Megane III phI uszczelka pod głowicą? płyn chłodniczy znika bardzo szybko

[terrabith123]

witam,

@witman ratuj chłopie!

ucieka mi bardzo mocno płyn chłodniczy, zbiornik cały raz na 2-3 tygodnie (dwa dni to tak jak 2-3cm płynu ucieka) ,mechanik stwierdził brak zewnętrznych wycieków z uszczelki.

olej przybył 0,5-1cm więcej - miałem między min a max po środku a teraz jest na max więc przybyło. auto kupiłem miesiąc temu.

silnik przy odpalaniu czasami zafalują obroty (działo się tak od cewki ale świece oraz cewka wymienione bo był błąd wypadania 4 cewki) i teraz dzieje się na zimnym raz na kilka odpaleń.

tester co2 nic nie wykazał, jak niebieski był płyn tak został, mocno bąblował po naciśnięciu gruszki.

co to może być? na bank uszczelka? nie widać nic, żadnej kawy z mlekiem w oleju, żadnych bąbli ani nic. i to jest dziwne. olej jakby już stracił lepkość a w płynie chłodniczym brak oleju plam. zdjęcia wrzucone w załączniku

mechanicy nie wiedzą co to i nie bardzo chcą się za to brać. dam 2000zl a okaże się że po uszczelce zrobieniu nadal leci.

oringi na wtryskach cokolwiek? czy jak wyjmę świecę to gołym okiem będzie widać wypłukane cylindry? co jeszcze mogę sprawdzić?

jest to bardzo duży ubytek płynu chłodniczego a w oleju ani śladu oprócz wzrostu 1cm. gdzie to jeszcze może lecieć? może to nie UPG?

co mogę jeszcze sprawdzić?

klimatyzacja była robiona jeszcze kompresor ale niby jest ok już.

megane iii phi 2010 1.4 tce 180.000

 

[onomatopeja]

uszczelka na 99.999% Jak wykręcisz świece to powinno być widać wypłukany tłok (potrzebna kamerka endoskopowa) przy takim ubytku już powinno go wypłukać. Oby cylinder był cały. Tu zazwyczaj płyn przedostaje się do cylindra a nie miesza z olejem, po czym rozsadza cylinder (pęka). Jak zacznie ci uciekać płyn w ilościach zbiornik na dzień - dwa to już pewne że cylinder pęknięty :F.

[terrabith123]

no dobra ale jednak olej przybywa.

wymieniłem na nowy olej, zostawiłem połowę od min do max a już jest 3/4.

czyli leci w cylinder a potem też do oleju?

[onomatopeja]

może przez pierścienie ściekać do oleju, kto wie. Możliwe też że chłodniczka oleju puściła choć w tych silnikach to się raczej na zdarza.