Megane III phI tarcze, klocki i łożyska MaxGear

[sm4rtgym]

Witam,

 

Chciałbym dosyć tanio zakupić tarcze, klocki i łożyska do mojego Megane III. Czy poniższe części będą pasować do modelu o numerze VIN: VF1BZ0N0642958998 ?

 

Mam na myśli te części:
1. https://allegro.pl/oferta/tarcze-klocki-maxgear-tyl-megane-iii-lozyska-8011489829?fbclid=IwAR2WQPxrqqQprY9Ndx4W4oEsoJCNnjrS5HE5SgOrKzFafAmRHu1TSxC8eMY
2. https://allegro.pl/oferta/tarcze-klocki-maxgear-przod-renault-megane-iii-280-8004512191?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aqueryandcategory&bi_c=YTFkMjM0MjgtY2UzMi00NzNmLWI0YjgtZmQ2ZTljODhmZTM1AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=f04c6a8a-7975-4ec5-9feb-8dfa7c471239
 

Słyszałem niezbyt dobre opinie na temat MaxGear. Myślicie, że te części są naprawdę aż tak złe? Autem nie kręcę jakichś dużych przebiegów, bo około 10 tys. km rocznie.

[MichalVTS]

Tarcze i klocki to jest bardzo ważny element bezpieczeństwa Twojego i innych użytkowników drogi, więc oszczędzać na tym nie chcesz, a różnice między zestawami byle jakimi i dobrej jakości są mocno odczuwalne. Zamiast zestawu tej firmy, który hamować nie będzie, to poszukaj czegoś z średniej półki. Nie musi być to od razu TRW albo ATE, ale coś bardziej znanego niż pakowacze chińskiego badziewia jak Maxgear.

https://allegro.pl/oferta/textar-tarcze-klocki-przod-renault-megane-iii-280m-8434978059?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_pla_czesci-samochodowe&ev_adgr=Części+samochodowe&gclid=Cj0KCQjwrrXtBRCKARIsAMbU6bHEBoAb8v71gCsm4o8wwYYOtAJ8bS1oTZce38rq6EbNjjMAfLKP89gaAmedEALw_wcB

[omega]

Nie bierz tego, to sa tzw. marketowe pewniaki, jak chcesz po taniości to weź na przód te klocki:

https://allegro.pl/oferta/klocki-hamulcowe-breck-renault-megane-iii-przod-6922279077

Na przód te tarcze:

https://allegro.pl/oferta/tarcze-hamulcowe-bosch-renault-fluence-7949585979

Razem masz ok 350 zł ale towar już całkiem niezły

Na tyle jaki masz ręczny mechaniczny czy elektryczny?

[sm4rtgym]

Zestaw który podałeś jest jeszcze droższy od TRW... To było do MichalVTS

 

4 minuty temu, omega napisał:

Nie bierz tego, to sa tzw. marketowe pewniaki, jak chcesz po taniości to weź na przód te klocki:

https://allegro.pl/oferta/klocki-hamulcowe-breck-renault-megane-iii-przod-6922279077

Na przód te tarcze:

https://allegro.pl/oferta/tarcze-hamulcowe-bosch-renault-fluence-7949585979

Razem masz ok 350 zł ale towar już całkiem niezły

Na tyle jaki masz ręczny mechaniczny czy elektryczny?

 

Mam mechaniczny hamulec ręczny.

Edytowane 21 Października 2019 przez sm4rtgym

[omega]

To na tył te klocki:

https://allegro.pl/oferta/klocki-hamulcowe-audi-a6-c5-tyl-breck-7791022160

i te tarcze:

https://allegro.pl/oferta/ate-tarcza-hamulca-lozysko-zest-1-szt-renault-ty-8459774050

W tarczach niestety tanio się nie da, bo masz w środku łożyska, ale one Ci wystarcza na 3x wymiany klocków, czyli ok 300tys przebiegu (prawdopodobnie już więcej w tym samochodzie ich nie wymienisz)

[MichalVTS]

Droższy, ale sprawdzony i hamuje jak powinno

[sm4rtgym]

Tak, wiem, jak byłem u mechanika to mi mówił, że tylne tarcze są razem z łożyskami, natomiast z przodu są osobno. Dzięki za pomoc.

 

Jeszcze tak w ramach ciekawostki napiszę jaki cennik mi podał mój mechanik, gdyby to on miał dla mnie zamówić części:

Tarcza tył (zintegrowana z łożyskiem) 690 komplet

Klocki tył 111 komplet

Wymiana 180

Tarcze przód 354 komplet

Klocki przód 165 komplet

Łożyska przód 324 komplet

Wymiana 320

Razem 2144

 

Także lekkie przegięcie. ;) Właśnie to mnie skłoniło do poszukania części we własnym zakresie...

 

21 minut temu, MichalVTS napisał:

Droższy, ale sprawdzony i hamuje jak powinno

 

No tak, ale ja pytałem o coś taniego, poleciłeś mi coś ze "średniej półki" zamiast od razu TRW czy ATE a tymczasem się okazało, że jest droższe od TRW. ;) Podkreślam, że szukam czegoś TAŃSZEGO od TRW. Jednak dzięki, że starałeś się pomóc mimo wszystko. ;)

 

A tak przy okazji to znacie może jakiegoś taniego i w miarę solidnego mechanika w Katowicach lub okolicy? Ten mój ma dobre opinie, ale niestety do najtańszych nie należy.

