Fluence I phI Położenie przepustnicy+choinka na desce

[mpalys]

Witam

2 tematy dotyczące Fluenca 1,5 dci 110

 

Mam pytanie odnośnie zachowywania się przepustnicy.

Po zdjęciu rury od intecoolera zauważyłem że przepustnica jest na stale otwarta

Zarówno przy wyłączonym zapłonie jaki na pracującym silniku, jak i przy dodawaniu gazu

Zero ruchu

Czy tak to powinno wyglądać?

 

Co ciekawe żaden błąd na desce nie występuje.

Nie jest jednak różowo. Czasami podczas jazdy na desce zapala się choinka.

Lecą komunikaty: sprawdź układ wtryskowy, tempomat, ESP, sprawdź układ wydechowy i nie pamiętam co jeszcze, oraz auto traci moc

 

Po zatrzymaniu i wyłączeniu zapłonu odpalam auto i jadę. Po 1-2km wszystko się wyłącza i jest spokój na 1-2 tysiące km

 

Ma ktoś pomysł co może być przyczyną?

[aniewa]

Przepustnica powinna być stale otwarta. Zamyka się tylko na moment w trakcie gaszenia silnika.

[Andrzej-2010]

Auto masz od nowości?. Przebieg rzeczywisty? b.mały. Jeździsz b.dużo po mieście i na krótkich odcinkach?

Podstawy eksploatacji auta; właściwe paliwo, olej silnikowy o specyfikacji RN0720, studzenie turbin po jeździe, łagodne ruszanie, filtr paliwa purflex lub mann, dodawać olej 2T do paliwa,

-ograniczyć ilość jazd w mieście, bo w przeciwnym razie problem będzie się nasilał,

-do jazd krótkich po mieście, zmienić silnik na benzynowy,

- przeganiać auto w razie przymulenia,

-konieczna wizyta w ASO Reno ( clip ) lub u kumatego mechanika z clipem, celem uzyskania pełnej diagnozy silnika,

[mpalys]

Auto mam od nowości.

Przebieg jest taki jak widać - z różnych powodów :)

Przebiegi miasto trasa to około pół na pół

Olej wymieniany regularnie Elf Ful Tech (dawniej Solaris)

Stosowane filtry Renault lub Purflux.

Na turbinę uważam :)

Ostatnio komunikat zapalił się gdy ciągiem przejechałem ok 1000km w połowie tunelu o dł. 5km

Jazda więc spokojna bez przyspieszeń

Nie powiem że mi co poczułem :(

Po powrocie samochód podpięty pod komputer(nie clip)

FAP zapełniony 4,4g

korekty wtrysków na poziomie 0.99-1.09

FAP wypalił się przy przebiegu 38900 a komunikat poleciał ok 40000

Zapamiętane były błędy 3 i 4 wtryskiwacza

Po wykasowaniu błędów.

 

Co do serwisu renault - nie chce mi się gadać :( wg nich wszystko jest w porządku

Zasugerowali wymianę akumulatora. Jak widać wymiana nie za bardzo pomogła.

 

Zna ktoś kumatego mechanika niedaleko Łodzi?

[Andrzej-2010]

Akumulator 6 letni, to słaby akumulator. Wg serwisu renault wszystko jest w porządku,

Wyniki są prawidłowe. Stosować markowe paliwo, zmienić filtr paliwa, dodawać olej 2T do paliwa.

Zalecam dać zdrowo po garach na odcinku ok.100 - 150 km i stosować tą zasadę jak tylko silnik zacznie przymulać.

Ograniczyć ilość jazd po mieście do minimum aż sytuacja się wyklaruje.

Przestudiować ze zrozumieniem temat ;Wypalanie FAP-a - Uwagi użytkowników

Jak to nie pomoże, to diagnoza clip. Wykaz mechaników; łodzkie