udać się do mechanika aby zapobiec awarii.

Edytowane 10 Czerwca 2017 przez Andrzej-2010

[mpzajas]

Turbina zużyta potrafi w momencie ( a nie na dystansie 100 km ) wyssać cały olej z misy i wtłoczyć do komór silnika i zatrzeć silnik.

Należy udać się do kumatego mechanika aby sprawdził ;

-czy dmucha mocno z odmy, czy odma była zasyfiona olejem ??

-stan turbiny ( luzy, czy jest sucha czy mokra? )

-stan świeć żarowych, stan rozrządu (Samochód bardzo mocno kopci raz biały dym a za chwilę czarna smoła )

-pomierzyć ciśnienie oleju na zimnym i gorącym silniku ( pompa oleju, stan panewek )

Raczej nie jeździć, tylko jak najprędzej udać się do mechanika aby zapobiec awarii.

Wycieki były by widoczne w garażu - nie ma ani jednej kropli oleju

Odma była mocno zalana olejem - wymieniona na nową

turbiny nie wykręcałem , na zewnątrz jest sucha

świece nie sprawdzone ale świeci błąd check injection , więc będzie któraś do wymiany ,

ciśnienie pomierze jak znajde dobrego mechanika ,

ostatni u którego byłem gdybał nad tyloma rzeczami że kilka tyś by mi brakło na naprawę

[Andrzej-2010]

A co z zaworem odmy, tego z membraną w środku ?Główna przyczyna uszkodzenia turbo Dlaczego psuje się turbo w 1,9 DCI

[RANAULT1]

Witam

Wygląda raczej na turbinę. Trzeba ściągnąć przewód co idzie z turbiny do IC zobaczyć jaki jest luz na ośce i ile jest oleju w przewodzie. Jak będzie tam dużo oleju dalsza jazda grozi samozapłonem i uszkodzeniem silnika.

Pozdrawiam

[mpzajas]

Zawor odmy sprawdzony wizualnie i wyczyszczony , membrana na swoim miejscu

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/

W sobotę najwcześniej dam radę zobaczyć na intercooler.

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

Jesli ktos jeszcze ma jakies sugestie to prosze pisac , chętnie wyslucham opini.

 

Regulamin pkt. 5.6, 5.9 -Prezes

Edytowane 13 Czerwca 2017 przez Prezes

[Narky]

Turbina jakby brała tyle oleju to by byl samozapłon i koniec. Także ja bym turbine odpuścił. Sprawdź sobie sprężanie na zimnym i ciepłym silniku. W 1.5 dci w scenikach 82 km miałem taki przypadek, że tłok na 4 cylindrze wypalił się ;o Z tym, że miał przejechane 490 000 km. W 1.9 o takich rzeczach nie słyszałem. Lecz objawy mi się zgadzają, auto normalnie jezdziło, normalnie odpalało tylko jedną świece spalało właśnie na tym cylindrze. Reasumując : Sprawdź sprężanie ( zwróć uwagę na stan świec czy nie są w oleju ). Zobacz czy autko bardziej nie kopci na zimnym, jak po zagrzaniu. Pzdr

[Andrzej-2010]

Autko zbiera się dobrze, silnik nie stuka, wycieków raczej również nie ma .

Po odpowiedziach mpzajas wnioskuje, że uszczelniacze zaworów są w dramatycznej sytuacji i olej jest spalany w komorach silnika plus ewentualnie pęknięte/zużyte pierścienie olejowe tłoków.

W wyniku spalania oleju i paliwa powstaje czarny dym

Edytowane 2 Lipca 2017 przez Andrzej-2010

[mpzajas]

Diagnoza zapadła silnik do wymiany .

Sprężanie tragiczne na jednym z cylindrów 14 .

Silnik nie do uratowania . Muszę zakupic nowy .

I tu mam prośbę jak mam znaleźć jaki mam silnik . Jest ich kilka rodzaji w tym roczniku .

Edytowane 9 Lipca 2017 przez mpzajas

[Andrzej-2010]

Autko zbiera się dobrze , silnik nie stuka, wycieków raczej również nie ma .

Może coś bliżej na temat stanu silnika, przebieg jest oryginalny 190 tyś, 2005 r

[mpzajas]

Przebieg oryginalny , autko jest krajowe .

[krzychu73]

Miałem dawno temu vw 1.6td który łykał też litra na setke i przyczyną była turbina ,nieświadom możliwości rozbiegania jeździłem tak z 5k km.Gdyby tylko głowica była do roboty to robić, a jak chcesz silnik to bierz 130km, razem z turbo.