Megane III phII Renault Megane 2010 r 110KM

[Nice_Zapalara]

Witam,
Kupuje Renault Megane z 2010 roku, mam pytanie , ponieważ auto będzie użytkowane w mieście. Z tego co się dowiedziałem ten model posiada filtr cząstek stałych oraz w tych modelach jest dodatkowy dotrrysk ropy i można nim bezproblemowo jeździć po mieście?

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-renault-megane-iii-coupe-ID6EL8c1.html

[wobli73]

8 minut temu, Nice_Zapalara napisał:

można nim bezproblemowo jeździć po mieście?

On się nadaje tylko do jazdy po wsi ?

Sory ale nie mogłem się powstrzymać.

Oczywiście że można, chyba że masz zamiar jeździć 2km jednorazowo to w takim przypadku dlaczego ropniak.

[Nice_Zapalara]

Do pracy mam 5km (czyli 10km w dwie strony) nigdy nie maiłem diesla i nie wiem jak sie zachowuje na takich trasach i w zimie. No i wiadomo , że też przemieszczam się w różne miejsca ale tak jak mówię trasy będą robione typowo miejskie

A prawda to, że ten model ma odatkowy dotrrysk ropy ?

[wobli73]

Co do dotrysku nie mam pewności, niech się inni wypowiedzą.

Przy takich "trasach" moim zdaniem ropniak nie ma sensu. Ja niedawno zamienilem Scenica IIIphII 1.5dci na MeganeII 2.0 z gazem dla oszczednosci conajmniej 10 zl dziennie. Ale ja robie 110km dziennie

[szwagier24a]

Na odcinki 5 km dobry jest rower.

Lepszy byłby silnik benzynowy.

Ten filtr będzie miał ciężkie życie.

Wobli73: dodatkowe oszczędności dałby Tobie 1.6.

[wobli73]

@szwagier24a wiem

[Andrzej-2010]

1 godzinę temu, Nice_Zapalara napisał:

Do pracy mam 5km (czyli 10km w dwie strony) nigdy nie maiłem diesla i nie wiem jak sie zachowuje na takich trasach i w zimie. 

 - trasy będą robione typowo miejskie

Dla takich tras to ;

   - niezawodny silnik benzynowy 1,6,

   - zawory hydrauliczne,

   - dobry do LPG

[Nice_Zapalara]

Hmmmmm, nawet przy wariancie wyjazdu gdzieś dalej w weekend? Diesel się nie sprawdzi? Chodzi mi nie o oszczędności ale trafiła się fura godna polecenia i niestety z dieslem. Tak, mam do pracy około 5km w jedną stronę ale co tydzień również planowane są dłuższe dystanse i czy jak się go wtedy "przepali" to czy ma to sens? 

[wobli73]

Dpf przy twoich jazdach nie powinien sprawiać problemu. Chodzi o to że spalanie było by bardziej ekonomiczne przy pb lub lpg. Ja też mam obecnie scenica o którym pisałem do jazdy na jeszcze mniejszych odległościach na codzien oraz czasem jakies dalsze trasy w tym wakacyjne.

[aniewa]

20 minut temu, Nice_Zapalara napisał:

Hmmmmm, nawet przy wariancie wyjazdu gdzieś dalej w weekend? Diesel się nie sprawdzi?

Jeżeli chodzi o DPF to nie będzie z nim żadnego problemu. Wystarczy jeden wyjazd do 30 km raz na 200-400 km. Ja tak użytkowałem swojego SC III z tym samym silnikiem i problemów nie było. Co do ekonomii to się nie wypowiem bo na gazie nie jeździłem.

[Nice_Zapalara]

Dziekuje serdecznie za odpwoiedzi.
Korzystając z Waszego doświadczenia powiedzcie mi proszę jęszcze co sądzicie o silnikach K9K836, który znajduje sie w tym aucie. Czytałem opienie , że w silnikach lubiały przekręcać się panewki lecz słyszałem też, że w tej wersi jaką podałem naprawiono już ten problem. Co o tym sądzicie?

[aniewa]

Na tym forum nikt nie pisał o problemie z panewkami w silniku o indeksie 836 lub 636. W wcześniejszych wersjach o mocy od 64 do 100 KM bywały problemy.

[Andrzej-2010]

54 minuty temu, Nice_Zapalara napisał:

Czytałem opienie , że ;

  - w silnikach lubiały przekręcać się panewki,

 - lecz słyszałem też, że w tej wersi jaką podałem naprawiono już ten problem.

Problem ten rozwiązano w 2006 r, zmieniając pompę oleju,

 1/ Za pomocą clipa lub w aso należy sprawdzić ;

       a/ przebieg auta ;

            - w ECU; liczniku lub sterowniku ABS,

       b/ stan fap-a ;

           - co ile km się wypalał średnio,

       c/ stan turbiny,

 2/Pomiar ciśnienie oleju na biegu jałowym, na rozgrzanym silniku

[Nice_Zapalara]

Dziękuję serdecznie za odpowiedzi