Megane II phI problem z przełożeniem instalacji silnika

[vivio2]

Witam wszystkich, proszę o pomoc . Przełożyłem silnik w Megane 1.5 dci z roku 2003 na silnik 1.5 dci z rocznika 2008 , wszystko ładnie siadło ,mam tylko problem z elektryką . Nic nie pasuje , żadna wtyczka , mam oczywiście całą instalacje z tej nowszej , kolory zbytnio się nie różnią tylko wtyczki i rozdzielnia w komorze silnika . Plan mam taki aby obciąć wszystkie kable i po prostu przylutować. Jak myślicie będzie to działać ???

Z góry dziękuje za zainteresowanie .   

[jabrze]

Pomimo tej samej pojemności silniki i sterowania są różne.

[vivio2]

Dzięki za odpowiedz , ale masz może jakąś radę ??? co teraz zrobić ???

[jabrze]

Cała instalacja włącznie ze sterownikiem i całym układem startowym od nowego. Trochę się wpakowałeś.

[vivio2]

Dzięki, co rozumiesz przez sterownik i układ startowy ?

[jabrze]

W kabinie UCH/BSI, blokada kierownicy i wszystko pod maską. Oczywiście karta od nowego silnika. Rozumiem, że przełożyłeś z wtryskami, czyli nic więcej nie trzeba robić dla silnika. Wstąpią jeszcze problemy innych wtyczek na UCH, ale mając je można to ogarnąć. Chyba wolałbym przekładać całość.

[vivio2]

Jeszcze raz dzięki za pomoc , co do wtrysków to są zupełnie inne , ja miałem bez wtyczek , teraz są kable do wtrysków , chodzi mi głównie o tą rozdzielnie w komorze silnika z bezpiecznikami , tam mi wtyczki nie pasują ,ale kolory kabli są takie same , mogę je po przepinać do nowych wtyczek ???

[jabrze]

UPC niewiele się zmieniło i powinno pasować.

Edytowane 4 Września 2018 przez jabrze

[vivio2]

Jeszcze raz dziękuje, prze lutuje te kable, zobaczymy. Jeszcze jedna prośba, może ktoś ma jakieś schematy do tych roczników ? 

[jabrze]

Masz w plikach na downloads.

[vivio2]

Przepraszam, ale nic z tych rzeczy nie kojarzę o co chodzi ? 

[aniewa]

@vivio2 miałeś silnik na osprzęcie delphi a założyłeś silnik z osprzętem siemens. Z instalacji elektrycznej silnika praktycznie nic nie będzie pasowało. Wtryskiwacze siemens zasilane są napięciem ponad 200V gdzie delphi miało pokładowe 12 V. Pozostanie problem z UPC czyli jak to nazywasz rozdzielnia. Po 2006 roku było całkowicie inne niż w modelu który posiadasz. Żadna wtyczka nie będzie pasowała, sterownik silnika do wymiany razem z tzw. pakietem startowym. W dziale "pliki" są schematy do ściągnięcia ale musi być dobry elektryk by to ogarnął. Nie możesz po prostu poobcinać wtyczek  i przelutować po kolorach.

54523