Megane III phI brak komunikacji przez złącze OBD

[Soria]

Witam

Piszę gdyż mam pewien problem z podlączeniem się Clipem w swoim samochodzie (Megane III RS 250). W skrócie auto jest po wymianie kurtyny bocznej i fotela kierowcy (wystrzelona poduszka). Samochód normalnie odpala, jeździ w zasadzie wszystko działa oprócz klapy bagażnika (czasem się nie otwiera) i karty HF (drzwi odblokowują się na przycisk z karty ale po oddaleniu od auta blokują się samoczynnie). Chciałem podłaczyć sondę Clip ale nie rozpoznaje VIN i nie widzi żadnych sterowników (sonda jest ok działa w innej renówce), pokazuje jedynie komunikat o spięciu między Can HI i Can Low w CAN Multimedia albo w CAN V1 czasem. Ustaliłem że terminatory CAN znajdują się w ECU i w sterowniku airbag. Przejrzałem schematy elektryczne, pomierzyłem oporności i wyszło że w sterowniku airbag jest przejście między 1 z pinów CAN do pinu masowego w tym sterowniku (pokazuje około 40 ohmów). Same kable CAN pomiędzy OBD, sterownikiem poduszek i UCH nie mają przebić do masy, do plusa ani między sobą. To włożyłem opornik 100 ohm (taki tylko miałem) do pinów CAN na wtyczce od sterownika poduszek ale po podłaczeniu Clipa nadal nic, zero komunikacji  ale auto chodzi. Zająłem się wtyczkami w UCH i pinami od poszczególnych skrętek. Wyszło ok poza 2 szczegółami. Pierwszy jest taki że na skrętkach do których są podłączone 4 anteny HF wszystkie mają niemal zerową oporność (odpiąłem 2 anteny i ich wewnętrzna rezystancja to jakieś 2-4 ohmy). Nie wiem czy to jest prawidłowe ale trudno przypuszczać żeby wszystkie 4 anteny były walnięte na raz a poza tym do odpalenia auta nie muszę wkładać karty do slotu. No i druga sprawa w samym UCH w zlączu B szarym jest przebicie w pinie 24 do mas na złączach Di G (rezystancja 0,1 ohm). Pin 21 i 24 w złączu B to piny od skrętki CAN idącej do gniazda OBD, sterownika poduszek i podsieci multimediów. Czy ktoś mi może potwierdzić czy dobrze wnioskuję że tego przejścia być nie powinno co oznacza konieczność wymiany czy też naprawy UCH?

Edytowane 19 Maja 2020 przez Soria

[andrzejm36]

Ciężki temat. A próbowałeś odłączać po kolei sterowniki ?Sterownik  poduszek był czyszczony czy jest inny  ? Nie jestem guru w tym temacie jak koledzy z tego forum ale odpinałbym  te sterowniki które możliwe i sprawdzał  czy mam przywróconą łączność po obd 2 ? Pierwszy od poduszek ;)

Edytowane 23 Maja 2020 przez andrzejm36

[Soria]

Tak odłączyłem wszystko co się da, za sterownik poduszek wpiąłem 100 ohm opornik i dalej to samo. Zakupiłem używane UCH i tam nie ma przejścia do masy na tym pinie 24 podmieniłem UCH no ale oczywiście nie rozpoznaje karty więc Clip nie pomoże bo nie ma plusa po zapłonie no i jeszcze na dodatek spaliła się dioda podświetlająca  w przycisku start po podmiance UCH i nie uruchomię teraz silnika na starym UCH.

 

A jest ktoś kogo możecie polecić do skopiowania danych z UCH. Chciałbym sprawdzić ten używany UCH i najlepiej jeśli można by to zrobić bez przelutowywania pamięci

Edytowane 25 Maja 2020 przez Soria

[andrzejm36]

Jedyne co mogę Ci polecić to kolegę cinasa .. zadzwoń . Ja kiedyś miałem okazję poznać ..polecam.

 

Edytowane 25 Maja 2020 przez andrzejm36

[TheOktik]

Dnia 25.05.2020 o 10:57, Soria napisał:

A jest ktoś kogo możecie polecić do skopiowania danych z UCH.

 

z jakiego miasta?

[MarcinFFFF]

. 

Edytowane 27 Maja 2020 przez MarcinFFFF

[Soria]

Miasto dla mnie dowolne z tego względu że i tak jestem w UK czyli mogę tylko wysyłkowo sprawę załatwić

[TheOktik]

No to słabo, bo nie trzeba przerzucać pamięci. Można przyuczyć drugie UCH do auta ale trzeba miec pod ręką auto ;(

[Soria]

Małe uzupełnienie bo chyba powiększyłem problem z autem. Po podmiance na próbę uch i włożeniu z powrotem starego uch auto przestało odpalać a w zasadzie odpala ale trzeba trzymać wciśnięty przycisk start czasem 2.3 sekundy czasem 20 i dłużej. Żeby zgasić podobnie długo trzeba wciskać start. Przycisk jest ok podmieniłem je dla pewności i jest tak samo. Mam pytanie jak wygląda procedura uruchomienia silnika w megane. Czy uch po wciśnięciu przycisku start daje sygnał po can do modułu zabezpieczeń i połączeń żeby podać napiecie na cewke rozrusznika czy jest to jakiś osobny przewód?