Megane I phII Przygasanie świateł mimo że ładowanie jest na poziomie 14V

[Maaxx]

Witam
Do kilku tygodni jestem posiadaczem Megane Coupe... wczoraj padł aku (może i stara bateria) po trasie 70km. Sprawdziłem dziś z ciekawości przy dużym obciążeniu (światła mijani, halogeny P/T, radio, grzane szyby P/T, siodła, napęd ogrzewanie na maxa ustawiony...) światła mijania pulsują jak wyświetlacz radia na desce
Ładowanie na poziomie między 13.8 a 14.5V niby ok...
Teraz moje pytanie ten typ tak ma?? że światła pulsują pod takim obciążeniem
W Japończyku tego problemu nie ma, z ciekawości dziś sprawdzałem

W razie co sorki za wtopę

[szwagier24a]

Wygląda na to że wszystko ok. Z sumuj pobieraną moc i wyjdzie ponad 1KW. Alternator conajwyżej jest 70 A. Nie miał szans utrzymać napięcia zwłaszcza na wolnych obrotach.

[Maaxx]

szwagier24a
Alternator... no o nim zapomniałem sprawdzić ile ma Amperów... zresztą te mruganie występuje nawet jak jest 3tyś obrotów i ładowanie na poziomie 13.8v

Regulamin forum się kłania. pkt. 5.10   - Prezes 

[Andrzej-2010]

10 godzin temu, Maaxx napisał:

światła mijania pulsują jak wyświetlacz radia na desce

Więcej prądu zużywasz niż jest w stanie doładować alternator,

Sprawdź ;

  -  stan paska osprzętu;

  -  jego naciąg, czy się nie ślizga? Nie drga?

  -  stan koła pasowego alternatora,

  -  stan klem i czopów akumulatora,

  -  stan łączy alternatora.

 

 

[Prezes]

Zauważyłem też, że jak akumulator jest już "wiekowy" to tak się dzieje. 

To wina nietrzymania pojemności przez aku, zwłaszcza, że coraz chłodniej się robi, i jak już wyżej napisano, alternator nie wyrabia, by wszystko zasilać i ładować. 

 

[Andrzej-2010]

13 godzin temu, Maaxx napisał:

Do kilku tygodni jestem posiadaczem Megane Coupe... wczoraj padł aku (może i stara bateria) po trasie 70km.

Rozumie, że zakupiłeś nowy akumulator.

[Maaxx]

Naciąg paska... stan klem i ich połączenia... punkty masowe... i inne rzeczy ogarnąłem zanim post napisałem na forum. Jedynie co nie sprawdziłem to altek ile Amperów daje.
Aku kupię w Poniedziałek po pracy, niestety ten z Japońca za chol..y mi nie wejdzie
EDIT:

Teraz zgłupiałem
Mierniki pokazują jak by przeładowywał altek aku...
 

Edytowane 11 Października 2020 przez Maaxx

[Refild]

na 1000% regulator napięcia w alternatorze ,wiem bo przerabiałem taki temat w clio 2.

[szwagier24a]

Poniżej 15 V to jeszcze bezpiecznie. Zużyty Aku może też takie efekty dawać. Ale pewnie @Refild  ma rację.