Ogólne Odpalanie , gaszenie silnika?

[Baszar]

Witam, mam takie pytanie jak odpalacie auto z kołem dwumasowych 1.4 Tce 

Z wciśniętym sprzęgłem czy nie?

I to samo odnośnie gaszenia.

Pozdrawiam.

Edytowane 18 Czerwca 2018 przez Baszar

[pbet]

Najlepiej zawsze ze sprzęgłem odpalać i gasić. Nie ważne czy masz dwumasę czy też nie. Taki przyzwyczajenie łatwo sobie wyrobić, ma je większość kierowców i aż dziwi, że pytasz.

[Baszar]

Cały czas tak robiłem, ale z tąd moje pytanie ponieważ ,czy nie za dużo to sprzęgło będzie wciskane?

Moj przykład - odpalam na zimnym na sprzęgle trzymam 5- 15 sek.  i następnie puszczam ze względu na łożysko oporowe    

Po dokładnym rozprowadzeniu się oleju ponownie wciskam sprzęgło , bieg i jadę.

Wiem jestem rąbnięty wybaczcie ,ale staram się zawsze dbać o wszystko jak najlepiej.

Edytowane 18 Czerwca 2018 przez Baszar

[pbet]

O kurła Ja też dbam ale widać za mało. Po prostu odpalam auto ze sprzęgłem i jak odpali, a jeszcze nie jadę to po prostu wrzucam luz i puszczam sprzęgło. A jak jadę to jadę. Żadne 5-15 sekund. Podobnie z gaszeniem. Sprzęgło, gaszę, może trwa to sekundę. Robię tak w dieslach i benzynie. Jeszcze nigdy sprzęgła nie musiałem wymieniać sprzęgła, dwumasy, turbiny (turbo oczywiście chłodzone), a przejechałem różnymi autami łącznie z kilkaset tysięcy kilometrów.

Edytowane 18 Czerwca 2018 przez pbet

[Baszar]

No i o taką odpowiedz mi chodziło , bo myslalem ,że przesadzam.

Dam sobie spokój z tym czekaniem pare sekund przy takich temperaturach ( co innego w mroźne zimy)

Wyczytalem poprostu w instrukcji obsługi, że albo hamulec albo sprzęgło wciskać przy odpalaniu.

W poprzednich autach zawsze przy odpalaniu wciskałem sprzęgło , tak też pisało w instrukcji.

Przy gaszeniu już nie występują takie naprężenia , wiec nie jest tak konieczne to naciskanie sprzęgła. Ja tak myśle.

Pozdrawiam.

[pbet]

7 minut temu, Baszar napisał:

Wyczytalem poprostu w instrukcji obsługi, że albo hamulec albo sprzęgło wciskać przy odpalaniu. 

Tylko, że tu chodziło raczej o to aby odpalić auto przy HandsFree, a nie z troski o podzespoły, o których piszesz.

7 minut temu, Baszar napisał:

Przy gaszeniu już nie występują takie naprężenia , wiec nie jest tak konieczne to naciskanie sprzęgła. Ja tak myśle.

Ja tam wciskam i mi to w niczym "nie przeszkadza". Jakbym sprzęgła nie wciskał to też by mi w niczym nie pomogło lub nie ułatwiło więc... wciskam.

7 minut temu, Baszar napisał:

Dam sobie spokój z tym czekaniem pare sekund przy takich temperaturach ( co innego w mroźne zimy) 

Ja w mroźne dni robię tak samo jak napisałem wyżej.

Jest taki zapis:

Cytat

Cecha szczególna: w przypadku uruchamiania silnika przy bardzo niskiej temperaturze zewnętrznej (temperatura wewnętrzna - 10°C): przytrzymać wciśnięty pedał sprzęgła aż do uruchomienia silnika.

Ale nie ma nic o trzymaniu wciśniętego sprzęgła po uruchomieniu silnika.

Edytowane 18 Czerwca 2018 przez pbet

[Baszar]

No i dobra proste zasady tak jak mówisz i nie warto sobie psuć głowy.

Nie będę już przesadzał.

Pozdrawiam.

[konwil]

Jest wiadomym, że silnik w momencie odpalania z rozłączonym napędem ma mniejszy opór do pokonania, co jest pożądane np. zimą. Przy gaszeniu silnika, to ja się nawet nad tym nie zastanawiam i... nie umiem odpowiedzieć jak robię. PJ mam od 1999.04  Panowie, detaliści jesteście

[Laros]

Gdzieś, kiedyś wyczytałem, że jednak dla dwumasy bardzo pożądane jest rozłączenie skrzyni biegów przy odpalaniu i gaszeniu silnika. I oczywiście zgadzam się w 100% z kolegą @pbet odnośnie czasu trzymania wciśniętego sprzęgła - wystarczy tylko na czas rozruchu-gaszenia silnika. BTW - rozrusznik/silnik też mniej cierpi podczas odpalania z rozłączoną skrzynią jak napisał z kolei @konwil (mniejsze opory, zwłaszcza zimą).