Megane II phI Xenon - problemy z jedną lampą

[krzyjac]

Dzień dobry,

 

Nadal walczę z xenonami w Megance II mojej drugiej połówki. Po zakupie ok miesiąc temu było OK - paliło jak złoto.

 

Niestety, od zeszłego tygodnia non stop walka, żeby światła świeciły. Na początku jak jedno zgasło to wymieniłem żarniki (Osram) -  światło od strony pasażera nadal nie świeciło. Sprawdziłem bezpieczniki - wszystko tip top. W sobotę pojechałem do znajomego i razem walczyliśmy - pierwsze co to podpiąłem lampę pasażera na stronę kierowcy - świeciło jak złoto więc lampa jest cacy. W końcu doszliśmy do wniosku, że spróbujemy ukraść prąd z lampy od strony kierowcy na drugą stronę - jak pomyśleliśmy tak zrobiliśmy i wszystko działało - oba xenony paliły, poziomowały i wszystko działało tak jak powinno. Do dzisiaj rana - znowu nie pali xenon od strony pasażera.

 

Kończy mi się pomysłowość i cierpliwość - auto jest świetne, dobrze się prowadzi i zbiera ale tak mnie te xenony drażnią, że psują całkiem dobry obraz tego auta.

 

Pytanie dodatkowe, poza konkursem - czy jest możliwość przerobienia xenonu na zwykłą żarówkę halogenową - chciałbym zachować wygląd auta więc klosze musiałby zostać bo światła są piękne ale chciałbym uniknąć codziennego strachu czy lampa się zapali czy nie.

 

Z góry dzięki za pomoc - mam nadzieję, że społeczność Megane pomoże mi rozwiązać ten problem raz na zawsze.

[Refild]

skoro zabrałeś prąd z lampy obok to może masz problem z przetwornica w tej łapie która żyje swoim życiem ?

odpięcie od niej zasilania i podpięcie ponownie mogło pomoc na chwile i znów nie świeci.

zobacz podmiankę na jakaś używkę z ta przetwornica albo musialbyc zamienić je miejscami i jakby przestała po jakimś czasie świecić to miałbyś werdykt tyle mi przychodzi na myśl.

generalnie jest możliwe przejście na cale ori lampy soczewkowe ale tylko w przypadku liftu przed liftem nie było takich lamp , są firmy w Polsce które dokonują takich przeróbek za nie małe pieniądze jeszcze Ci oczyszcza cała lampę a nawet mogą przerobić Ci xenon na biled wtedy światła bajka na matrycy bez przetwornicy.

[krzyjac]

Dzięki, przełożę dziś przetwornicę - zderzak ściągam w 5 minut. Na tę chwile tylko w ten sposób jestem w stanie to sprawdzić.

 

Światła na matrycy bajka ale nie będę aż tak inwestował w ten samochód  Już i tak po zakupie włożyłem 2,5 tys. żeby autko było pico bello a tutaj walka z elementem który najbardziej mi się podoba a najbardziej mnie wkurza

[jabrze]

Przypuszczam, że jest problem z zapłonnikiem, a nie przetwornicą. Żeby lampa zaświeciła nie może przebijać w oprawce palnika. Tam jest silikonowy izolator i uszkodzony dławi przetwornicę.

[krzyjac]

Przełożyłem przetwornice - lampa kierowcy nie świeci, pasażera tak. Ogarnałem nowa, używana przetwornice i na godzinę 21:23 świeci wszystko idealnie.

 

Oby tak zostało

Edytowane 27 Lipca 2020 przez krzyjac

[Refild]

 tak coś właśnie czułem ze to będzie to 

[krzyjac]

Mam nadzieję, że to nie będzie naprawa na dwa dni jak ostatnio. Teraz muszę tylko porządek z kablami zrobić bo wczoraj już się ćmok robił więc odpadało jakieś grubsze grzebanie. Jak wszystko się uda i będzie świecić to będę zadowolony w opór. Jak nie to chyba zrezygnuję z xenonów () i wstawię zwykłe halogeny na H7.

 

Mój mechanik twierdzi, że to praca plug&play ale coś nie chce mi się wierzyć, że to aż takie łatwe 

 

Teraz tylko umyć auto, zrobić zdjęcia i można zakładać temacik.

[Refild]

mechanik nieco buja w obłokach , jak masz megane II ph1 czyli przed lifta z czerwonymi zegarami to lampy jako lampy mogą pasować a co z ich sterowaniem ?

jeżeli masz ori xenon to nie masz pokrętła z regulacja wysokości świateł , a nie wiem czy wiązka pozwala podczepić taki z aukcji żeby ruszyło silniczkami w lampie .

Jak przejdziesz na halogen to będziesz duzo częściej ściągał ten zderzak zgroza megane II

[krzyjac]

Cóż, zgrozą to są moje xenony. Dziś rano wiadomość od drugiej połówki, że znowu prawe światło nie działa. Nie wiem już co robić - chyba coś robi zwarcie i pali przetwornicę w tej lampie bo już nie wiem co mam robić. Chyba faktycznie przejdę na halogen, nawet jak będę ściągał zderzak raz na miesiąc to i tak będzie rzadziej niż z xenonem a nie będę ładował kasy w przetwornice, żarniki i inne pierdoły...

[Sarna1]

Może jakbyś oddał to do kumatego elektryka wcześniej niż próbował sam to byłoby taniej i sprawniej ;).

Edytowane 5 Sierpnia 2020 przez Sarna1

[omega]

Dobrze Sarna kolega robi, zawsze warto ćwiczyć mylenie i trzymanie klucza w ręku, bo nie wiadomo czy taka umiejętność za kilka lat nie będzie na wagę złota.

[Sarna1]

No jasne, ale prowadzenie zasilania jednej lampy od drugiej w miarę nowoczesnym aucie jakim jest megane 2 to rozwiązania które robiłem w Golfie 1 gdzie jedyna elektronika to radio ;).

Trzymanie klucza i rzeźbienie owszem, ale trzeba się na tym trochę znać :). Wymienianie w ciemno nigdy nie jest tanie.

[krzyjac]

Skoro nie było prądu w pinie od xenonów zanim pociągnąłem nowy przewód to jaka jest różnica jakim przewodem idzie prąd - nowym czy starym?

 

O dziwo tu nie chodzi o to, że pali mi przetwornicę bo dzisiaj światła obydwa palą się normalnie. Jeżeli bym coś mówiąc brzydko spier*** z nowym kablem to po prostu przetwornica by umarła i nigdy więcej nie xenon by się nie zapalił. A tutaj po dwóch dniach nie mocy zaczyna świecić jak gdyby nigdy nic. To mnie zastanawia...

[Sarna1]

Może coś pomoże. 
 

 

[jabrze]

10 godzin temu, krzyjac napisał:

To mnie zastanawia...

Napisałem powyżej o zapłonniku.Tam przed zapłonem jest ponad 20 000V. Przy wilgotnym powietrzu przebija napięcie do masy i blokuje przetwornicę, a światła brak.