Megane III phI Wibracje/drgania na biegu jałowym 1.5dci

[Asmo]

Witam kolejny raz powraca u mnie ten sam temat nie daje mi on spokoju a już kompletnie nie mam pomysłów co dalej i tu liczę na waszą pomoc a więc do rzeczy  

Pacjent 1.5dci megane coupe silnik k9k830 bardzo wyczuwalne wibracje na postoju na biegu jałowym podczas jazdy wszystko jest ok auto pali na dotyk nie kopci jedzie idealnie natomiast silnik mocno drga i przy gaszeniu mocno buja karoserią jak dotąd wymieniłem lub sprawdziłem następujący rzeczy :

 

-poduszka olejowa nowa oryginał

-poduszka dolna nowa oryginał

-poduszka skrzyni ta pod akumulatorem nowa zamiennik ale podmieniałem też na oryginał sprawny 

-koło pasowe wału podmienione

-bez paska osprzętu bez zmian

-test wtryskiwaczy na przelew wszystkie równo 20/21ml w ciągu 5 minut na jałowym

-nowe podkładki pod wtryskami

-regulator i czujnik temperatury na pompie wymienione ciśnienie na jalowym 230bar

-czujnik temperatury wydaje się sprawny te same wskazania co na zewnątrz przed podpaleniem 

-w sterowniku zero błędów 

-wyczyszczony egr 

nadal bez zmian czyli wibracje na jałowym i bujanie przy gaszeniu bez względu na to czy silnik ciepły czy zimny i brak już pomysłów jakieś rady ? 

 

 

 

Edytowane 18 Marca 2022 przez Asmo

[Andrzej-2010]

12 godzin temu, Asmo napisał:

silnik k9k830 ;

 - bardzo wyczuwalne wibracje na postoju na biegu jałowym,

 - podczas jazdy wszystko jest ok,

 - auto pali na dotyk, nie kopci, jedzie idealnie, 

 - natomiast silnik mocno drga i przy gaszeniu mocno buja karoserią 

Silnik k9k830 - ma moc 86 KM oraz układ wtryskowy f-my delphi;

  - silnik b; oszczędny, bez 2-masy, 5-cio biegową skrzynią, bez fapa, dobry na miasto,

  - wrażliwy na opiłki metalu w paliwie,

  - auto masz od nowości?

  - włożyłeś dużo wysiłku i kasy,

Podstawowe zalecenia to;

  -  z 11.02.2020  1.5 dci sekundowe spadki obrotów,

  -  filtr paliwa markowy; mann, knecht, purflux,

  -  nowy filtr powietrza,

12 godzin temu, Asmo napisał:

nadal bez zmian czyli ;

   - wibracje na jałowym i bujanie przy gaszeniu bez względu na to czy silnik ciepły czy zimny

Jakie obroty silnika na zimnym a jakie na ciepłym??

[Asmo]

Te spadki obrotów same przeszły w sumie na ciepłym obroty 797/800rpm ba zimnym muszę sprawdzić natomiast co wykluczyłem dziś to na bank nie poduszuki silnika dziś jeszcze za radą znajomego poluzowałem wszystkie 3 poduszki uniosłem silnik i opuściłem lekko ruszyłem itp żeby się ułożyły ale zero poprawy auto mam coś koło 2 lat wcześniej chodziło dobrze przebieg 187k na ten moment filtry niedawno robiłem generalnie auto chodzi super poza masażem na biegu jałowym czasami to aż plastiki dzwonią przy gaszeniu mocno trzepie budą ale co ciekawe nie zawsze czasem gaszę i jest super wibracje są tylko ba jałowym i w momencie przejścia z jałowych wyżej i w drugą stronę serio już nie mam pomysłu a nie bardzo chcę się pozbywać tego auta ? 

[Andrzej-2010]

Żeby ruszyć do przodu, należy zrealizować wszelkie zalecenia 

[Asmo]

dzięki za pomoc generalnie filtr jest nowy mann filtr powietrza prawie nowy na screenie parametry pracy na zimnym silniku generalnie zastanawiam się czy to mogą być wtryski mimo że nie przelewają i auto jeździ super nic nie kopci bo serio opcje już mi się kończą a nie ma możliwości zobaczyć korekt w tym silniku a sporo już kasy wpakowałem w to auto i nie chcę za bardzo ryzykować wymiany wtrysków bo to nie mały koszt a zmiana auta też średnio mi się widzi sporo zrobiłem w tym aucie ostatnio łącznie z zawieszeniem i hamulcami 

 

REGULAMIN Forum się kłania,  pkt 5.6. Ludzie, przeczytajcie przed wysłaniem co palce nastukały na klawiszach, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe.   - Prezes 

[Murzu]

Witam, czy jest juz jakies rozwianie?

[carsik]

W dieslu 9 przypadków na 10 to problemy z wtryskiem paliwa.