Megane II phI Opis przeznaczenia przekaźników w UPC Megane II

[pawelcure]

Witam. Potrzebuję pomocy. Zaczął mi wariować moduł UPC pod maską. Czy ktoś jest w stanie pomóc, chodzi o to który przekaźnik jest do czego. Foto dołączone. Będę bardzo wdzięczny, a pomoc. 

[aniewa]

Dawno temu miałem ten moduł UPC do eksperymentów i udało mi się zlokalizować niektóre przekaźniki, pozaznaczałem to na załączonym zdjęciu.

 

 

 

[pawelcure]

Dzięki 

[Komuszon]

W dniu 20.11.2019 o 06:42, aniewa napisał(a):

Dawno temu miałem ten moduł UPC do eksperymentów i udało mi się zlokalizować niektóre przekaźniki, pozaznaczałem to na załączonym zdjęciu.

 

 

 

Witaj.

Udało Ci się rozszyfrować resztę w prawym górnym rogu ?

[aniewa]

Niestety, nie. Pożyczyłem kiedyś ten moduł jednemu z użytkowników tego forum i już do mnie nie wrócił więc nie miałem sposobności dalej go rozgryzać.

[mikupapi]

Witam! Rysunek z opisem przekaźników niestety wprowadza w błąd. Przekaźnik wskazywany jako przekaźnik od pompy paliwa na powyższym rysunku nie jest od pompy paliwa - jest to przekaźnik nr 238 - przekaźnik blokady wtrysku (numer oraz nazwa z dokumentacji serwisowej). Przekaźnik pompy paliwa jest zaraz obok niego po prawej - mniejszy przekaźnik - nr 236 - przekaźnik pompy paliwa.

[aniewa]

Waśnie tych dwóch przekaźników nie byłem pewien, opis robiłem na podstawie UPC z diesla. Dzięki za sprostowanie, poprawiłem.

[milejow]

Przekaźnika pompy nie ma w module UPC, jest w podstawce z przekaźnikami pod modułem

[aniewa]

8 minut temu, milejow napisał(a):

Przekaźnika pompy nie ma w module UPC

Ale to chyba dotyczy tyko jednej z wersji silnika K4M. Prawdopodobnie tego z fabrycznym gazem. Nie będę się spierał, bo rzadko miałem do czynienia z tym silnikiem. W jednej serwisówce przekaźnik pompy jest w module UPC, w drugiej pod skrzynką bezpieczników.

[milejow]

Masz rację, tylko w wersji z seryjnym gazem. Przepraszam. Chętnie sprawdziłbym u siebie w Scenicu, mam polfta, mimo wszystko jutro z ciekawości tam zajrzę

z drugiej strony ktoś już tu na forum pisał o poszukiwaniach tego przekaźnika i znalazł go pod UPC mimo, ze nie było fabrycznego lpg

Edytowane 28 Grudnia 2023 przez milejow

[aniewa]

Pewnie masz rację, nie chcę się spierać ale ja mam rozpisaną jedną z wersji modułu UPC na którym przekaźnik 236 zaznaczony jest jako wewnętrzna część modułu. Może były i takie jak na rysunku poniżej.

[mikupapi]

Mam wersję bez fabrycznej instalacji gazowej. Pod UPC są jedynie bezpieczniki o dużej mocy. Pomiary multimetrem przy weryfikacji ze schematem umożliwiło mi zdiagnozowanie przekaźnika pompy paliwa.

Muszę go wymienić ponieważ silnik kręci, a nie odpala. Przy podłączeniu +12V za przekaźnikiem pompa paliwa się włącza i samochód odpala bez problemu. Wszystko wskazuje na przekaźnik.

 

UPDATE:

Przekaźnik wymieniony - auto odpala bez problemu. Mały opis objawów dla innych użytkowników:

- auto nie odpala, albo odpala 1 raz na kilka / kilkanaście prób odpalenia (1 raz zgasło mi także podczas jazdy),

- auto odpala bez problemu po podaniu napięcia za przekaźnikiem - bezpośrednio na pompę paliwa,

- błędy na komputerze (Pyren):

DF072 Obwód cewki zapłonowej cylinder 1

DF073 Obwód cewki zapłonowej cylinder 2

DF074 Obwód cewki zapłonowej cylinder 3

DF075 Obwód cewki zapłonowej cylinder 4

Błędy na cewkach wynikały z tego, iż przekaźnik 236 włącza także +12V dla cewek zapłonowych.

Na miejsce przekaźnika

TYCO 12V DC 20A V23086-C1001-X008

wstawiłem zamiennik w postaci przekaźnika (koszt 15 zł):

TYCO 12V DC 20A V23086-C1001-A403

Jak na razie działa.

Edytowane 29 Grudnia 2023 przez mikupapi

[milejow]

Dokładnie obejrzałem dziś rano VISU z wszystkich wersji silnikowych i macie rację, przekaźnik zewnętrzny jest tylko w wersji K4M z LPG, wszystkie inne mają go w UPC. W moim też jest w module USM (ten nowszy  poliftowy)

[megankomb2]

W dniu 20.11.2019 o 06:42, aniewa napisał(a):

Dawno temu miałem ten moduł UPC do eksperymentów i udało mi się zlokalizować niektóre przekaźniki, pozaznaczałem to na załączonym zdjęciu.

 

Witam Wszystkich Czy może mi ktoś podpowiedzieć,   co to jest za (opornik lub kondensator) rurkowy, na zdjęciu z opisem w prawej górnej części zdjęcia, pomiędzy przekaźnikiem omron G8N a białym przekaźnikiem zaznaczony białą strzałką i ma oporność 01,8 oma , drugi z lewej strony schowany na zdjęciu również zaznaczony na zdjęciu, nie reaguje i raczej jest spalony, lecz nie widać ich symbolu/numeru, by zamówić nowy i wymienić. Dziękuję za wszelką POMOC Mam diesla 1.5 Megane 2 kombi 2004 rok. ciemna deska rozdzielcza,

[aniewa]

Ten element wygląda na diodę półprzewodnikową. Po wylutowaniu pod nią powinna być nadrukowana polaryzacja.