Megane III phI Megane 3 RS - problem z odpalaniem na zimno, wypadanie zapłonu

[Andrzej-2010]

4 godziny temu, Nexus7 napisał:

Dokładnie jak piszesz na wolnych obrotach jest od  0 do 0.75V, na 2-3tys obrotów dochodzi do 0.82V maksymalnie.

Czyli może to być wina sondy lambda?

1/ Sondy lambda sprawdza się na ;

     - nagrzanym silniku o temperaturze > 80 C,

     - na biegu jałowym,

     - najlepiej za pomocą oscyloskopu,

2/ Wykres działania sondy powinien wyglądać jak sinusoida w zakresie 0 - 1 V ,

     Wartość sygnału I sondy λ zamontowanej przed katalizatorem jest zależna ;

          - od zawartości tlenu w spalinach napływających do silnika,

      Uszkodzona sonda ma słabe wahnięcia napięcia,

3/ Duża niesprawność I sondy objawia się ;

        -  kontrolką „ check engine ” na desce,  

        -  wypadaniem zapłonu ;

            Nie spalona mieszanka w cylindrze ( wypadanie zapłonu ) ulega spaleniu w katalizatorze;

                   -   co prowadzi do szybkiego zniszczenie katalizatora,

                   -   oraz możliwość pożaru auta,

        -  wzrostem spalania,

        -  spadkiem mocy,

4/ Jeżeli dojdzie do ;

      a/ uszkodzenia sondy,

      b/  lub sonda jest na tyle „ stara'', że ;

              -  te wartości nie są uzyskiwane i wykres nawet nie zbliża się do nich,

              -  sondę należy uznać za zużytą lub uszkodzoną i dokonać wymiany na nową,

5/ Producenci zalecają wymianę sond lambda ( na oryginał ) po określonym przebiegu, podobnie jak świece ;

       a/ zalecany przebieg to ok ; 150.000 do 200.000 km przebiegu,

       b/  interwał ulega skracaniu ;

             -  przy jeździe na krótkich odcinkach,

             -  przy eksploatacji LPG,

             -  z silnikiem o niskiej kompresji.

[sebo123456]

Witam, czy problem z wypadaniem zapłonu udało się rozwiązać? Mam to samo, Megane 3rs- nowe świece,cewki czujnik wału, sondy, sprężanie 12  bar. ciśnienie paliwa 6bar. 

[Andrzej-2010]

33 minuty temu, sebo123456 napisał:

Megane 3rs - nowe ; świece, cewki, czujnik wału, sondy, sprężanie 12 bar, ciśnienie paliwa 6 bar. 

Jeżeli ;

    1/ Jest gaz - to zakręć gaz na butli,

          - auto używka, zakupiona niedawno, to ;

          - należy wykręcić wtryski benzynowe,

          - dokonać wizualnej kontroli; 

                    - czy wszystkie są jednakowe?

          - wtryski poddać czyszczeniu ultradźwiękami lub zakup nowych,

          - brak informacji o przebiegu, rodzaju oleju,

    2/ Kontrola prawidłowości ustawienia rozrządu na blokadach ;

           - b; mało miejsca, są kłopoty przy zmianie,

    3/ Pomiar kąta wyprzedzenia zapłonu;

         - silnik rozgrzany do ok;90 C,

         - bieg jałowy,

    4/ Wgrać aktualny program dla danego sterownika,

   5/  Silniki nowe miały kompresje ;  14  do 14,5 bara.  

 

[Nexus7]

2 godziny temu, sebo123456 napisał:

Witam, czy problem z wypadaniem zapłonu udało się rozwiązać? Mam to samo, Megane 3rs- nowe świece,cewki czujnik wału, sondy, sprężanie 12  bar. ciśnienie paliwa 6bar. 

 

W moim przypadku to była jednak (mam nadzieje!!!) sonda lambda. Nie wiem która, bo wymieniłem obie i na razie jest ok. Co prawda teraz bardzo mało jezdzę tym autem, ale trochę już udało się pojezdzić i na razie problem nie powraca, tak że fingers crossed ?