Megane III phII Dpf

[Piotr7766]

Kupiliśmy megi 3 grudzień 2013 okazuje się ze poprzedni właściciel wymienił dpfa z firmy jmj z firmy intercar i jest problem strasznie dymi na biało chcemy go wymienić na orginalny regenerowany jak szczytac numery aby dobrze wybrać dpf bo ten zamienik podobno nigdy nie będzie dobrze chodził.  Jakie są wasze opinie i sugestie co jeszcze sprawdzić pomocy

[Spas12]

nawet bez dpf'a nie powinien kopcic.

najpierw musisz przyczyne dymienia, wyeliminowac a potem myslec nad nowym dpf'em.

REGULAMIN

5.6 literki PL. - mireczek01

[Andrzej-2010]

Jakiej mocy silnik?

Wg. danych ma b.mały przebieg????

Powodów białego dymu może być kilka ;

- turbina puszcza delikatnie olej, ( zawór odmy olejowej do sprawdzenia ),

- zawór egr niesprawny/zanieczyszczony,

- pierścienie olejowe zaczynają przepuszczać, 

- uszkodzone świece żarowe lub ich sterowanie,

- przycinają się wtryski, (warto stosować olej 2T ),

- mikrouszkodzenia uszczelki pod głowicą, (warto pomierzyć kompresję, czy dobrze pali? ),

- przestawiony kąt wyprzedzenia wtrysku, (kiedy był zmieniany rozrząd ? czy nie przestawiono pompy wtryskowej),

- uszkodzony/zanieczyszczony katalizator,

 

[Piotr7766]

Przed kupnem podczas jazdy próbnej zadymil ale na chwile sprzedający oznajmił ze tak niby ma być . Po kupnie przebieg 65 tys zrobiliśmy rozrząd i świece oraz olej i filtry gechenna zaczęła się po tygodniu autko strasznie dymi przy wypalaniu i trwa to po 5-10 min biały dym jagby ktoś palił liście masakra. Po leciałem tropem dpf okazało się ze ten nowy nigdy nie był adoptowany a rurę w mam okopcona w środku zrobiłem adaptacje poprzedniego właściciela pytałem co się działo ze wymienił dpf stwierdził że miał awarie wtrysku i wymienił juz nie odbiera . Aha jest taka delikatna terkotka przy szybkim przyspieszaniu na wtryskach.  Czy coś gościu spitolil przy rozrządzie?  Doradzcie od czego zaczynać sprawdzanie ? 

Aha pali jak zloto

[Spas12]

przy odpalaniu tez kopci? i czy kopci caly czas czy tylko przy wypalaniu dpfa? i czy to jest dpf czy fap?

[Piotr7766]

Ogólnie nie kopci wcale tylko przy wypalaniu ale jak już zacznie to masakra ludzie w korku stoją 20 dalej ja jeszcze takiego czegoś w życiu nie widziałem na stacji diagnostycznej ze spalinami jest Oki w normie i to dużo poniżej ból jest przy wypalaniu 

Oleju tez nie bierze a zrobiliśmy juz ponad 3 tys. Mi warsztat sugeruje wymianę dpf na orginalny regenerowany ale to 2 tys ale przed wymiana chciałbym jeszcze wszystko sprawdzić

[WAZI]

Z tym wypalaniem DPF to tak nie do końca. Mój samochód też potrafi podczas wypalania kopcić na biało. Jest to normalne zjawisko (nawet opisane w instrukcji), szczególnie jeżeli wypalanie rozpocznie się na postoju. Zależy również od stosowanego paliwa . Na początku zmień stację gdzie tankujesz. Z tego co piszesz to zawsze widzisz wypalanie stojąc, w czasie jazdy tego nie widzisz, bo jak jedziesz i filtr się wypala to wtedy nie kopci.

[Piotr7766]

U mnie jadąc 50 km/h tez widać jak kopci a ta kuje na shellu

[WAZI]

Zacznij od najprostszych rzeczy , zmień stację, zatankuj np. na BP Ultimate.

