Megane II phII Zakup megane 2 lift 1.5 DCI 06/2006 pomoc

[n1gdy]

Panowie jestem w trakcie w miarę okazyjnego  zakupu renault megane 2 kombi z czerwca 2006 z silnikiem 1.5 DCI z przebiegiem 208 000 km, jak do tej pory jeździłem przed liftem 1.9 DCI czy możecie podpowiedzieć na co bardzo zwrócić szczególną uwagę ?  Parę fotek auta. 

Edytowane 2 Maja 2018 przez n1gdy

[Andrzej-2010]

Przestudiuj temat, abyś był świadomy; Na co zwrócić uwagę przy kupnie MEGANE II /1,5 Dci do roku 2006

[n1gdy]

przeczytałem cały ten post i wstępnie widzę że nie powinno w ogóle kupować się tego auta z tym silnikiem bo jest mnóstwo problemów. Poza tym jeżeli kupić okazyjnie takie auto to tak zrozumiałem z tamtego tematu, że drugie tyle trzeba włożyć aby zapobiegawczo powymieniać podzespoły i zrobić połowę silnika. Co do mego zakupu zapomniałem dopisać że jest to 1.5 DCI 78 kW czy te problemy z tego postu dotyczą wszystkich silników 1.5 bez względu na ilość koni ?

[Adamerio]

Na zdjęciach wygląda ok, jedyną rzeczą która mi nie pasuje jest gałka zmiany biegów - u mnie jest srebrna z wgłębieniami(linie, cyfry) - patrzę przez pryzmat identycznych jak u mnie pozostałych detali(rączki, kratki nawiewu itd.).

[Andrzej-2010]

Nie przeczytałeś dokładnie. Już w pierwszym zdaniu masz napisane;

" Problem z Opiłkami Metalu w paliwie dotyczy Megan II z silnikami 1,5 dci z osprzętem delphi ",

Osprzęt Delphi ma pompę wtryskową okrągłą.

Pozostałe informację, ( wejdź ) w temat jak wyżej. 

[n1gdy]

ok jutro sprawdzę w tym aucie w jakim kształcie ma pompę wtryskową.

 

[szupi]

4 godziny temu, Adamerio napisał:

Na zdjęciach wygląda ok, jedyną rzeczą która mi nie pasuje jest gałka zmiany biegów - u mnie jest srebrna z wgłębieniami(linie, cyfry) - patrzę przez pryzmat identycznych jak u mnie pozostałych detali(rączki, kratki nawiewu itd.).

Jak kupowałem swoją meganę to były dostępne dwie, ten sam rocznik, silnik, wyposażenie i jedna miała gałkę z wgłębieniami a druga płaską. 

[Adamerio]

No to wszystko jasne^^

 

[n1gdy]

Zrobiłem wczoraj dwa zdjęcia silnika czy można o fachową radę czy tu jest ta pompa awaryjna czy już ta inna ? Ogólnie czy tutaj powinienem zwrócić na coś uwagę ? 

  

Edytowane 7 Maja 2018 przez n1gdy

[Andrzej-2010]

Kolego n1gdy , trzeba zdjąć osłonę aby zobaczyć kształt pompy.

Dane tego auta są na przełomie dat, gdzie reno wprowadzała zmiany. 

Wg.wszelkich danych kolega szupi, powinien mieć pompę siemens a ma delphi.

Umów się na wizytę kontrolną przed zakupową w aso i powinieneś dużo się dowiedzieć o stanie auta.

Warto też przeczytać temat ; Auto Sprowadzone z Małym Przebiegiem , To Auto Podejrzane,

Nie napalaj się, miej chłodną głowę.

Jest wiele innych aut do kupienia, targuj się.

 

[aniewa]

Pompa wygląda na siemensa, nie przypomina w ogóle delphi. Zdjęcie mało wyraźne, brak zbliżenia na pompę ale na 99.9 % to mało awaryjny Siemens. Osłony nie trzeba ściągać, pompa jest na wierzchu.

[n1gdy]

Mam jeszcze pytanie czy ten silnik posiada jakąś osłonę z np. napisem 1.5 DCI czy po prostu jest tak wszystko na widoku ? Pytam bo w moim 1.9 DCI mam taką.

[Andrzej-2010]

  Przy kupnie auta używanego istotny jest ;

     - stan techniczny auta, grubość powłok lakieru,

    - jego bez wypadkowość, ( mniejsza tendencja do korozji, mniej punktów spawanych ),

   -  ilu było użytkowników auta,

   -  na jakim oleju silnik był eksploatowany,

  -  czy olej w silniku był wymieniany co 10.000 -12.000 km a nie co 30.000 km,

  -  wartość ciśnienie oleju na gorącym silniku, (stan; panewek, pompy oleju, magistrali olejowej),

  -  parametry kompresji silnika ,

Auto ma 13 rok, a roczny przebieg auta z dieslem ( na zachodzie ) to 25.000 km - 40.000 km rocznie a nawet więcej.

 

[n1gdy]

samochód ma przejechane 203 tys km., niestety nie mam jak sprawdzić kompresji gdyż mieszkam w Belgii, chce kupić ten samochód od Belga.

[Andrzej-2010]

Auto ma co najmniej drugie tyle km.

Czy w Belgi, jest jak w Rosji???