Megane IV phI Falowanie obrotów, poszarpywanie

[KarolSWD]

Cześć! Mój  pierwszy post, więc witam wszystkich.

W marcu zeszłego roku kupiłem nowe Megane HB 1.33, 140KM, skrzynia EDC, rok produkcji 2019. Do pierwszego przeglądu, w marcu tego roku (12 tys.km) wszystko było w porządku. Na przeglądzie okazało się, że konieczna jest naprawa - uszczelnienie obudowy rozrządu. Z tego, co czytałem chyba nierzadka przypadłość fabryczna tego modelu. Usługa wykonana w ASO Rybnik, oczywiście w ramach gwarancji. Konieczne okazało się wyciągnięcie silnika wraz ze skrzynią biegów. Z klimatyzacji odessano czynnik chłodniczy a po naprawie została ona ponownie napełniona.

Od tego czasu zauważyłem nietypowe i denerwujące zachowanie:

1. falujące obroty w czasie jazdy, link do filmu https://drive.google.com/file/d/1nOz28PqHIN2JL443Vn00nbD-6bn694mh/view?usp=sharing ; objawy te występują tylko na rozgrzanym silniku i tylko w czasie jazdy, nigdy na postoju na P; efekt jest taki jak przy delikatnym dodawaniu i odpuszczaniu gazu,
2. przy dynamicznym przyspieszaniu w zakresie 10-70km/h, na trzecim biegu (ok.50km/h) silnik zachowuje się podobnie jak przy buksowaniu kół podczas ruszania na śliskiej nawierzchni i czuć wyraźne drgania/poszarpywania,
3. przy dojeżdżaniu do np. świateł przy redukcji biegów 2-->1 czasami czuć szarpnięcie - nigdy się to nie zdarza przy zmianie biegów "w górę".

 

Zgłoszę to oczywiście w serwisie Renault w Rybniku, ale wcześniej chciałbym znać jakieś możliwe przyczyny takiego zachowania - czy jest to defekt w sterowniku silnika, skrzyni, czy szukać należy gdzie indziej. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie i pomoc w zdiagnozowaniu problemu.

 

Edytowane 26 Maja 2021 przez KarolSWD

[Geble]

Poszarpywanie przy przyspieszaniu to może być albo nieszczelność w turbo albo (jeśli towarzyszy temu metaliczny wydźwięk z lewej strony pod pedałem gazu) powoli kończąca się skrzynia. Miałem to przy ~40k km. Potem doszedł efekt poszarpywania przy delikatnym przyspieszaniu. Wymienili turbo i skrzynie. Niestety ale ja nigdy nie powiem dobrego słowa o tej skrzyni. Po wymianie dobrze działała przez 5k km. Teraz znowu szarpie w losowych momentach, najczęściej właśnie przy dojeżdżania do świateł i redukcji 3->2 i 2->1.

 

A teoretycznie mam już skrzynię z 2020 roku, czyli podobno bez wad. Dupa a nie bez wad.

[J3drula]

jak dla mnie ewidentnie początki końca skrzyni. czasem wszystko jest dobrze, dopóki się czegoś nie ruszy. być może wymienili olej i niestety, nie pykło w dobrą stronę. 

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.7 - Prezes

[KarolSWD]

W przyszłym tygodniu jestem umówiony w ASO. Zobaczymy, co powiedzą.

 

 

Edytowane 1 Czerwca 2021 przez KarolSWD

[KarolSWD]

Tak, jak koledzy przypuszczaliście. Mechanik po przejechaniu ze mną 100m już wiedział, że to defekt skrzyni biegów. Po przesłaniu przez ASO w Rybniku danych do centrali, w odpowiedzi dostałem informację, że będzie wymieniona cała skrzynia. Mam tylko nadzieję, że podobnych niespodzianek już nie będzie. Dobrze jednak, że ma przedłużoną gwarancję do 5 lat.

[J3drula]

Widzę że w Renault skrzynie to jak ściągnąć z pułki część i ją wymienić ? Tyle co oni ich wymienili i wymieniają, to chyba czynność prostsza niż wymiana oleju ? Najważniejsze że temat ogarnięty ?

[KarolSWD]

Jak dla mnie, ewidentnie Renault ma świadomość bubla w postaci tej skrzyni i powinno przeprowadzić akcję serwisową, jak każda poważna firma. Sam mechanik przyznał, że nawet po gwarancji te skrzynie są wymieniane.

[ToNieMojaWina]

W moim GT-Line było dokładnie to samo.

Przeciek oleju z pod pokrywy rozrządu odpuściłem sobie - wolę spryskać zmywaczem i czekać na samozaślepienie niż pozwolić partaczą demontować silnik i skrzynię.

Na szarpanie i falowanie pomogło dodawanie dodatku czyszczącego do benzyny 7711577614 - historia jak do tego doszedłem jest pokręcona i irytująca.

Po przejechaniu około 2 tyś. km silnik znów zaczyna szarpać - dolewam dodatek i po kilku kilometrach chodzi gładko i dynamicznie. Pozdrawiam.