Megane III phI Gaśnie na zimnym Megane 3

[Waskii]

Witam. Od paru dni mam problem. Megane 3 1.6 110 2010r. Jak silnik jest zimny to po pierwszych 2 razach gaśnie po odpaleniu. Potem ledwo chodzi przez parę minut i zaczyna działać normalnie. Dodanie gazu powoduje że gaśnie. Na razie wymienione świece i cewki ale poprawy nie ma. Akumulator i alternator jest ok. Co może być przyczyną?

[CzechuXX]

LPG?

[Waskii]

Jest. Ale zanim się przełączy to juz zaczyna normalnie działać. 

[mark55]

Wtryski gazu leją i rozjeżdża sie mapa.

[Waskii]

Wyłączałem gaz przed dojazdem na 2 km bo tez tak myślałem że zostaje coś. Ale to nic nie dało.

[CzechuXX]

Żeby zweryfikować czy leci gaz musiałbyś się go całego pozbyć z fazy lotnej i gazowej np. ręcznie poprzez spuszczenie go na filtrach.

 

Być może masz skopaną regulację i do puki sonda się nie nagrzeje i wyjdzie z trybu OL jedzie na skopanych mapach. I to bym obstawiał w pierwszej kolejności. A żeby to zweryfikować musiałbyś pojeździć kilka dni (jakieś 100km) na samej benzynie. Najlepiej wyjmując  bezpiecznik od LPG.

[szwagier24a]

To gaśniecie po odpaleniu to nie jest przypadkiem od koła zmiennych faz rozrządu? Silnik odpala i gaśnie czy prawie załapał, wydał brzydki odgłos i zgasł?

[Waskii]

Odpala. Pochodzi 3 sekundy i gaśnie. Potem chodzi na 500 obrotach 

 

Zakręcenie gazu na butli nie pomogło. Co więcej 2 razy odpalałem awaryjnie z zimnego na gazie i ten problem nie występuje. Tylko przy rozruchu z zimniej benzyny. W którym kierunku szukać?

[jabrze]

W dniu 31.10.2021 o 13:15, Waskii napisał:

Pochodzi 3 sekundy i gaśnie. Potem chodzi na 500 obrotach 

Zespół zfr.

[Waskii]

10 godzin temu, jabrze napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9    - Prezes 

Tylko po awaryjnym odpaleniu na gazie problem nie występuje. Dalej kierunek zmiennych faz rozrządu?

[jabrze]

Jeśli gaz byłby idealnie zestrojony to problemy są, ale znacznie mniejsze. Łatwo to oceniasz po obrotach biegu jałowego na rozgrzanym silniku mając samochód na benzynie. One nie mogą być wyższe jak 715 bez włączonej klimatyzacji. Skoro na zimnym spadają do 500 z tendencją do gaśnięcia to na gorącym będą powyżej 750.

To jest widoczne na obrotomierzu nie mając żadnego interfejsu 

[Waskii]

Obroty po rozgrzaniu to bliżej 800 niz 750. Po awaryjnym odpaleniu 1000 utrzymywał i na gaz idealnie reagował. Zgasiłem i odpaliłem na benzynie i nadal to samo

[jabrze]

Sam sobie Dałeś odpowiedź. Elektrozawór do wymiany na nowy, dopóki koło nie terkocze przy rozruchu. Zakładam, że olej masz 5W.

[Waskii]

Tak. Olej ten co ma być

[jabrze]

Dopiero po wymianie przy sprawnym kole odczujesz wzrost mocy i mniejsze zużycie paliwa. Silnik ma nadmiernie przyśpieszony zapłon od samego rozruchu dlatego dodanie gazu skutkuje zaduszeniem obrotów ewentualnie brakiem reakcji na pedał gazu.

Edytowane 1 Listopada 2021 przez jabrze