Megane III phII Silnik K4M 68000km wymieniony rozrząd - wnioski

[czik3n]

Kupiłem megankę z wymienionym rozrządem przy 100tyś km ( ponoć z KZFR), obecnie mam 140tyś km i koło zmiennych faz rozrządu od jakichś 5tyś kilka razy przy odpaleniu dalo o sobie znać przy odpaleniu chodził przez dosłownie chwilkę jak diesel, zawsze później odrazu gasiłem i odpalałem na nowo i już było wszystko ok. Nie chce nic pozostawiać przypadkowi za tydzień wracam do polski po 2 miesiącach męczenia auta po londyńskich ulicach i odrazu wymieniam rozrząd ( przez ten czas 2x koło zaczęło grzechotać, z tym że auto odpalam naprawde czesto codziennie). Myślę, że ten tysiąc złoty z hakiem to nie jest aż tak ogromny wydatek by żydzić na aucie które nomen omen powinno być w jak najlepszej kondycji gotowe nas przetransportować z punktu A do B w każdej chwili.

 

 

[krzysxx]

U mnie koło zaczęło odzywać się po 30 tysiącach od wymiany. I jako, że nie lubię jak coś nie działa prawidłowo wymieniłem kompletny rozrząd wraz z nieszczęsnym kołem.

[droopy]

Ponoć, aby się zatroszczyć o żywotność KZFR trzeba nie tylko regularnie wymieniać olej, ale też sprawdzać od czasu do czasu stan elektrozaworu sterującego nim.