Megane III phI Nie otwierająca się klapa bagażnika z efektem zamknięcia od wewnątrz

[karads]

Tak , powiedzieli to poważnie tak samo jak to że nie widzą aby występował inny moduł jako zamiennik pod innym numerem. Otrzymałem tylko info że powinienem zostawić samochód i czekać aż zostanie odpowiedni moduł wyprodukowany dla mnie. Prosiłem aby ustalili co i jak a otrzymałem informację że nie są w stanie nic konkretnie określić a jednym wyjściem jest to co opisałem wcześniej. Normalnie kpina .

[meganecoupe02]

Ogólnie to ja bym zrobił zaczął od najprostszych rzeczy:

1. wiązka między klapą a kabiną - sprawdziliście

2. wiązka w aucie

3. wtyczka przy UCH w kabinie (to się nazywa też BCM)

4. Na koniec wymiana UCH (BCM) - trzeba zaprogramować - zgłoś się do specjalistów po szczegóły

 

Wpisz na allegro: megane III BCM to wyskoczy Ci moduł, który masz prawdopodobnie uszkodzony (chociaż ciężko mi w to uwierzyć, ale może).

W załączniku masz bezpieczniki i połączenia dla megane III - sprawdź wtyczkę E (złącze 40-ścieżkowe) CZARNE

PLATFUSI.PDF

[karads]

Dzięki za podpowiedzi , wiązkę sprawdzaliśmy , wtyczka odpowiadająca wypięta i nie było widać problemu ma niej . Podejrzewam że mogło pójść gdzieś nie tak napięcie podczas sprawdzania czy można uruchomić clipem światła do jazdy dziennej pomimo nieposiadania czujnika i dodatkowego włącznika w aucie. Na clipie pojawiła się taka opcja możliwa i po jej kliknięciu zapaliły się ale światła mijania. Dodatkowo pali się jak pisałem wcześniej dioda zamknięcia auta od środka , nie zamyka drzwi a naciśniecie przycisku  powoduje tylko tak jakby chęć zamknięcia/otworzenia . Bezpieczniki sprawdzone wszystkie całe. Zobaczę może zrobię sobie wycieczkę do firmy którą podałeś , będzie lepiej jak zobaczą o co chodzi niż tłumaczenie przez telefon lub emaile.

[meganecoupe02]

Zrób taki test:

Otwórz klapę i złap za zamek (ten czarny element w klapie, zatrzask)

Pstryknij zamykanie drzwi na karcie, albo druga osoba niech pstryknie zamykaniem zamków w kabinie.

Jeżeli wyczujesz ruch w zamku tzn, że zasilanie dostaje. Jeżeli nie, to może zamek jest uszkodzony - w nim prawdopodobnie jest krańcówka zamknięcia klapy.

 

Zanim bym zaczął grzebać w UCH chyba najpierw spróbowałbym podmiany zamka. W megankach leci woda przez 3 światło stop i najczęściej woda dostaje się do przycisku, ale może u Ciebie zalany został zamek.

Teraz doczytałem, że zamek już podmieniłeś.

Miałem kiedyś taki przypadek w Scenicu I phII RX4, że przestało działać otwieranie bagażnika, działało tylko otwieranie szyby (tam są dwa przyciski jak w megane III). Okazało się, że ktoś zmienił konfigurację na "zwykłego" Scenica. Po zmianie konfiguracji auta wszystko wróciło do normy.

 

Może u Ciebie też nagrzebaliście coś w konfiguracji?

[karads]

na zamku brak jakiejkolwiek reakcji na centralny czy  na zamykanie od środka , kupiłem używany sprawny zamek i jest to samo . Zamek klapy i zamykanie od środka działa tylko na zamykanie/otwieranie clipem . Nie grzebaliśmy nic więcej oprócz próby włączenia świateł dziennych , jedynie jeszcze co zrobiliśmy to usunęliśmy wszystkie błędy które były wyświetlane na clipie . Woda już na początku 2016 zatamowana leciała najpierw właśnie "stopem" a następnie uszczelką wycieraczki ale jakimś cudem nigdy nie było jej śladów w okolicy zamka czy przycisku w klapie   tylko tak jakby zatrzymywała się na obudowie klapy i podczas otwierania wlewała się do środka , poszedł silikon i jest spokój

Zadzwoniłem do podanej firmy ale nikt nie oddzwonił pomimo takiej informacji że oddzwonią więc napisałem wiadomość. Otrzymałem informację aby najprościej udać się może do salonu i zrobić przywrócenie do ustawień fabrycznych gdyż do Nich mam jak to określili chyba trochę daleko. Zadzwoniłem więc do innego salonu z takim zapytaniem i usłyszałem że nie robią ponownego wgrania ustawień na moduł / przywrócenia systemu a jedynie wymieniają moduł na nowy (czyli auto nie na gwarancji to doimy klienta za wymianę/produkcję modułu) . Napisałem ponownie że w salonie nie zrobią przywrócenia/wgrania na nowo ustawień i jeśli są mi w stanie pomóc to odległość nie jest przeszkodą . Zobaczymy co odpiszą ... Zaczynam być na siebie coraz bardziej wk... że postanowiłem podłączać się pod clipa w tamtym momencie poza salonem i nie jestem w stanie stwierdzić co było przyczyną powstania takiej usterki biorąc pod uwagę że kable , zamek są całe sprawne ...

Edytowane 14 Lutego 2018 przez karads

[terier]

Sorry jeśli coś źle zrobiłem, ale jestem słaby w sprawach komputerowych. Jestem bardzo ciekawy finału z tą klapą bagażnika. Też chciałem uruchomić światła dzienne, co nie udało się, klapa zamilkła. Czy i jak rozwiązałeś ten problem? Pozdrawiam. 

