stepnikp Opublikowano 26 Czerwca 2019 Udostępnij Opublikowano 26 Czerwca 2019 Witam. Montował ktoś może hak do Fluence ? Zastanawiam się nad samodzielnym montażem. Może być problem z doprowadzeniem kabli z klapy, ale... Pytanie czy auto ma nominalne dziury na hak oraz czy muszę kroić zderzak bym mógł hak założyć ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sarna1 Opublikowano 26 Czerwca 2019 Udostępnij Opublikowano 26 Czerwca 2019 Chce ci się w to bawić ? Ja zakładałem hak bo latam z rowerami to zapłaciłem 300 pln za montaż już z elektryka, modułem (bo jest w tych autach potrzebny) i wszystkimi papierami łącznie z przeglądem. Zostawiłem auto rano i na 13 było gotowe. Zderzaka nie kroili, hak z wyjmowana kulą bo często jestem za granica a tutaj jak nie używasz haka to musi być zdemontowany. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
stepnikp Opublikowano 27 Czerwca 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Czerwca 2019 Nie chce, ale stwierdziłem, że może do ogarnięcia. Jednak może wiecie czy komputer pojazdu musi być o tym poinformowany ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sarna1 Opublikowano 27 Czerwca 2019 Udostępnij Opublikowano 27 Czerwca 2019 Tak, musi być moduł. Tutaj masz taki najprostszy hak który będzie pasować. Zobacz ofertę: Hak Holowniczy Renault Fluence 4D + 7PIN z modułem https://allegro.pl/oferta/hak-holowniczy-renault-fluence-4d-7pin-z-modulem-7662734887 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
stepnikp Opublikowano 27 Czerwca 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Czerwca 2019 Tak, wybiorą wersję z modułem, ale pytanie czy komputerem muszę gdzieś włączyć Hak w komputerze Fluence Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
w.zmijewski Opublikowano 15 Lipca 2019 Udostępnij Opublikowano 15 Lipca 2019 Witam Grupowiczow!! Czy hak od Megane hatchback podjedzie do Fluence? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
stepnikp Opublikowano 16 Lipca 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2019 Wie ktoś może czy w aucie są już dziury montażowe pod hak - w podwoziu. Również mam pytanie, czy w bagażniku znajdę wiązkę kabli standardowo + oraz - ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deku Opublikowano 16 Lipca 2019 Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2019 Dnia 26.06.2019 o 11:14, Sarna1 napisał: Ja zakładałem hak bo latam z rowerami to zapłaciłem 300 pln za montaż już z elektryka, modułem (bo jest w tych autach potrzebny) i wszystkimi papierami łącznie z przeglądem. Jaki hak i na ile rowerów platforma? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ditron Opublikowano 13 Lipca 2020 Udostępnij Opublikowano 13 Lipca 2020 (edytowane) Podnoszę temat bo jakoś nie ma tu rzeczowych informacji a nie sądzę żeby montaż haka we Fluence był jakimś wielce nietypowym problemem więc... Mam pytania: w jaki najprostszy sposób podpiąć + do modułu, jak zdeaktywować czujniki cofania oraz może ktoś ma pomysł gdzie i jak porobić podłączenia i pochować kable, którędy przebić się z bagażnika na zewnątrz i jak wygląda robota z hakiem oprócz elektryki ?? Dobra sam zacznę.. Zabrałem się od sprawdzenia fabrycznych otworów w podłużnicach - jest ich więcej niż 4 ale dla ramy mojego haka używa się właśnie 4. Otwory są na przestrzał podłużnic zaklejone od zewnętrznej strony fabrycznie taśmą klejącą i ogumowane jak.cała.ppdłużnica dlatego.są niewidoczne tylko wyczuwalne pod cierpliwym palcem (od strony tłumika wewnetrzne otwory nie są zaklejone/ogumowane). Z prawej strony jest łatwy dostęp do podłużnic ale z lewej trzeba odkręcić dwa ostatnie wieszaki tłumika (są mocowane każdy na 1 śrubie do klucz 17 do auta proste do odkręcenia i po dwie śrubki klucz 10) i trzeba lekko odgiąć cienką blaszana osłonę termoizolacyjną tłumika. Mając dostęp.do.wszystkich otworów, po wycięciu dziur w ogumowaniu można zamontować 4 śruby z tulejami na których zostanie powieszona rama haka. Następnym krokiem będzie demontaż zdeżaka bo bez tego się nie obędzie. Wygląda też że będzie trzeba wyciąć kawałek nielakierowanej części zdeżaka zachodzącej pod auto .. Demontaż zderzaka poszedł w miarę gładko. Żeby zamontować ramę haka przyda się kanał ale bez niego też dałoby radę. Ramę haka trzeba wsunąć od tyłu w ten sposób żeby weszła ponad tłumikiem (podłożyć coś na czym można tą ramę położyć i spokojnie przykręcać śruby. Podkładki z zestawu haka były trochę za małe - przekosily się w dużych otworach w podłużnicy więc zastąpiłem je większymi kawałkami płaskownika. Dopiero po dokręceniu ramy (odpowiednią siłą) można przykręcić wieszaki tłumika (ostatni wieszak haczył o ramę - powinno się go teochę zgiąć przed montażem (przy wkręcaniu poddał się i zgiął samoczynnie). Rama zamontowana. Został zderzak do zamontowania i elektryka... Czujki cofania - teraz są odłączone i mam komunikat żeby skontrolować ale mam zamiar je podłączyć i wyłączyć w menu ustawień jeśli będą pikały przez hak. Edytowane 15 Lipca 2020 przez ditron Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ditron Opublikowano 17 Lipca 2020 Udostępnij Opublikowano 17 Lipca 2020 SkoncYłem. Hak nie powoduje pikania czujek. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MeynardKeenan Opublikowano 24 Lipca 2020 Udostępnij Opublikowano 24 Lipca 2020 Dnia 18.07.2020 o 01:52, ditron napisał: SkoncYłem. Hak nie powoduje pikania czujek. Powinienem się spawać. Niedawno kupiłem urządzenie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.