Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

21 godzin temu, aniewa napisał:

. Temperatura wskazywana na wyświetlaczu nie ma praktycznie żadnego znaczenia. 

Mylisz się kolego , ja kupiłem megankę i klimatyzacja nie działała ;pojechałem na przegląd klimatyzacji po podłączeniu maszyny majster stwierdził że w układ jest prawie pełny i nie wie o co chodzi czemu nie załącza się sprężarka ; po dłuższym zastanowieniu zapytał czy prawidłowo działa czujnik temperatury zewnętrznej w lusterku i powiedziałem mu że jest zepsuty i zaniża temp. pokazywał poniżej 4 stopni nie pamiętam ; on na to że to jest właśnie przyczyną bo akurat w autach z klimą automatyczna temperatura z czujnika w lusterku klimatronik też uwzględnia te wskazania tak jak wskazania z parownika czy temp. wewnętrznej kabiny czy nasłonecznienia ; Rozebraliśmy na szybko lusterko uciął kabelki od czujnika i zmostkował je ; na wyświetlaczy pokazały się 2 poziome kreski bez wskazań głupot i klima załączyła się bez żadnych problemów działając bardzo wydajnie .W miejsce czujnika wstawiłem termistor i pokazuje teraz temperaturę idealnie a klima normalnie działa.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może się mylę ale gdy miałem SC II to dla eksperymentów wypinałem czujnik z lusterka i w jego miejsce zakładałem różne rezystory tak by temperatura na wyświetlaczy się zmieniała. Miałem diodkę w liczniku która sygnalizowała załączenie sprzęgła sprężarki i z tego co zauważyłem to sprężarka załączała się przy nawet - 20 st. C. Zdjęcie wykonane latem, w kabinie było ciepło. No i teraz nie wiem co sądzić o Twoim przypadku.?

temp..thumb.jpg.898580a52a0e1faf32811ac69d2716b1.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To że przy np.-10 na zewnątrz zimą naciśniesz przycisk klimy i zapali się przycisk nie zawsze oznacza że sprężarka się włącza ;ona przy takiej temp. nie może się załączyć bo fizycznie mogła by  zostać uszkodzona to tylko zapala przycisk sygnalizujący prace klimy ale sprężarka nie działa ;zaczyna działać jak temperatura pod maska wzrośnie powyżej 3-4 st. i wtedy sprężarka zaczyna działać i osuszać powietrze .To samo z klimatronikiem przy włączeniu na mrozie opcji czysta szyba przycisk klimy się podświetla ale sprężarka stoi do momentu ogrzania komory silnika powyżej 3-4 stopni Nie sugerujcie się diodą na przycisku nie zawsze klima się załącza a na bank nie działa przy temp.poniżej 4 st. Podaje poniżej fajna stronke o klimatyzacji i czytamy punkt 7 tam napisane jest czy klimatyzacja załącza się przy niskiej temperaturze .

https://www.laser-sinex.pl/auto-klimatyzacja-samochodowa/najczestsze-pytania-i-odpowiedzi-dotyczace-systemow-klimatyzacji-samochodowej/

Edytowane przez fullxda
Dopisanie
  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dałem zdjęcie z zamontowaną prze mnie niebieską diodką podłączoną bezpośrednio do sprzęgła sprężarki. Sygnalizuje ona faktyczne podanie napięcia na sprzęgło i z fotki widać, że przy sztucznie wywołanym minus 21 na zewnątrz w środku lata klima się załącza. Bo nie patrzy ile jest na dworze tylko odczytuje czy są spełnione warunki do jej załączenia. Czyli sterownik silnika, ciśnienie w układzie, żądanie kierowcy itp. Nie sugeruj się ikonką AC na wyświetlaczu. Może nie mam racji i wcale nie będę się upierał przy tym. Podałem tylko przykład jak można ustawić na lusterku temperaturę - 21 i załączyć sprężarkę w środku lata przy nagrzanej kabinie. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolego dałeś diodę w modelu meganki 2  sądząc po fotce a temat od kolegi jest o modelu takim samym jak ja czyli  megane 3 i moim samochodzie przy błędnym wskazaniu temp. była bodajże poniżej zera a w rzeczywistości było ok.20 st klimtronik nie załączał sprężarki .Spec od klimy sam mi gadał że przeważnie klimatroniki biora też info o temp. zewnętrznej z lusterka pewnie są modele samochodów w których działanie nie jest uzależnione od tego czujnika ale akurat w megane 3 jest zależne .Poczytaj link wyżej i tam jest wyrażnie napisane że temp. poniżej temperatury parownika nie załączy klimy u mnie pewnie temp. parownika była podobna jak ta na zewnątrz ale nie zgadzała sie minusowa temp. z lusterka i żeby nie uszkodzić sprężarki nie klimatronik nie zezwalał na jej start

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zgoda, w M III jest sonda parownika i tu temperatura z lusterka może decydować. Tego nie sprawdzałem w swoim SC III czy jest temperatura graniczna dla załączenia. Faktycznie nie zwróciłem uwagi, że problem jest z M III i na pewno zupełnie inny sterownik klimatyzacji <ok>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!