[karads]

Niestety nic nie zrobiłem gdyż w Łodzi nie znalazłem nikogo kto by zerknął . Dopiero Electric Cars  w Morzewo stwierdzili że zerkną i mogą postarać się naprawić ale auto musi zostać na przynajmniej 3-4 dni lub dłużej , kosztów naprawy nie byli w stanie określić bez sprawdzenia. Niestety mam do nich prawie 350 km więc nie bardzo widzi mi się zostawianie auta tak daleko i jazda pociągiem. Więc niestety zrobiłem otwieranie na "krótko" ze środka po przekręceniu stacyjki , dodatkowo nie mogę zamknąć auta od środka. 

Edytowane 28 Kwietnia 2019 przez karads

[jabrze]

Zamek klapy jest związany z oświetleniem bagażnika. Próbowałeś sprawdzać przy wyjętej tej żarówce?.

[terier]

2 godziny temu, karads napisał:

Niestety nic nie zrobiłem gdyż w Łodzi nie znalazłem nikogo kto by zerknął . Dopiero Electric Cars  w Morzewo stwierdzili że zerkną i mogą postarać się naprawić ale auto musi zostać na przynajmniej 3-4 dni lub dłużej , kosztów naprawy nie byli w stanie określić bez sprawdzenia. Niestety mam do nich prawie 350 km więc nie bardzo widzi mi się zostawianie auta tak daleko i jazda pociągiem. Więc niestety zrobiłem otwieranie na "krótko" ze środka po przekręceniu stacyjki , dodatkowo nie mogę zamknąć auta od środka. 

 

Niestety, po wyjęciu żarówki nic się nie zmieniło.

Do tego Morzewa ja mam ok.550 km więc też nie bardzo wchodzi w rachubę.

Edytowane 28 Kwietnia 2019 przez terier
Niestety, po wyjęciu żarówki nic się nie zmieniło. Jeśli chodzi o to Morzewo, ja mam tam 200 km więcej.

[karads]

nic nie pomaga , cały czas pali się dioda wewnątrz tak jakby auto było zamknięte od środka ale tylko zamknięta pozostaje klapa bagażnika. Przy otwieraniu drzwi słychać klikanie centralnego na otwarcie i niby zamkniecie. Jedyny pomysł to taki że najprawdopodobniej mógł polecieć jakiś opornik oby tylko w module komfortu , serwis stwierdził że się nie dotyka i proponuje tylko sprawdzenie wiązki jej ewentualna wymianę za sporo ponad 10 tysi plus wymiana modułu robionego na zamówienie ale auto musi zostać u nich na nawet 6 miesięcy i koszt dopiero do ustalenia co mija się z sensem gdyż może się to okazać w sumie wartością całego auta.

[jabrze]

58 minut temu, karads napisał:

cały czas pali się dioda wewnątrz tak jakby auto było zamknięte od środka ale tylko zamknięta pozostaje klapa bagażnika.

Świeci się dioda, bo sterownik widzi po stykach pomocniczych zamka "otwarty bagażnik".  Żeby wszystko wróciło do normy po zamknięciu klapy ten stan musi się zmienić.To właśnie dlatego przycisk klapy nie działa, oraz również nie działa zamykanie całego samochodu.

Problem występuje tylko w tym obwodzie, bo ma zachwianą logikę.

Masz swój uszkodzony zamek. Przez symulację stanu zamka sprawdź czy łączą i się rozłączają styki pomocnicze. Dwa piny stanowią zasilanie silnika i dwa sąsiednie piny to styki pomocnicze. To jest najczęstsza przyczyna uszkodzenia poza wiązką.

Żeby styki zmieniły swój stan, musi być charakterystyczny przeskok w mechanizmie zamka. Do otwierania  zamka używasz szpikulca przesuwając położenie dźwigni przez szczelinę w w jego mechanizmie. Zamykasz, przesuwając zatrzaskiem zamka - musi być charakterystyczne kliknięcie.

Jaką masz pewność, że kupiłeś sprawny zamek? Kiedyś tak kupowałem do laguny i odsyłałem. Dobry był dopiero 3 lub czwarty.

1 godzinę temu, karads napisał:

ale tylko zamknięta pozostaje klapa bagażnika

Przycisk nie otwiera, bo sterownik widzi go otwartego.

Jeśli tylko masz omomierz, czy multimetr poradzisz sobie sam z tym tematem. Nieźle wszyscy po kolei ściemniali.

[karads]

Z podpietego kompa otwiera i zamyka normalnie ale dioda zamykania od środka pali się cały czas , po odpieciu kompa nie mozna zamknac auta od środka i nie otwiera sie klapa. Dioda zamykania od srodka świeciła się tylko gdy zamkniete było auto własnie od środka a teraz ciagle. Wszystko inne działa bez problemu.

[jabrze]

1 godzinę temu, karads napisał:

X

Ten zamek jest zepsuty.

[terier]

czy może to być to 

 

[jabrze]

To jest związane z otwieraniem, a w przypadku kolegi karads jest problem z blokowaniem zamykania.

 

 

Dnia 29.04.2019 o 08:25, karads napisał:

x

Napisałem prędzej o tym charakterystycznym kliknięciu.

Na przykładzie zdjęć rozebranego zamka z M2 ( jest podobny)

Zamek otwarty (jest to położenie pośrednie, gdzie styki pokazują otwarty, a pokrywa bagażnika jest zablokowana)

Edytowane 1 Maja 2019 przez jabrze