Megane II phI Gaśnie po odpalaniu

[Adamcieslak]

Witam. Niedawno padł mi Alternator w megane 2 1.6 16v z 2004 r. Został on wymieniony, od tamtej pory auto odpala, spadają obroty i gaśnie. Natomiast gdy dodam gazu podczas odpalania, dławi się ale odpala i po przegazowaniu delikatnym do 2k obr nie gaśnie. W czym tkwi problem? Czy ktoś może miał podobne objawy w Swojej Megi? 

[Andrzej-2010]

43 minuty temu, Adamcieslak napisał:

Niedawno padł mi Alternator w megane 2 1.6 16v z 2004 r.

Został on wymieniony, od tamtej pory auto odpala, spadają obroty i gaśnie.

Alternator musi być oryginał z właściwie dobranym regulatorem napięcia.

[Adamcieslak]

I myślisz że to wina alternatora? Jak właściwie to zdiagnozować? 

A czy takie objawy może dawać rozkalibrowana przepustnica? 

[Andrzej-2010]

1 godzinę temu, Adamcieslak napisał:

Został on wymieniony, ( alternator ) od tamtej pory auto odpala, spadają obroty i gaśnie.

Czyli logicznie rozumując;

    -  przed wymiana alternatora takich objawów nie było !!!!!

Edytowane 24 Stycznia 2020 przez Andrzej-2010

[Adamcieslak]

Wydaje mi się że nie. Mechanik mówił że może być to wina kalibracji przepustnicy. Alternator jest regenerowany więc wszystko jest mozliwe. Masz może jakiś pomysł jak to zdiagnozować? 

[czik3n]

Jak czyścisz przepustnice to jej nie kalibrujesz bo sama to robi, pojeździj trochę jak nie ustąpi to szukaj przyczyny dalej.

[Adamcieslak]

A czy takie objawy może ona dawać? 

[Andrzej-2010]

11 minut temu, Adamcieslak napisał:

Masz może jakiś pomysł jak to zdiagnozować? 

Na czym polegała regeneracja alternatora?

Co jest na fakturze?

[czik3n]

Na początku tak, dlatego trzeba porobić trochę km, różnie 50/100/150/200 a nie tyle razy odpalać auto co chwilę  

[Adamcieslak]

Mechanik zawiozl mój alternator do zakładu który zajmuje się regeneracją, dostał drugi alternator i go zamontowal

[Andrzej-2010]

18 godzin temu, Adamcieslak napisał:

I myślisz że to wina alternatora?

Jak właściwie to zdiagnozować? 

Należy zidentyfikować;

   - alternator założony ( musi być oryginał ), 

   - oraz z właściwie dobranym regulatorem napięcia, dopasowanym do danego alternatora,

W module UPC powinna być wpisana informacja o rodzaju założonego alternatora, np ; 

[Adamcieslak]

Generalnie wszystkiemu winna brudna przepustnica. Ale swoje zrobiło KZFR. Przynajmniej tak sądzi mój mechanik.