Megane II phI Fabryczny alarm Megane 2 ph1

[jabrze]

To nie jest oryginał, czyli alarm jest koło UCH w kabinie. Musisz go odczytać, żeby poznać możliwości - rozbrojenie podłączone pod zamykanie zamków po ruszeniu?

[pbet]

Jak się nie znasz na temacie to lepiej pojechać do szpeniów w tej dziedzinie.

[jabrze]

Spróbuj naruszyć i odpalić samochód, czy się uda. Żeby naruszyć należy otworzyć drzwi kluczykiem mechanicznym.

[Stas90]

Przed chwilą, jabrze napisał:

To nie jest oryginał, czyli alarm jest koło UCH w kabinie. Musisz go odczytać, żeby poznać możliwości - rozbrojenie podłączone pod zamykanie zamków po ruszeniu?

Hmm..można jaśniej ? Gdzieś w internecie przeczytałem, że po ilości mrugnięc można wywnioskować co się działo..ale to u mnie w ogóle nie miga..

Edytowane 30 Sierpnia 2018 przez Stas90

[pbet]

Tylko nie rób tego w nocy bo będzie wyć :)

[Stas90]

Przed chwilą, jabrze napisał:

Spróbuj naruszyć i odpalić samochód, czy się uda. Żeby naruszyć należy otworzyć drzwi kluczykiem mechanicznym.

Tak, robiłem to już kiedyś i załącza się alarm

[pbet]

Ja bym jeszcze odłączył aku i sprawdził czy alarm ma indywidualne zasilanie. Im więcej się dowiesz o tym gadżecie tym lepiej.

[jabrze]

33 minuty temu, Stas90 napisał:

Tak, robiłem to już kiedyś i załącza się alarm

Zgadza się, ale czy uda się odpalić samochód, bo domniemam, że to tylko straszak. Natomiast jeśli jest dodatkowe zasilanie, to się wyłącza kluczykiem i będzie pod maską razem z syreną alarmową.

Ilości mrugań to tryby pracy i ustawienia, a tu w różnych alarmach były różne funkcje i to trzeba znaleźć w necie po typie. Nie ma wspólnej reguły, chociaż część z nich jest podobna.

Edytowane 30 Sierpnia 2018 przez jabrze