Edytowane 21 Października 2019 przez sm4rtgym

[omega]

No tak jest, ze mechanik narzuca marże i na częściach i zarabia na robociźnie. To standard. Jak nie masz dwóch lewych rąk to możesz sam to wymienić w ramach oszczędności, zawsze gdzieś znajdziesz sąsiada co klucz użyczy.

Warto jeszcze takie drobiazgi wziąć, ja tak zawsze robię.:

https://allegro.pl/oferta/prowadnice-zacisku-tyl-vw-beetle-lupo-fox-new-polo-7737926696

https://allegro.pl/oferta/zestaw-naprawczy-zacisku-ham-mazda-121-1-8d-96-03-7953888459

No i przydałoby się posmarować miejsca styku kolcka z jarzmem pastą miedziana a jak masz felgę alu to popryskać piastę z miejscem styku sprayem ceramicznym

Edytowane 21 Października 2019 przez omega
dodanie informacji

[sm4rtgym]

2 minuty temu, omega napisał:

No tak jest, ze mechanik narzuca marże i na częściach i zarabia na robociźnie. To standard. Jak nie masz dwóch lewych rąk to możesz sam to wymienić w ramach oszczędności, zawsze gdzieś znajdziesz sąsiada co klucz użyczy.

Warto jeszcze takie drobiazgi wziąć, ja tak zawsze robię.:

https://allegro.pl/oferta/prowadnice-zacisku-tyl-vw-beetle-lupo-fox-new-polo-7737926696

https://allegro.pl/oferta/zestaw-naprawczy-zacisku-ham-mazda-121-1-8d-96-03-7953888459

No i przydałoby się posmarować miejsca styku kolcka z jarzmem pastą miedziana a jak masz felgę alu to popryskać piastę z miejscem styku sprayem ceramicznym

 

Dzięki, ale aż tak to wolę już nie oszczędzać i jednak dać te części do wymiany komuś, kto się na tym zna. Chyba nie muszę mówić jakie skutki może mieć złe zamontowanie i przykręcenie łożysk w kołach... ;) Jednak poszukam tańszego mechanika, bo wydaje mi się, że 500zł za wymianę łożysk, tarcz i klocków to też lekkie przegięcie. Przecież dla takiego mechanika to robota na pół godziny - tak mi się wydaje...

[Sarna1]

To źle ci się wydaje.
Przód to godzina, tył godzina, łożyska w 2 godziny. Stówa netto/godzina za robotę (co i tak jest śmiesznie tanio) i masz 500 brutto. Jak minimalna płaca pójdzie w górę to będzie 200 za godzinę ;)

 

Mechanik też nie narzuca marż na części tylko sprzedaje ci w cenie detal z hurtowni. A że w internecie pełno jest firm które sprzedają na własnych rabatach i dokładają 5% bo siedzi jeden z drugim w garażu i tylko przerzuca towar  to mamy ceny jakie widać ;).

Dobrze że są firmy które jeszcze działają na zasadzie umów selektywnych dla dystrybutorów bo ciężko by było zarobić w naszym kraju ;)
 

[sm4rtgym]

6 godzin temu, Sarna1 napisał:

To źle ci się wydaje.
Przód to godzina, tył godzina, łożyska w 2 godziny. Stówa netto/godzina za robotę (co i tak jest śmiesznie tanio) i masz 500 brutto. Jak minimalna płaca pójdzie w górę to będzie 200 za godzinę ;)

 

Mechanik też nie narzuca marż na części tylko sprzedaje ci w cenie detal z hurtowni. A że w internecie pełno jest firm które sprzedają na własnych rabatach i dokładają 5% bo siedzi jeden z drugim w garażu i tylko przerzuca towar  to mamy ceny jakie widać ;).

Dobrze że są firmy które jeszcze działają na zasadzie umów selektywnych dla dystrybutorów bo ciężko by było zarobić w naszym kraju ;)
 

 

Skoro tak długo trwa wymiana, to oznacza, że jest bardziej skomplikowana niż myślałem i dlatego tym bardziej wolę oddać auto mechanikowi. ;)

[droopy]

To nie jest w ogóle skomplikowane, sprowadza się do odkręcenia kilku śrub. Trwa ile trwa, bo najwięcej czasu zajmuje czyszczenie, a to absolutna podstawa. Dobry mechanik powinien wiedzieć, że piastę trzeba dokładnie oczyścić z korozji przed montażem nowej tarczy. Tak samo jarzmo i zacisk + do tego kontrola gumek na tłoczku i samego tłoczka.

W ogóle @sm4rtgym polecam Ci od razu kupić sobie do tego blaszki/ślizgi dla klocków. Najczęściej ich nie ma w zestawie z klockami hamulcowymi, a warto je wymienić przy takim kompletnym remoncie, według mnie przynajmniej.

Edytowane 21 Października 2019 przez droopy