Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Prośba o pomoc w wyborze


jarswi

Rekomendowane odpowiedzi

Dzięki wszystkim za wypowiedzi - tym co nie wnoszą nic nowego w moim temacie też dziękuję.

Jak do tej pory to nadal nic nie wiem o wersjach dodatków wyposażenia meganki z 2018 :(

Nastawiam się obecnie raczej na wersje tegoroczną limited - przejechałem się nim kawałek i charakterystyka silnika oraz praca skrzyni mi odpowiada. Siedzenia też wyprofilowane na tyle, że nie powinno być źle w trasie a na 4 km do pracy to nawet handa jazz żonki by mi wystarczyła.  (trasy moje zresztą już nie takie jak kiedyś - po max 600km raczej robię a potem zwiedzanie i jakiś nocleg,  etap ciężkiej nogi też mam już kilkadziesiąt lat za sobą) Jeszcze mam do bliższego zaznajomienia się z avensisem ale porady co do niego to na innym forum.  Dzięki za wypowiedzi - jeżeli ktoś jeszcze miałby coś do dodania to oczywiście zapraszam.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

5 godzin temu, kataryniarz napisał:

ale akurat silniki benzynowe to Renault ma lepsze.

Póki co 1.2 TCe z lat 2012 - 2016 masowo są wymieniane w ASO na gwarancji.  1.3 TCe za krótko jest na rynku aby ocenić jego trwałość, na to potrzeba minimum 3 lat obecności na rynku......

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sąsiad pracuje w ASO Renault, mówił że z 1.2 dużo problemów. Sam miał i przy 15 tys. km czuł, że już coś się dzieje z silnikiem i oddał. Nie mówił o pojedynczych przypadkach tylko ogólnie o klientach wracających na serwis gwarancyjny. Pewnie są tysiące zadowolonych klientów, którym nic się nie dzieje. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

14 godzin temu, Sarna1 napisał:

Masowo ?  Podaj linka do jakiś danych. Ale rzeczowe dane, liczby. 

Wystarczy zerknąć tutaj na forum ile tematów jest z zużyciem oleju w 1.2 TCe oraz ile silników wymienionych.  Forum Nissana Qashqai też pęka w szwach na max (przeglądałem bo braciak przymierzał się do zakupu Qashqaia, na szczęście się wyleczył).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Link do oferowanego auta  - dopłacić do niego przy zamianie muszę4800

.https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-1-2-tce-salon-polska-serwis-aso-automat-skora-navi-klimatronic-ID6CF2gL.html

Tu jeszcze 1 link od nich. Tu moją dopłatą 51000. 

https://www.otomoto.pl/osobowe/renault/megane/iv-2016/?search[filter_enum_color][0]=brown-beige&search[order]=filter_float_mileage%3Aasc&search[brand_program_id][0]=&search[country]=&page=2

Link do mojej laguny którą chcą w zamian w 1 poście tego tematu.

Tam też link do meganki tegorocznej z silnikiem 140km. Tu płatność 72k - może jeszcze coś utarguję

https://megane.com.pl/redirect/?to=https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-1-2-tce-salon-polska-1-wlasciciel-serwis-aso-automat-vat-23-ID6CFSk4.htm

 

Ten mi zaoferowano z moją dopłatą 48k w rozliczeniu za lagunę

Oraz ten z moją dopłatą 51k (ale tu jeszcze mogę się targować.

 

Jeszcze jedna uwaga z powodu dużej ilości wpisów w tym temacie. Proszę o pomoc w wyborze. Jeżeli piszecie o wyższości jednego silnika nad drugim pod względem wytrzymałości to przypominam robię poniżej 10k rocznie przebiegu więc raczej bardziej mnie interesuje czy warto brać rok starsze auto z końcówką gwarancji czy 6 miesięczne ale gorzej wyposażone. Pisałem już że jechałem tegorocznym i mi odpowiadał silnik i skrzynia. Tak naprawdę to mi osobiście będzie brakować siedzeń z laguny i tankowania co 1200km w trakcie wyjazdów. Reszta jak będzie bezobsługowe tak jak w lagunie to mi wystarczy. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1. to wersja intense (lub jej odmiana GT) bogato wyposażona, są nawet pełne ledy - cennikowo około 95-100 000 zł

2. Jeśli chodzi Ci o tą- to to jest limited

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-1-3-tce-140km-limited-automat-ID6CA2li.html#8d9129cb51

 

Ten z silnikiem 1.3 który Ty podałeś na początku to wersja limited i to będzie czuć. Ja niestety wole auto rok starsze a w lepszej wersji wyposażenia.

Edytowane przez LTar
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co do 1,3 to chodzi o  tą https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-tce-140km-edc-limited-salon-pl-vat-23-gwar-ID6CIa3d.html - ale tu poziom wyposażenia i wersje znam - limited z dodatkowo kołem zapasowym, multimedia7 i pakiet city plus

Katalogowo jak skonfigurowałem taki to cena wynosi - 97 750

1.2 tce sprzedający podaje cenę zakupu 99900 - (w tej chwili konfigurując z silnikiem 1,4 taka wersja wyposażenia wynosi 106500.

Oczywiście ceny bez rabatów które obecnie wynoszą od 10000 do 17000.

Patrząc procentowo  to za tegoroczny model dostają upust około 28% a za rok starszy 30%. Różnica w gwarancji to w tegorocznym pozostaje mi gwarancja 16 miesięcy a w starszym 7 miesięcy.

Ale matematyka matematyką oczy też kupują - muszę się z tym przespać.

P.S.

I tak ogólnie to sorki wszystkim, że zawracam Wam głowę - w sumie dla niektórych to nie duże pieniądze ale ja jak przysłowiowy poznaniak  liczę zawsze i wszystko pod względem opłacalności.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

I bardzo dobrze że liczysz. Wybierz samochód jak najmłodszy i jak najlepiej wyposażony a dostępny w Twoim budżecie. 
Możesz wydać wszystko ;), bo raczej żadnych pakietów startowych w auto nie będziesz musiał inwestować. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • Zwycięzca
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!