Andrzej-2010 Opublikowano 7 Kwietnia 2019 Udostępnij Opublikowano 7 Kwietnia 2019 2 godziny temu, BillyGugu napisał: Auto z 2009r, egr i dpf odpada - żyjemy w Nl a tutaj dojazdy to same autostrady. Powodów błędu może być wiele i nie musi mieć nic wspólnego z poprzednią awarią, Jaki kolor klucza ? Czy nie było napisu STOP? Auto z przebiegiem ok.350.000 km to ewentualne koszty i konieczność ; - regeneracji ; turbiny, egr, fap, wtrysków, pompy wtryskowej, - naprawy/wymiany ; ECU, świec żarowych, czujników temperatury fapa, wężyków ciśnieniowych fap-a , Konieczność użycia clipa. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BillyGugu Opublikowano 7 Kwietnia 2019 Udostępnij Opublikowano 7 Kwietnia 2019 Dnia 7.04.2019 o 20:33, Andrzej-2010 napisał: x Klucz pomarańczowy jak i stop jest. -Egr nowy -Fap sprawny, wypalony -Wtryski nowe -Turbina ok, sprawdzane parametry, brak błędów -Świece nowe -Czujnik temp fap nowy, ciśnienia spalin też Objawy sprowadzają się do silnika pracującego na 3 cylindry jak poprzednio, poprzednio też clip pokazał blad wtryskiwaczy REGULAMIN - 5.13 Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 7 Kwietnia 2019 Udostępnij Opublikowano 7 Kwietnia 2019 Clip pokaże. Powodów błędu może być wiele. Jeżeli było by to samo, to znaczyłoby że nie usuniętą przyczyny problemu tylko skutek. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BillyGugu Opublikowano 7 Kwietnia 2019 Udostępnij Opublikowano 7 Kwietnia 2019 Dnia 7.04.2019 o 21:26, Andrzej-2010 napisał: Nie papuguj. Samochód wraca dopiero we wtorek... dam znać co ustalił mój magik... REGULAMIN - 5.13 Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bacablue Opublikowano 8 Kwietnia 2019 Udostępnij Opublikowano 8 Kwietnia 2019 Witam Może być jeszcze problem z elektroniką/instalacją wtrysk do ECU. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BillyGugu Opublikowano 9 Kwietnia 2019 Udostępnij Opublikowano 9 Kwietnia 2019 (edytowane) Dnia 7.04.2019 o 21:26, Andrzej-2010 napisał: Clip pokaże. Powodów błędu może być wiele. Jeżeli było by to samo, to znaczyłoby że nie usuniętą przyczyny problemu tylko skutek. Mamy zwrot akcji, narzeczona dzwoniła i powiedziała, że silnik nie sprawia problemów tak jakby ręką odjął. Zadnych szarpnięć, pracy na 3 gary. Auto wróciło do normalności co sprawia, że jeszcze bardziej chcę go sprawdzić CLIPem. Wczoraj szwagier odpinał wtyczki celem sprawdzenia kabli organoleptycznie- żadnych przetarć nie było. Może przy okazji coś poruszył... Edytowane 9 Kwietnia 2019 przez BillyGugu Cholerna autokorekta Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 9 Kwietnia 2019 Udostępnij Opublikowano 9 Kwietnia 2019 Warto dla dobra ogólnego; - wszelkie złączki, wtyki, styki, masy, klemy - przeczyścić ze śniedzi, nalotów, wilgoci, - stosować Kontakt 60 i tym podobne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BillyGugu Opublikowano 11 Kwietnia 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Kwietnia 2019 @Andrzej-2010 magik podłączył pod komputer, program Delphi, dwa bledy wywaliło: -DTC200292 regulacja temperatury za turbiną -1525F329 nieznany kod usterki Po skasowaniu błędów brak problemów Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.