rambol6 Opublikowano 26 Września 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Września 2018 Wita. Na wstępie opiszę moją przypadłość z nowo kupioną megi 1,6 16V 82 KW kombi. Problem pojawił się kiedy to po zakupie i wymianie rozrządu pasek wielorowkowy zaczą wydawać dziwne dzwięki/piski. Został wymieniony napinacz i założono nowy pasek 6PK. Jakież było zdziwienie że któregoś dnia dostałem telefon od żony że stuka coś w silniku. Okazało sie że nowy pasek zerwał się i wkręcił się pod koło pasowe i przestawił rozrząd. Po naprawie postawiono diagnozę że jest zamontowana zła sprężarka klimatyzacji. W tej chwili pracuje sprężarka DELPHI o numerach 8200309193 z kołem 7PK a to nie jest sprężarka dedykowana do tego samochodu. Stwierdzenie padło na podstawie obserwacji pracy paska i zauważono że pasek nie pracuję równo z kołami pasowymi. Sprężarka wraz z kołem pasowym jest zamontowana "tak jaby bliżęj bloku silnika" przez co pasek nie pracował równo. Pytanie czy muszę kupić nową sprężarkę klimatyzacji czy można wymienić samą cewkę (posiada większy dystans od sprężarki). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lordboss Opublikowano 26 Września 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Września 2018 Skoro sprężarka narobiła Ci już takiego bajzlu w silniku to ja bym się nie zastanawiał tylko kupił nawet używaną ale właściwą Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lelupi Opublikowano 26 Września 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Września 2018 A czy w tym modelu nie powinien być założony pasek 5PK? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rambol6 Opublikowano 27 Września 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Września 2018 Alternator i koło pasowe jest na 6PK Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 27 Września 2018 Udostępnij Opublikowano 27 Września 2018 19 godzin temu, rambol6 napisał: Pytanie czy muszę kupić nową sprężarkę klimatyzacji czy można wymienić samą cewkę (posiada większy dystans od sprężarki). Wszystkie koła pasowe muszą być ; - w jednej płaszczyźnie, - muszą chodzi równo, bez możliwości bicia na boki, - nie mogą być nadmiernie wyrobione / wypracowane, - koło pasowe z amortyzatorem gumowym powinno być zmienione po 120 kkm wg.danych producenta, plus nowa śruba. To zużyte koło w większości jest powodem awarii paska rozrządu, Pasek wieloklinowy ; - musi chodzić cicho i płynnie, - nie może mieć skłonności do spadania, - powinien być wystarczająco mocno naciągnięty, - nie może wpadać w drgania, - musi mieć sprawny napinacz a szczególnie rolkę. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rambol6 Opublikowano 2 Października 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Października 2018 Dziękuję za wskazówki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.