Megane III phI Szarpanie po odpaleniu na ciepłym

[xkarolx96]

Witam. Jakiś czas temu pojawił sie u mnie dziwny problem po odpaleniu rozgrzanego silnika. Kilka sekund po odpaleniu zaczyna dziwnie szarpać silnikiem, widać jak skaczą obroty, tak jakby przestawał pracować na jednym cylindrze. (Na zimnym nie ma żadnego problemu) Trwa to 5-10 sekund po czym wszystko wraca do normy.

Metodą prób i błędów odkryłem że problem nie występuję, gdy wyłącze klimatyzację. Udałem sie na sprawdzenie klimy, okazało się że brakuje ok. 200g czynnika. Z racji tego że auto było mi bardzo potrzebne poprosiłem o uzupełnienie, efekt był taki że po pierwszych dwóch odpaleniach nic się nie działo, natomiast po przejechaniu kilku kilometrów objaw znów powrócił. Więc wygląda to na jakąś nieszczelność. 

Więc tu nasuwa się pytanie, czy silnik może się tak zachowywać przy ubytku czynnika? W żadnym z poprzednich aut gdzie był podobny problem z czynnikiem objaw był taki że klima po prostu słabo chłodziła , to samo zresztą usłyszałem od gościa od klimy. 

Czy ktoś spotkał sie z podobnym problemem?

[Andrzej-2010]

1 godzinę temu, xkarolx96 napisał:

pojawił sie u mnie dziwny problem po odpaleniu rozgrzanego silnika. Kilka sekund po odpaleniu zaczyna dziwnie szarpać silnikiem, widać jak skaczą obroty, tak jakby przestawał pracować na jednym cylindrze. (Na zimnym nie ma żadnego problemu) Trwa to 5-10 sekund po czym wszystko wraca do normy.

Czy masz instalację LPG ??

 

[xkarolx96]

Nie, kolego to jest dCi.

[Andrzej-2010]

Obecne auta reno, to galeria elektroniki.

Dopóki nie pojawia się ;

- ikonka silnika lub service - to nie ma problemu,

- warto odpalać auto na wyłączonej klimie,

- skontrolować stan ;

     - wtyczki presostatu ciśnienia klimy,

    -  akumulatora i stan jego czopów i klem,

    - styków czujnika temperatury płynu chłodzącego.

 

• •  

[tomgrandtour]

Może być coś z kompresorem klimy, coś z łożyskowaniem albo się zaciera, to pierwsze co przychodzi do głowy.

[xkarolx96]

Też pomyślałem że może być coś z kompresorem, z tym że ten problem trwa tylk kilka sekund później jest wszystko w normie,auto nie traci mocy nie ma również żadnych niepokojących dźwięków z pod maski.

Teraz mi się przypomiało jeszcze że w trakcie jak telepie silnikiem to słychać takie specyficzne syczenie z parownika w środku, raz mocniej raz słabiej, po czym klima jak i silnik zaczyna normalnie pracować. Kiedyś miałem takie syczenie w Audi i Oplu jak było mało czynnika z tym że bez innych objawów ze strony silnika.

Dobra nie pozostaje nic innego jak oddać auto na sprawdzenie szczegółowe tej klimy.

 

[tomgrandtour]

Jak jest gęsty i zimny olej przy starcie kompresora to wtedy jest największy opór.

Musisz się przyjrzeć pracy kompresora.

Ilość czynnika nie ma tu nic do rzeczy.

Teraz klimiarze mają po sezonie więc na spokojnie może to ktoś obejrzeć, latem to się tylko dobija i następny proszę.

 

 

 

 

Edytowane 3 Grudnia 2018 przez tomgrandtour

[xkarolx96]

Okazało się że chłodnica klimatyzacji miała drobną nieszczelność, również była uszkodzona opornica 1 biegu wentylatora chłodnicy. Po wymianie tych rzeczy objaw występuje nadal. Załączam link do filmiku, trochę słabo to na nim widać, ale można usłyszeć trzeszczące plastiki kiedy to się dzieje. Mechanik stwierdził że to dosyć dziwny (nie spotykany)objaw jak na klimatyzację.

 

 

[Many99]

Witam. Udało Ci się rozwiązać problem? 

 

Miał ktoś podobne objawy? Mam tak samo w Qashqaiu 2011 2.0 dci. Identycznie się zachowuje.