Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Benzyna do diesla


Rekomendowane odpowiedzi

A tym FAPem to może być problem, tylko, jak by się może wypalał.

A może mu to nie przeszkodzi?

A paliwo w DCI najprościej spuścić samemu rozpinając przewody w komorze silnika za pompką ręczną .

I ręcznie pompując możesz sam spuścić to paliwo. ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Silnik rano zapalił, chodzi bez problemów, ale miałem z rana wizytę u dentysty i usuwana ósemkę, nie będę już spuszczał tego paliwa bo nie mam już na to czasu i siły. Za godzinę jadę w trasę 2x150km Wieczorem dam znać co i jak, nie zamierzam przekraczać 2k obr/min. Dotankuję ze dwa razy i doleję trochę mixolu. Pozdrawiam serdecznie

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeżeli po rozgrzaniu silnika, auto Ci nie zgaśnie, to możesz zrobić jak piszesz. Napisz post factum jak sprawa się skończyła i czy objawiły się jakieś problemy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podziwiam Twój spokój, bo jednak 1/4 paliwa u Ciebie teraz to benzyna. Serio, boisz się stracić 300 zł za paliwo, a nie boisz się wielokrotności tej kwoty ze względu na możliwe uszkodzenia? Zresztą nawet jak już tak bardzo Ci żal tego paliwa, to mogłeś chociaż spuścić go ile byś dał radę (np. 20 czy 40l), uzupełnić ON, a to co spuściłeś byś sobie dolewał przez kolejny rok po litrze...

 

Powodzenia, czekamy na info :-D

Edytowane przez niebianskaskurwoala
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Już melduje, dojechałem do celu 150km za mna. Silnik chodzi jak pszczolka. Zatankowalem po 70 i później po 120. Przy 70 kupiłem i dolałem 60 ml mixolu. Szpryce taka dostałem w aptece po 3zl. Mam w ogóle tzw. delikatna nogę do samochodów, ale teraz jadę wyjątkowo spokojnie. Niedługo będę wracał do Warszawy, także zatankuje ponownie i doleje jeszcze ze 40ml mixolu. Wieczorem kolejny meldunek.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kiepski biznes z tą benzynką, bo droga jest.

Zimą poprawia się to , że szybciej się silnik nagrzewa , jak benzyny dostanie.

Lepiej już latem lać olej rzepakowy z Biedry, jak zrobią promocję w 10 litrowych bańkach to jest po 2 zł za litr.

To znaczy rok temu była taka promocja, a wieczorem na parkingu pod marketem koło koszy na śmiecie leżało kilka takich baniek .

Rodacy tankują od razu pod sklepem ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Oby tak zostało i będziecie mogli wybierać na stacjach co tańsze paliwo :-D Jak się powiedzie to można do Renault się zgłosić po laur odkrywcy z informacją, że dCi to silnik spalinowy, uniwersalny. Ciekawe czy na wspomnianym BIO-paliwie też by pojechał :-) Ktoś sprawdzi?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Testerzy... :-D Myślę, że proporcja benzyny u kolegi @omega jest maksimum, gdzie (odpukać) nic się nie stało; ale może ktoś podejmie rękawicę :-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A to już się nie dowiemy czy to przez ten >>przypadek<<, chyba że pomyłka się powtórzy :-) Wg mnie jeśli na ciepłym silniku auto jechało, tzn. że ta ilość benzyny była do strawienia przez silnik.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja jako gówniarz jakieś 11-12 lat temu mając Xsarę 1,9D lałem bartka z biedry, bezpośrednio na parkingu (żebyście widzieli miny tych wszystkich, szczególnie starszych, ludzi :D). Fura leciała aż miło. Dużo mitów powstało na temat biopaliwa, szczególnie mechanicy je powielają jak to niszczą silniki, a generalnie wszystkie badania jakie widziałem nie potwierdzają tej tezy, za to często jej przeczą :-)

Edytowane przez niebianskaskurwoala
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Fajnie koledzy, że tak forum się rozruszało, dzięki Wam za rady, już przyjechałem, po drodze dotankowałem 3x po 3-4l. Dodałem jeszcze ok 30ml mixolu. Ogólnie dolałem już ok 15l i przejechałem ok 300km Nic się nie dzieje. Zadzwonił przed chwilą "mój" mechanik i pytał się, czy wszystko OK, chyba się troszkę sam przestraszył hehe. Co do taniego marketowego paliwa to ja miałem z nim zawsze problem, to BIO się chyba nie spalało bo przejeżdżałem na zbiorniku ok 950km, teraz na tych samych trasach przejeżdżam 1100km Od paru lat już tankuje tylko na Orlenie. No cóż, dobrze że obyło się bez ofiar :-) Gdyby coś niepokojącego jednak wystąpiło, to oczywiście poinformuje. Jak minę 300k km to wpadnę na forum i podzielę się taką ogólną refleksją co było naprawiane a co jeszcze nie ruszane. Jak renka będzie się sprawować tak, jak do tej pory to nie będzie to długi artykuł. Pozdrawiam Was serdecznie!
 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!