Pozrawiam.

[mrarek]

18 godzin temu, Piotr7766 napisał:

Przed kupnem podczas jazdy próbnej zadymil ale na chwile sprzedający oznajmił ze tak niby ma być . Po kupnie przebieg 65 tys zrobiliśmy rozrząd i świece oraz olej i filtry gechenna zaczęła się po tygodniu autko strasznie dymi przy wypalaniu i trwa to po 5-10 min biały dym jagby ktoś palił liście masakra. Po leciałem tropem dpf okazało się ze ten nowy nigdy nie był adoptowany a rurę w mam okopcona w środku zrobiłem adaptacje poprzedniego właściciela pytałem co się działo ze wymienił dpf stwierdził że miał awarie wtrysku i wymienił juz nie odbiera . Aha jest taka delikatna terkotka przy szybkim przyspieszaniu na wtryskach.  Czy coś gościu spitolil przy rozrządzie?  Doradzcie od czego zaczynać sprawdzanie ? 

Aha pali jak zloto

Po 60 kkm nikt nie wymienia DPFa bez powodu, a szczególnie awarii wtrysku. U mnie jest ponad 200 kkm i DPF oryginalny, regularnie się wypala.

Wszystko co piszesz wydaje mi się być sporym naciągnięciem sprzedającego.

Lepiej odszukaj w swej okolicy porządny zakład, który zna się na renówkach i oddaj im auto do sprawdzenia zanim pójdziesz w dalsze koszty.

BTW - widać, że dalej są kupujący, wierzący we wszystko co powie sprzedawca...

[Andrzej-2010]

W pierwszej kolejności ( patrz uwagi wcześniejsze ) należy;

- sprawdzić świece żarowe lub ich sterowanie,

- jeżeli masz dużo jazd po mieście i na krótkich dystansach, należy auto przegonić na wysokich obrotach w czasie

   wypadu za miasto celem przedmuchania katalizatora,

19 godzin temu, Piotr7766 napisał:

Aha jest taka delikatna terkotka przy szybkim przyspieszaniu na wtryskach.

- przeczyścić zawór egr ,

- sprawdzić ustawienie kąta wyprzedzenia wtrysku, (kiedy był zmieniany rozrząd ? czy nie przestawiono pompy wtryskowej),

25 minut temu, mrarek napisał:

U mnie jest ponad 200 kkm i DPF oryginalny, regularnie się wypala.

Fap w megan wytrzymuje ok. 300.000 km. 

Edytowane 14 Listopada 2018 przez Andrzej-2010

[mrarek]

6 minut temu, Andrzej-2010 napisał:

- jeżeli masz dużo jazd po mieście i na krótkich dystansach, należy auto przegonić na wysokich obrotach w czasie

   wypadu za miasto celem przedmuchania katalizatora

katalizatora?
 

[aniewa]

@Piotr7766 dpf masz pod podwoziem na wydechu czy bezpośrednio przy silniku? Były stosowane dwa rodzaje tego filtra. 

Najtaniej wyjdzie podłączenie intrfejsu i sprawdzenie parametrów podczas wypalania ewentualnie wymusić wypalanie by sprawdzić te parametry, zwłaszcza temperaturę spalin przed filtrem. 

 

[Piotr7766]

Poprzedni właściciel nawet nie zrobił adaptacji dpf ja ją zrobiłem ale nic nie pomogło 

[Andrzej-2010]

41 minut temu, mrarek napisał:

katalizatora?

Katalizator - jest w każdym dieslu od momentu wprowadzenia norm EURO. 

Uzupełnij wiedzę.

4 minuty temu, Piotr7766 napisał:

Poprzedni właściciel nawet nie zrobił adaptacji dpf ja ją zrobiłem ale nic nie pomogło 

 

Należy zrobić tak jak zaleca kolega aniewa, aby zobaczyć parametry podczas wypalania fapa.

Nie odpowiadasz na stawiane pytania, więc nie dostaniesz prawidłowych odpowiedzi.