Megane IV phI Śruby do felg aluminiowych ocynkowane

[lubowitz78]

Witam serdecznie.

Wiecie może,jaki jest numer seryjny do śrub felg aluminiowych???

Tylko do aluminiowych z tym ruchomym kołnierzem,bo na allegro jest ich pełno,jednak bez tego kołnierza.

Albo,gdzie można takie kupić-jakieś namiary-bo te co mam są jakieś już nie teges wizualnie 

 

[Komarek]

Pływające? 

Oryginalne do alu nie mają żadnego ruchomego elementu 

[lubowitz78]

No jak nie mają jak ja miałem  i mam takie oryginalne założone 

Dokładnie takie,tylko te są do Megane III a moje już mają zdartą tą warstwę ocynku:

 

https://www.alejasamochodowa.pl/p,pl,1890277,renault+megane+iii-+2008-2016+uklad+napedowy+renault+megane+iii-+2008-2016+sruba+do+kol.html

Edytowane 13 Kwietnia 2019 przez lubowitz78

[Komarek]

Mam od zawsze w Megi4 inne śruby. Jednoczęściowe 

[lubowitz78]

Więc wytłumacz mi to:?

 

https://www.google.pl/search?q=śruby+do+felg+aluminiowych&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwivppXswc3hAhUHKFAKHfYhDZsQ_AUIDigB&biw=1279&bih=778#imgrc=j9laF1Vv39xefM:

[Komarek]

Co Ci mam wytłumaczyć? Mam Alu od początku.Śruby jednoczęściowe. Oryginalnie. 

[tlukas30]

14 minut temu, Komarek napisał:

Mam od zawsze w Megi4 inne śruby. Jednoczęściowe 

Też mam w oryginale zwykłe śruby jednoczęściowe. 

[Komarek]

Nie rozumiem sensu pływających czy innych śrub przy rozstanie 5x114,3

Edytowane 13 Kwietnia 2019 przez Komarek

[lubowitz78]

Dlatego pytam,po prostu.Ktoś ot tak sobie nie zamontował takich śrub u mnie-a są one oryginalne.

Możliwe ,że w mocniejszych wersjach zakładali takie śruby.Nie mam pojęcia.

[Komarek]

Możliwe.  Pozostaje pytanie - po co ? Szpilki w RS czy GT bym rozumiał. Ale takie coś? 

Kup zwykle i będzie ok. 

Edytowane 13 Kwietnia 2019 przez Komarek

[lubowitz78]

No ja mam właśnie wersję GT-oto tu chodzi 

[Lelupi]

Element ruchomy na śrubie, jest po to aby nie uszkadzać gniazda śruby w feldze.

Zdania co do potrzeby stosowania tego rozwiązania są mocno podzielone. W każdym Renault, jakie posiadałem, posiadam, mając felgi fabryczne aluminiowe, miałem śruby z ruchomym pierścieniem, a dodatkowo w bagażniku zwykłe śruby do zapasu.( tak dostarczył producent auta)

Edytowane 13 Kwietnia 2019 przez Lelupi

[lubowitz78]

No właśnie......poza tym słyszałem ostatnio,że ten ruchomy element zapobiega też odkręceniu się śruby.Więc skoro ktoś ma założone takie śruby ,to na pewno nie bez powodu

[Komarek]

Mam 3cie Renault. Zawsze miałem śruby jednoczęściowe.  

W rodzinnych autach koncernu PSA również.  

Czy tam jest element gumowy ? 

Bo jeśli tak to budowa tych śrub sprzyja ich uszkodzeniu , przy dyskusyjnym zabezpieczeniu dla felg. Wyglądają jak śruby pływające.  

W motosporcie stosuje się głównie szpilki . To ma sens. Zainwestuj w szpilki i będziesz zadowolony 

Śruba w kole jest narażona na zerwanie , w małym stopniu na  odkręcanie . Wszelkie elementy ruchome zaprzeczają stabilności i sztywności. 

Chyba że jest jakiś inny , logiczny powód takiego rozwiązania 

 

Edytowane 13 Kwietnia 2019 przez Komarek

[Lelupi]

Nie, nie ma żadnych elementów gumowych.  Nie wpływa na sztywność mocowania koła. Jest to połączenie na ściśle spasowanych stożkach. Zresztą, o czym tu rozmawiamy, to nie motosport...   

To nie jest śruba z podkładką pływającą. Jest to całkiem inne rozwiązanie, stosowane w całkowicie innym celu!