Megane III phI Bład p1525, nierówna praca silnika, kopci!

[Amorlaes]

Witam wszystkich  i prosze o pomoc gdyz mam problem z Megane 3 1.4 tce, wczoraj zapalil sie check , plus komunikat skontroluj esp i nie rowna praca silnika, po 3 krotnym zgaszeniu i odpaleniu silnika problem ustał. Po wizycie u mechanika i podpieciu pod komputer (jakis universalny) wyskoczyl blad p1525. Dzis rano proboj odpalic samochód ta sama sytuacja tylko po przejechaniu 500m zauwazylem ze zaczał strasznie kopcic na biało. Czy ktos spotkal sie z podobna sytuacja  co moze byc nie tak ? Cewka, upg, turbina? Z gory dzieki za pomoc 

[Andrzej-2010]

52 minuty temu, Amorlaes napisał:

Dzis rano proboj odpalic samochód ta sama sytuacja tylko po przejechaniu 500m zauwazylem ze

zaczał strasznie kopcic na biało.

Sprawdź ;

    - poziom płynu chłodzącego, 

    - wygląd elektrod świec zapłonowych.

[Amorlaes]

Plynu dolewalem miesiac temu gdyz zauwazyle ze jest  miniumum teraz jest ok,  swiece sprawdze po pracy i napisze wieczorem w jakim sa stanie 

Dzieki za odpowiedz

[Andrzej-2010]

8 minut temu, Amorlaes napisał:

Plynu dolewalem miesiac temu gdyz zauwazyle ze jest  miniumum teraz jest ok

Dla silnika, bardziej miarodajny jest przebieg a nie czas;

  - w sprawnym układzie chłodzenia, nie ma prawa ubywać płynu,

  - należy to sprawdzić. 

[Amorlaes]

Mozna to sprawdzic w jakis inny sposób niz poprzez obserwacje? Przed wyjazdem na  majówke sprawdzalem plyny i bylo ok miesiac temu dolalem 0.5l, tyle ubylo przez pol roku 

Edytowane 30 Stycznia 2020 przez Amorlaes

[jackowskipatryk]

Kolego 0,5l przez pół roku to nic nadzwyczajnego jeżeli dużo jeździsz. Koledze chodzi o to że może to być uszczelka pod głowicą wówczas płyn jest spalany i dymi na biało. 

Edytowane 30 Stycznia 2020 przez jackowskipatryk

[Amorlaes]

Dzięki za zainteresowanie, uszczelka to byla pierwsza rzecz o ktorej pomyslalem, tylko mozliwe jest ze dzień wczesniej przy tych samych objawach auto nie kopcilo tylko po zgaszeniu i odpaleniu wrocilo do normy, a na następny dzien rano wraz z check-iem i wypadaniem zaplonu zaczal strasznie kopcić ?