Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Radio - restartuje się


Rekomendowane odpowiedzi

Drodzy Forumowicze,

Pacjentem jest zwykłe radio monochromatyczne z BT w Megane IV. Radio raz dziennie podczas jazdy restartuje się, pojawiają się dziwne znaki na ekranie i wszystko wraca do normy. Radio było w serwisie w kwietniu, przeprogramowali je ale problem cały czas występuje. Żona zauważyła że najbardziej pojawia się w niskich temperaturach, dodatkowo czasem restartuję się cały kokpit z AC i radiem włącznie. Przypuszczamy że winowajcą jest wyświetlacz radia. 

Czy ktoś z was ma podobne objawy? W jaki sposób zmusić ASO do wymiany panelu?

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wyraźnie wygląda na uszkodzenie związane z UCH/BSI.

Czy samochód jest na gwarancji ? 

W kwietniu naprawiali radio i nic to nie wniosło, ponieważ kluczenie pamięci następuje po zapłonie ( niedopuszczalne - nie zachowana kolejność). Przekaznik włączania akcesorii nie funkcjonuje prawidłowo.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

28 minut temu, byq84 napisał:

W jaki sposób zmusić ASO do wymiany panelu?

Reklamować do skutku, udać się do rzecznika praw konsumenta po poradę i razem z nim napisać pismo, nagrać filmik i pokazać go w ASO, a jak nie poskutkuje to sprawę zgłosić do Renault Polska.

Edytowane przez pbet
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Widzę kolegę z Bydgoszczy.

USO na Modrzewiowej będzie oddalało sprawę.

Miałem usterkę w Lagunie na gwarancji. Nie podjęli się drogiej naprawy bo mojego nr vin nie było u nich w zestawieniu.

Napisałem do Renault Polska, a oni odesłali mnie do miejsca zakupu, ( inna gwarancja) czyli do Holandii. Tam w serwisie miałem kolegę  (przez niego kupiłem) i samochód naprawiono.

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, jabrze napisał:

Wyraźnie wygląda na uszkodzenie związane z UCH/BSI.

Czy samochód jest na gwarancji ? 

W kwietniu naprawiali radio i nic to nie wniosło, ponieważ kluczenie pamięci następuje po zapłonie ( niedopuszczalne - nie zachowana kolejność). Przekaznik włączania akcesorii nie funkcjonuje prawidłowo.

Tak samochód jest na gwarancji do kwietnia 2018, po Nowym Roku atakuję ASO. Po wymianie oprogramowania naprawił się tylko problem łączności z bluetooth z iphonem 6S. Usterka jest dosyć trudna do wykrycia, ponieważ trwa maksymalnie 2-3 sekundy i wszystko wraca do normy. Żona mówi że na wyświetlaczu rozjeżdża się obraz do połowy i później następuje restart. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Usterka jest prosta. Najprawdopodobniej nie łączy wtyczka na UCH/BSI. Dzieje się to jak wyżej napisałem w obwodzie akcesoriów. Może samo jej poprawienie wystarczy.

Nie będziesz miał żadnych problemów z naprawą w Uni Carze. Nie mam tylko pewności czy ta usterka jest  zarejestrowana w UCH. Należy to podpowiedzieć.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Auto umówione na 26 stycznia, Pan z ASO twierdzi że jak im błędu nie wywali na testerze diagnostycznym to ciężko będzie zdiagnozować. 

Nie jestem w stanie nagrać tego zachowania ponieważ autem jeździ żona. Postaram się porozmawiać z elektrykiem i go naprowadzić na te problemy z wtyczką BSI/UCH w obrębie akcesoriów. 

@maildoremika - masz ten sam problem? czy restartuje Ci się tylko radio czy cały Panel AC? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zastanawiam się, czy nie jest to następstwo inteligentnego zarządzania energią w samochodzie.

Może coś w sofcie jest przedobrzone.

Nagrać to nawet komórką i reklamować do skutku.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

byq84, coś się wyjaśniło. U siebie zauważyłem, że czasami też gaśnie wyświetlacz, natomiast nie ma to wpływu na radio czy bluetooth. Radio nie przestaje grać a telefon się nie traci połączenia. Jest natomiast jeszcze inna sprawa. Otóż co jakiś czas dźwięk z radia robi się "głuchy". Wyraźnie giną wysokie tony. Później powoli wraca to do normy aż do następnego razu. Występuje to tylko przy radiu, inne źródła są ok.  

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!