Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

AUX - jak włączyć


Bielu_1

Rekomendowane odpowiedzi

Cześć, 

Przejrzałem forum, ale nie znalazłem informacji których szukam. 

Mianowicie mam w Megane III podstawowe radio - bez pokręteł, bez bluetooth. Pod klapka mam wejścia na dwa cinche. Dokupiłem odpowiedni kabel, ale pojawił się inny problem - w radiu mogę wybrać jedynie Radio FM/Radio MW/Mono CD/CD Charger, nie ma opcji wybrania innego źródła dźwięku. 

Sprawdziłem również opcje pod "nutką" ale nie ma tam możliwości włączenia innego źródła dźwięku. 

Czy trzeba zatem jakoś je aktywować? Czy może świadczy to o tym, że radio zostało zmienione - dziwi mnie opcja CD Charger, bo zmieniarki w samochodzie nie znalazłem. 

Z góry dzięki za podpowiedzi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A może pod zmieniarkę masz podłączone te RCA? Być może ktoś już coś wojował tam generalnie powinieneś zrobić tak że Jack wspinasz w fona włączasz muzykę i dopiero dwa RCA pod klapką i przyciskiem zmiany dźwięku szukasz aż będzie AUX i wtedy będzie inne źródło dźwięku i będzie słychać muzykę z fona ale kabel trzeba mieć konkretny bo te tanie są strasznie słabe i czułość ich jest taka że z każdym szturchnieciem fona czy nierównościach mogą pojawić się piski trzaski wiem bo używałem długo takiego rozwiazania

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kabel myślę, że kupiłem dość dobry, nie marketowy, za jakieś 40 zł, więc tutaj bym problemu chyba nie szukał. 

 

Próbowałem też ustawiać na CD Chsrger i wtedy włączać muzykę z telefonu, ale cisza. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kabel akurat nie ma w tym przypadku nic do rzeczy - mam taki sam zestaw (podstawowe radio + RCA pod klapką) i w radiu AUX jest dostępne bez wpiętego kabla.
Nie mam za to opcji wyboru zmieniarki, więc całkiem możliwe, że jest wpięta zamiast wyjść RCA.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No dobra, czyli co, wyciągnąć radio i sprawdzić czy idzie kabel od RCA do radia? 

 

Ze zmieniarką jest taki problem, że nigdzie jej fizycznie nie ma (schowek, bagażnik, miejsce pod fotelem), chyba że jest ukryta jeszcze gdzie indziej? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Podłączam się do tematu. Mam takie pytanie do was. Jestem swieżo po zakupie Megane III. Nie ma ono Radia. Chciałbym wstawić fabryczne o ile ma wyjście AUX na telefon. W aucie widzę RCA na chinch pod radiem. Czy radio fabryczne to z jedynie przyciskiem Radio/CD obsługuje to wyjście RCA/AUX i można podłączyć telefon kablem by puścić muzykę?  Mam wersję bez NAvi. Normalnie na radiu powinien być przycisk z oznaczeniem AUX. Jest jednak tylko cd/radio. Troche dziwne jakby było zlącze, a nie można go użyć przy fabrycznym radiu. Bielu_1 udało Ci się podłączyć telefon pod to wyjście RCA ? czy masz opcję jedynie zmieniarki?

 

Polecam trochę popracować następnym razem nad swoim postem - Krzychu
Zapoznaj się z regulaminem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie jestem pewien czy wszystkie samochody miały AUX, możliwe że nie i jak trafisz na radio z takiego samochodu, możliwe że będzie trzeba coś pozmieniać w konfiguracji aby je uaktywnić.

Radio współpracuje z wyświetlaczem na górze deski, masz go? Radio musi być dobrane do wyświetlacza, są 2 typy wyświetlacza i różne pod nie radia.

A przycisk "Radio/CD" ma głupio dobraną etykietę, powinien być opisany jako "Source" tak jak ten pod kierownicą.

A tak w ogóle, nie powinno ci zależeć na tym AUX, skoro chcesz do tego podłączyć telefon. Lepszym rozwiązaniem jest Bluetooth, lepsza jakość dźwięku, brak potrzeby wyciągania telefonu z kieszeni i podłączania kabli, przyciskami pod kierownicą i na radiu możesz wtedy zmieniać utwory, na wyświetlaczu masz tytuły utworów, dodatkowo możesz dzwonić używając zestawu głośnomówiącego samochodu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!