Megane II phI Problem przy rozrządzie.

[sKarlosMegane]

Witam koledzy, zabrałem się za wymianę uszczelniaczy zaworowych i jak wiadomo trzeba wyjąć wałek z kołem zębatym, a tym samym rozpiąć rozrząd. Zbliża się termin jego wymiany, to za jednym razem załatwię temat. Wszystko przebiegało ok, do momentu wyjęcia metalowego wspornika, rysunek poglądowy:

https://obrazki.elektroda.pl/68_1280258891.jpg

Problem w tym, że po odkręceniu 4 śrub mocujących, nie ma jak fizycznie wyjąc tego elementu. Manewrowałem we wszystkie możliwe strony, przesuwałem silnik aby zrobić więcej miejsca i prawie wyjdzie, ale od góry blokuje pasek rozrządu. Obejrzałem z ciekawości dwa filmy na YT i u tych osób wychodzi bardzo łatwo,, z tym że mają dużo więcej przestrzeni pomiędzy kołami zębatymi a karoserią. Ma ktoś doświadczenie z wymiany rozrządu konkretnie w M2 i pamięta w jaki sposób wymanewrował tym wspornikiem ? Czy po prostu pozostaje zsunąć pasek, odgiąć silnik i wysunąć element ?

Dzięki.

Edytowane 24 Kwietnia 2018 przez sKarlosMegane

[aniewa]

Wymieniałem rozrząd w tym silniku w M II ale nie miałem problemu z wyjęciem tego wspornika. Czujnik położenia wałka odkręciłeś? Odkręć dolną poduszkę silnika, będziesz mógł manewrować silnikiem w większym zakresie.

W każdym bądź razie nie możesz najpierw zdjąć paska. Przy założonym pasku będziesz musiał też ten wspornik jakoś założyć.

[sKarlosMegane]

Pomyliłem zdjęcia, chodziło oczywiście o te https://obrazki.elektroda.pl/73_1280258891.jpg

Tak czujnik wyjęty. No cóż to nie pozostaje mi tak jak radzisz odczepić poduszkę. dzieki