Michalmeganecc Opublikowano 28 Grudnia 2019 Udostępnij Opublikowano 28 Grudnia 2019 (edytowane) Witam serdecznie. Jestem szczęśliwym posiadaczem Renault Megane II CC [2004r] z silnikiem 2.0 benzyna. Ostatnio pojawił się problem (wystąpił już wcześniej) z wspomaganiem kierownicy oraz kontrolą trakcji. W trakcie spokojnej jazdy po mieście zaświeciła się kontrolka kontroli trakcji oraz wspomaganie kierownicy przestało działaś. Wcześniej oddałem samochód do magika elektryka od aut, niestety zamknął interes. Skasował 160 zł więc zapewne nic nie wymieniał, sama robocizna. Ktoś ma jakiś pomysł lub wiedzę co może być przyczyną usterki? Pozdrawiam! Edytowane 28 Grudnia 2019 przez Michalmeganecc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 28 Grudnia 2019 Udostępnij Opublikowano 28 Grudnia 2019 Kontrola trakcji zaświeci się przy przeciążeniach alternatora. Możliwe, że było to spowodowane przez układ wspomagania kierownicy. Jest w nim regulacja zazębienia silnika napędu i tam czasami potrafi się kleszczyć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michalmeganecc Opublikowano 29 Grudnia 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Grudnia 2019 11 godzin temu, jabrze napisał: Kontrola trakcji zaświeci się przy przeciążeniach alternatora. Możliwe, że było to spowodowane przez układ wspomagania kierownicy. Jest w nim regulacja zazębienia silnika napędu i tam czasami potrafi się kleszczyć. Dzięki za info. To tak po mojemu... (laik jestem). Coś zblokowało wspomaganie, wywaliło przekaźnik/bezpiecznik odpowiedzialnyrównież za asp? Czyli rozumiem do wymiany przekaźnik/bezpiecznik? Ktoś wie gdzie go szukać? Z góry dziękuję. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 29 Grudnia 2019 Udostępnij Opublikowano 29 Grudnia 2019 W układzie wspomagania kierownicy umieszczonym na kolumnie kierownicy znajduje się czujnik kąta skrętu kierownicy wykorzystywany przez układ ESP (asp o którym piszesz nie ma w megane). Dlatego masz ten błąd. Sam układ wspomagania zasilany jest dwoma bezpiecznikami, jeden zasilający elektronikę ma wartość 5 A i znajduje się w skrzynce pod maską. Prawdopodobnie on jest przyczyną. Oznaczony jest symbolem kierownicy. Drugi bezpiecznik o wartości 70 A zasila tylko sam silnik wspomagania. znajduje się poniżej skrzynki o której wcześniej wspomniałem . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michalmeganecc Opublikowano 31 Grudnia 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 31 Grudnia 2019 Sprawdziłem wskazane przez Ciebie elementy. Są sprawne, bezpieczniki nie są przepalone. Jakieś inne pomysły? Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.