Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Pióra wycieraczek


macieq

Rekomendowane odpowiedzi

Ile jest w ogolę rodzajów mocowań wycieraczek ? kiedyś były takie z ramieniem i stelażem że tak nazwę, a teraz to wszędzie jak to mówią banany, czy te banany się może czymś różnią jeszcze :-D?

 

http://allegro.pl/nowe-wycieraczki-kpl-ren...1519482324.html

 

Według opisu powinny pasować no i cena chyba nie jest taka duża, może się skusze bo lewą mam do wymiany bo akurat na wysokości oczu nie zbiera, nie wiem czy guma już starta czy troszkę odkształciła się.. Skoro do Gliwic bliziutko to chyba się skuszę na nie skoro mówicie że warte są tej ceny :-D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Być może następne będą Silbaki, na razie "walczę" z MotGumami i powiem szczerze, że jak na razie jestem zadowolony (żebym nie zapeszył).

Wysłałem maila, w którym opisałem zachowanie feralnej wycieraczki, dołączyłem też film. Pan z firmy MotGum zadzwonił do mnie, wytłumaczył co należy sprawdzić (czy ramię ma luźno się odchyla od szyby). Niestety to nie pomogło, w ramach reklamacji ma zostać wysłana nowa wycieraczka, o nieco innym profilu. Czekam niecierpliwie :-D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jakos wyjątkowo pechowa wycieraczka Motguma się tobie trafiła.

Ja używałem Motgumy w Megane 2 , byłem nimi zachwycony, dla mnie pracowały lepiej i dłużej niż Valeo .

Czekam z niecierpliwością, kiedy Motgum zacznie produkować wycieraczki z mocowaniem STD, które pasuje do Megane 3, to zaraz się na nie przesiądę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

wyjątkowo pechowa wycieraczka Motguma się tobie trafiła.

chyba tak :-D Kupiłem je tylko dlatego, że przeczytałem pozytywne opinie o tej firmie. Jaka będzie ocena końcowa zobaczymy, paczka z nową wycieraczką już do mnie idzie, więc support ze strony firmy oceniam pozytywnie.

 

EDIT:

Dzisiaj dotarła do mnie druga wycieraczka. Po montażu i szybkim sprawdzeniu wydaje się, że wszystko jest w porządku :-D Czekam teraz aż spadnie deszcz (sam nie wierzę w to co pisze) i będę testował. Po spryskaniu szyby płynem pióro ładnie zbiera. Wyglądem i opakowaniem nie różni się niczym od tej "starej". Na chwilę obecną jestem zadowolony, firma MotGum nie olała jednostki i stanęła na wysokości zadania.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Kupując pól roku temu auto (Meg I ph II kombi) miałem zamontowane płaskie wycieraczki z przodu, nieznanej firmy. Ta od strony kierowcy okazywała oznaki zużycia a w dodatku przy prędkości powyżej 170kmh obie zaczynały latać, nawet wyłączone :) Niby nic złego, na autobahnach się tak często nie jeździ ale postanowiłem wymienić. Kupiłem jakąś tanią płaską dla kierowcy w Tesco. Niestety, o ile przy małych prędkościach zbiera lepiej niż stara, powyżej 120kmh już się nie da używać, bo krańce odrywają się od szyby podczas pracy. Szajs. W sumie na pudełku było napisane 120km/h, akurat to wymierzyli dobrze :)

 

Jak wygląda kwestia odporności na duże prędkości płaskich wycieraczek? Czy z definicji bardziej latają niż normalne, czy po prostu miałem do tej pory kiepskie? Jak się sprawdzają np. płaskie Valeo 550 i 510 przy prędkościach autostradowych?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja wyżej wspomniane motgumy sprawdziłem do 180km/h i żadnych problemów, nie podrywa ich. Na deszczu do 140km/h zbierają bezproblemowo, wyprzedzanie ciężarówek na deszczu nie robi na nich wrażenia :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

I ja zakupiłem motgumy, po rekomendacji na forum. Pierwszy komplet jakieś 2 lata temu. Na jesieni, po cenie sądziłem, że zimy nie przetrwają. Ale przetrwały cały rok. I w sumie wymieniłem (znowu na motgumy) tylko dlatego, że przyzwoitość wymaga wymiany raz w roku (taki mój głupi standard). Także z czystym sumieniem, polecam motgumy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 7 miesięcy temu...

Wiecie co, już nie mam mocy do moich wycieraczek 0> kupiopne miesiąc temu, Bosch Aero Twin, płaskie, za ładne pieniądze w makro i od tego czsu to jazda w deszcz to udręka- nie dość, że skaczą podczas pracy, to dodatkowo skrpzypią niemiłośiernie- nie powiem, wodę ściągają, ale skrzypienie i ich skoki to już jest przesada. Poczytałem trochę nasze forum, i z tego co widzę chwalicie firmę MotoGum. Kupujecie je na aledrogo, czy może w jakiś sklepach wysyłkowocy- nie chę trafić na zleżałe- może polecicie inne niż znane marki jak Valeo, Bosch?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja motgumów używam od kwietnia tamtego roku i jeszcze nie zmieniałem, zbierają bardzo dobrze, a nie oszczędzam ich. Na osiedlu, gdzie mieszkam od ponad pół roku budują blok i codziennie rano wycieraczkami zbieram kurz z szyby przed wyjazdem na ulicę. Jestem z nich zadowolony.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Używałem Motgumy jakiś czas temu, nie były złe, niestety było je słychać. Akurat dzisiaj wypowiedziałem się w temacie wycieraczek, przytaczam, żeby się nie powtarzać: http://megane.com.pl/topic/16780-problem-z-wycieraczkami-piski-szuranie/.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W ofercie Motguma pojawiły się wycieraczki z uchwytem STD, co pasują do M3.

Już od 3 miesięcy ich używam, nikt mnie nie przekona do innego producenta, stosunek ceny do jakości jest rewelacyjny.

Szczerze polecam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!