Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Problem z wyświetlaczem i radiem.


jzebala

Rekomendowane odpowiedzi

Cześć, sprawa wygląda następująco. Czyściłem nawiewy pianką przeznaczoną do tego rodzaju zabiegów.

Po czyszczeniu pojawiły się problem:

  1. Sterowanie radiem z pałąka przy kierownicy przestało działać. (Radio w wersji tuner list)
  2. Wyświetlacz w górnej części kokpitu nie wyświetla stacji radia (Godzina i temperatura wyświetla się poprawnie).

Pomimo tych dwóch problemów radio grało.

 

Próbowałem sam dojść co się stało...

Wyjąłem radio z szuflady i na kostkach było czuć preparat do czyszczenia nawiewów (szczególnie na kostce czarnej) kostki były "lepkie" więc na pewno pianka się do nich dostała.

Najwidoczniej jakoś preparat dostał się do okablowania, nie widziałem śladów przypalenia styków lub zapachu spalenizny.

Po oczyszczeniu i zamontowaniu radia pojawił się kolejny problem:

  • Radio teraz zupełnie przestało grać, (w jakimś stopniu działa, po włączeniu przycisku power zaczyna świecić i słychać charakterystyczny dźwięk)

Pytanie moje co robić ... czy jeszcze sam coś mogę zrobić czy Elektryk samochodowy.

IMG_20181027_135404.jpg

IMG_20181027_135414.jpg

IMG_20181027_135419.jpg

IMG_20181027_135427.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może wyświetlacz dostał po tyłku po jakimś zwarciu zrobionym przez tę piankę. Temperatura oraz godzina są kompletnie niezależnie od radia, dlatego mogą działać. Pilot wysyła sygnały właśnie do wyświetlacza, a później z niego leci do radia. Jeśli wyświetlaczowi coś się stało, to i pilot może nie działać. Tak mi się wydaje przynajmniej, bo kiedyś analizowałem te połączenia. Spróbuj wypiąć z radia wszystkie kostki, pozostawiając tylko tę od zasilania i głośników, na ślepo wprowadź kod i sprawdź, czy radio jako takie działa. Skąd jesteś? Mam do wydania wyświetlacz tuner list sprawny, radio zresztą też, jeśli to ono byłoby problemem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Te 2 szerokie zostaw, czarna chyba zasilanie, a biała jest z głośnikami. Z wyświetlacza też możesz wypiąć kostkę w ogóle, daszek po prostu podważasz, jest na zatrzyaskach.

Edytowane przez droopy
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co któreś błędne wprowadzenie kodu wymusza konieczność odczekania jakiegoś tam czasu, żeby móc znów wprowadzić. Nie rób na siłę więc :) Jutro na spokojnie, powoli naciskaj każdy klawisz i pójdzie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podepnę się pod ten temat ,

Sprawa wygląda tak: Przy próbie zmiany radia z fabrycznego na inne  chyba koleś zrobił jakieś zwarcie (szwagra syn) efekt jest taki ,że nie gra radio (mały problem bo z tym można żyć) ale zgasło wszystko na tablicy przyrządów  tj. niema żadnych kontrolek ,nie świeci wskaźnik klimy .I teraz pytanie czy jest to wina przepalonego bezpiecznika jeżeli tak to którego czy raczej padło UCH .Klient to Scenik 1,9Dci wydaje mi się że to jest PHII rocznika nie znam .Silnik normalnie odpala i można nim jeździć tylko na ślepo Brak wszelkich wskazań tzn. temperatury,ilości paliwa i tego wszystkiego co jest na tablicy przyrządów wydaje mi się ,że jest lampka imobilajzera  .  Proszę o jakieś sugestie

Piszę w temacie  o radioodbiorniku ,bo od tego się zaczęło.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Witka, jestem tu nowy więc jeszcze raz witka:). 

Problem mam taki sam jak opisany powyżej, najpierw przestał działać wyświetlacz, pomimo tego radio działało normalnie i dało się kod wpisać normalnie. 

Po roku takiej jazdy radio padło całkowicie. Udało mi się dzisiaj wyciągnąć sprawne radio Update listy z Meganki zezłomowanej po dzwonie, ale niestety nie mam kodu do radia.  

Czy jeśli podam numery seryjne z naklejek po radiu to ktoś będzie w stanie wyciągnąć z nich kod? 

 

Z góry dzięki za pomoc:)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!