Megane II phI Wysokie obroty - dziura w przepustnicy - zatkać czy coś podłączyć?

[xxlance]

Prosze o radę.

wymianialem wtryskiwacz benzyny, operacja przebiegła pomyśle ale po złożeniu wszystkiego silnik zaczął pracować na wysokich obrotach.

 

okazalo się, ze z tylu przepustnicy pod jednym ze złączy jest dziura która zasysa powietrze.

po zatkaniu palcem silnik pracuje równo.

 

Pytanie:

Czy przy odłączaniu kabli od przepustnicy wypadła mi jakaś zaślepka, czy po prostu idzie tam jakaś rurka która gdzieś się zapodziała i jej nie widzę.

silnik K4M, Megane II 2003

 

zalaczam zdjęcia i film z objawem i pokazaniem miejca.

ps. Gdzie ew. Zaślepkę mogę kupić?

 

 

[airbites]

Ta przepustnica nie jest oryginalna do tego modelu. U mnie nie ma takiej dziury, tylko obudowa. lepiej poszukaj przepustnicy oryginalnej. do Megane II 1.6.

[meganecoupe02]

Rurka od serwo prawdopodobnie. Na ostatnim zdjęciu po lewej widać kawałek rurki plastikowej zakończonej zatrzaskiem. Włóż na miejsce i będzie ok.

[jabrze]

Przy przepustnicy wchodzi rurka od elektrozaworu pochłaniania oparów paliwa. Za słabo widzę na filmie, czy to jest to.

[xxlance]

Dzieki.

Chodzi o zatrzask z zielona strzałka?

czy z czerwona?

problem w tym, ze ten z zielona wsadziłem  i nie mogę wyjąc z tamtego miejsca :p

REGULAMIN - 5.6 literki PL. - mireczek01

[meganecoupe02]

Ten z czerwoną jest ok, on idzie od przepustnicy do zaworu par paliwa.

Ja mówię o tym z zieloną strzałką i tymi długimi zatrzaskami. Włożysz na miejsce i będzie miał prawidłowe obroty. Teraz masz wysokie obroty i brak wspomagania hamulców.

[xxlance]

Dzięki Panowie!

nie wiem jak ja na to patrzyłem.... 

 

temat do zamknięcia :p mysle ze szansa ze ktoś zrobi taka głupotę jak ja jest minimalna

pozdrawiam serdecznie !

 

ps. Po wymianie wtrysku zmniejszyły się drgania w kabinie! A ja głupi myslalem ze to słaba jakość poduszek :p