Megane IV phI Bezpiecznik do systemu cofania.

[kitza]

Czy orientuje się ktoś z Was, który bezpiecznik odpowiada za "asystentów" cofania.

Dziś podczas cofania padły mi nagle światła wstecznego, kamerka, czujniki tylne i przednie. Brak jest sygnału po wrzuceniu biegu. 

Wg rozpiski na klapce, nie ma tam takiego bezpiecznika. Z drugiej jednak strony bezpieczników jest więcej niż wynika to z opisu na klapce.

Mógłbym sprawdzić wszystkie bezpieczniki ale o ile jestem w stanie wyjąć bezpieczniki na wprost klapki, o tyle z racji niemałych dłoni nie jestem w stanie dostać się do bocznych bezpieczników.

 

[aniewa]

Czujnik załączonego biegu wstecznego zasilany jest z bezpiecznika w skrzynce bezpieczników pod maską. Na prawo od akumulatora. Bezpiecznik numer 17 oznaczony czerwonym prostokątem. Należy moduł wyjąć i odwrócić by dostać się do bezpieczników.

Może uszkodził  się czujnik biegu wstecznego umieszczony na skrzyni biegów.

 

[kitza]

6 godzin temu, aniewa napisał:

Może uszkodził  się czujnik biegu wstecznego umieszczony na skrzyni biegów.

 

 

Są inne opcje niż bezpiecznik i czujnik odpowiadające za to co u mnie padło?

Bezpiecznik sprawdziłem i jest cały. Czyli jeśli są tylko dwie opcje to zostaje czujnik.

 

[kitza]

Czujnik wymieniony, bezpieczniki sprawdzone. Wszystkie ok. Zarówno w kabinie jak i pod maską. Świateł cofania i całej reszty jak nie było tak nie ma. PyClip nie widzi pozycji lewarka.

Ma ktoś pomysł co mogło jeszcze paść?

[aniewa]

Skrzynia mechaniczna?

[kitza]

Tak. Mechaniczna.

Silnik 1.5 dCi

[aniewa]

Do czujnika cofania dochodzi w ogóle napięcie 12 V? 

Sprawdzałeś Pyclipem  stan lewarka w różnych modułach? W M III UPC ładnie pokazuje stan położenia lewarka.

[kitza]

Mechanik sprawdzał Clipem i nie widać było zmian położenia lewarka.

Napięcia jeszcze nie sprawdzałem. Pomiędzy którymi z 3 pinów powinno być napięcie po wrzuceniu wstecznego?

[aniewa]

Według schematu napięcie ze skrzynki bezpieczników pod maską dochodzi do pinu 2 czujnika na skrzyni biegów. Powinien to być żółty przewód i napięcie na nim tylko po włączeniu zapłonu. Pomiar między pinem 2 wtyczki a masą pojazdu. 

[kitza]

19 godzin temu, aniewa napisał:

 Powinien to być żółty przewód i napięcie na nim tylko po włączeniu zapłonu. Pomiar między pinem 2 wtyczki a masą pojazdu. 

Jest tak jak piszesz. Napięcia na żółtym przewodzie jest po włączeniu zapłonu.

[aniewa]

I teraz w zależności od położenia lewarka to napięcie względem masy samochodu powinno pojawić się na pinie 1 lub 3. Poniżej masz schemat świateł cofania dla M IV.

1337 - skrzynka bezpieczników pod maską - otrzymuje informację, że jest załączony wsteczny bieg ( biała wtyczka MN pin 15) lub luz (pin 8 czarna wtyczka CT1)

120 - sterownik silnika

1109 - czujnik na skrzyni biegów

1284-5 światła cofania.

 

 

[kitza]

24 minuty temu, aniewa napisał:

Poniżej masz schemat świateł cofania dla M IV.

 

Miałbyś może ten schemat w większej rozdzielczości? Nie za wiele jestem w stanie z niego odczytać.

[aniewa]

Schemat pdf.

wsteczny M IV.pdf

 

[kitza]

W dniu 19.12.2021 o 18:43, aniewa napisał:

załączony wsteczny bieg ( biała wtyczka MN pin 15) lub luz (pin 8 czarna wtyczka CT1)

Sprawdziłem i nadal nic.

Na pinie 15 w białej wtyczce, niezależnie od włączonego biegu nie ma napięcia.

Czarnej wtyczki nie sprawdziłem bo nie byłem pewien, którą wtyczkę sprawdzić. U mnie CT1 jest szara, a czarna to MT1. 

Czy biały przewód w białej wtyczce "idzie" bezpośrednio z czujnika biegu wstecznego?

[aniewa]

Przewód do białej wtyczki ma bezpośrednie połączenie z czujnikiem biegu wstecznego..

Według opisu CT jest czarna, poniżej schemat rozmieszczenia złączek. Może masz inne UPC?