Megane III phI Pasek osprzętu, termostat

[bilion11]

Witam!!,

wymieniam rozrząd  a przy okazji chciałbym wymienić pasek  osprzętu  i termostat .Który z tych pasków  do 1,9 dci 130 KM FAP  CONTI 7PK1125, RENAULT OE 8200833550  7PK1127 . Obudowy oryginału nie znalazłem jedynie https://mdparts.pl/8200641307,3,858,5569  . Byłbym wdzięczny za podpowiedzi.

 

[lufa]

Ja właśnie jestem po wymianie obudowy termostatu. Wymieniałem na  taką https://allegro.pl/oferta/termostat-obudowa-megane-iii-scenic-iii-1-9-dci-5813334404  wraz z czujnikiem temperatury.  Silnik mam bez fap . Powód , to przerwana uszczelka obudowy.  Płynu ubyło mi 3 l, a zorientowałem się dopiero gdy w chłodniejszym dniu nie  miałem ogrzewania. Także  układ nie jest zabezpieczony na wypadek wycieku. Czujnik w termostacie, gdy nie ma płynu nie zasygnalizuje problemu a w zbiorniczku brak czujnika poziomu.

[aniewa]

6 minut temu, lufa napisał:

zorientowałem się dopiero gdy w chłodniejszym dniu nie  miałem ogrzewania.

To i tak masz szczęście bo gdyby to był 1,4 TCE to przy takim ubytku płynu pewnie wymieniałbyś już uszczelkę pod głowicą lub tuleje cylindrów. Jak na 1,9 dci to naprawdę bardzo rzadki przypadek. Tyle lat śledzę to forum i takiego przypadku w tym silniku nie pamiętam. Swoją drogą mogłeś zostawić czujnik temperatury oryginał.

[lufa]

Rzadki przypadek uszkodzenia z braku chłodzenia, czy przypadek utraty chłodzenia?   Uszczelka, przerwana mocno rozciągnięta, w obudowie uszkodzony rant wewnętrzny.  Ciekawi mnie czy to ze zużycia, czy  korek w zbiorniczka za duże ciśnienie trzyma. Był podobny przypadek z tą uszczelką na forum, megane ii.