Megane III phI 1.5 dci sekundowe spadki obrotów

[Asmo]

Witam forum przeglądam od jakiegoś czasu jednak nie znalazłem podobnego tematu .

Pacjent megane 3 ph1 1.5 dci auto mam od niedawna zrobione wszystkie serwisy rozrząd, filtry , olej itp

przypadłość to takie dosłownie 0.5 sekundy spadki obrotów tylko na biegu jałowym i czasem są jedynie słychać a czasem drgnie minimalnie wskazówka obrotów , dodam że wymieniony jest akumulator na nowy na starym zużytym było gorzej ,ładownie w normie i zero błędów autko lata doskonale , czy ktoś z was walczył z podobnym problemem ? Dodam że to w zasadzie mój pierwszy diesel tak to zawsze benzyny  

[Ryszardo]

U mnie cos takiego miało miejsce tylko na mrozach ale spowodowane było paliwem, dolałem uszlachetniacza i problem zniknął, można też zatankować lepsze np. Verve

Możesz jeszcze wlać preparat do czyszczenia wtryskow, napewno nie zaszkodzi a może pomóc

[Andrzej-2010]

1 godzinę temu, Asmo napisał:

przypadłość to takie dosłownie 0.5 sekundy spadki obrotów tylko na biegu jałowym

 - i czasem są jedynie słychać,

 - a czasem drgnie minimalnie wskazówka obrotów

1/Jeżeli auto jest z przed 2012 r  koniecznie  należy zapewnić szczelność ;

      - przewodu paliwowego od filtra paliwa do pompy wtryskowej,

      - aby pozbyć się pęcherzy powietrznych w paliwie,

2/ Przeczyścić przy użyciu np; sprayu LIQUI MOLY ;

      -  przepływomierz oraz założyć nowy oring,

      -  map sensor oraz zadbać o szczelność jego montażu,

3/ Warto co jakiś czas ;

        -  szczególnie, jeżeli było dużo jazd po mieście i na krótkich dystansach, 

        -  w trasie; dać po garach na wysokich obrotach aby przedmuchać katalizator,

4/ Tankować na sprawdzonych stacjach.

[aniewa]

1 godzinę temu, Asmo napisał:

takie dosłownie 0.5 sekundy spadki obrotów tylko na biegu jałowym

Miałem identycznie ale samo przeszło, nie mam pojęcia co było przyczyną. Od ponad dwóch lat spokój. 

[Asmo]

Dziękuję za odpowiedź co do paliwa to w karaju gdzie mieszkam jest tylko jedna dobra stacja i zawsze tankuje paliwo gold plus natomiast co do auta to jest to rok 2010 układ szczelny raczej nie widać pęcherzyków ale poczytałem troszkę i mam kilka pytań ponieważ tym takim spadkom obrotów często towarzyszy cykanie z okolic klimatronik, doczytałem że to przekaźniki grzałek te grzałki mają coś koło 1000W więc może tu tkwi problem ? Bo na starym akumulatorze te spadki obrotów były wyraźniejsze jak dojdzie clip to posprawdzam jeszcze dokładniej co i jak

[aniewa]

Dodam jeszcze, że po podłączeniu komputera żaden błąd nie był zarejestrowany. 

[Asmo]

To dokładnie jak u mnie zero błędów wszystko raczej w normie