Megane III phI blokada kierownicy + usm

[pylongomez]

Mam problem z blokadą kierownicy:

Komunikat na liczniku: "ryzyko zablokowania kierownicy". Kierownicą jest zablokowana. Silnika nie da się uruchomić. KOD błędu 955196. Bezpieczniki w skrzynce (1337) całe ale na f10 brak napięcia.

I tutaj utknąłem. 1.Co dalej sprawdzić?

2. Ewentualnie czy usm(1337) jest podmienialny?

3.Jeśli tak to na co zwrócić uwagę przy zakupie?

4. Czy ecu tweakerem jestem wstanie wpisać potrzebne parametry(VIN itp)

[aniewa]

USM jest podmienialny. Ecutweakerem zrobisz wszystkie ustawienia . Na F10 napięcie pojawi się po włączeniu zapłonu, ten bezpiecznik zasila też moduł airbag. Sprawdź czy na pinie 8 brązowego złącza CN masz 12 V po włączeniu zapłonu.

[pylongomez]

Właśnie dlatego że nie było napięcia na tym pinie sprawdzałem napięcie na F10.

Z głupich rzecy które jeszcze zrobiłem to podałem +12 na blokadę- blokada nie otwarła się, silnik nie zapalił ale zalączyła się część osprzętu i znikł komunikat z licznika.

[aniewa]

Podałeś napięcie na ten pin czy bezpośrednio do blokady?

[pylongomez]

Podałem na 3 sposoby: na blokadę przez kostkę, na pin, na bezpiecznik. Efekt ten sam.

Dzisiaj wymieniłem USM. Dalej brak efektu.

Kupiłem blokadę niestety o numerze 8200033233(moja orginalna ma numer 820060404932, mam jeszcze jedną nie ruszają o numerze 8200604934). Elektronik twierdził że ją wyczyścił i że jest sprawna i że powinna działa( podobno podpioł u siebie i zadziała, wyczyscił ponownie). Niestety nie działa. Co powinienem dalej sprawdzic, oprócz znalezienia nowego elektronika

Edytowane 22 Lipca 2022 przez pylongomez

[TheOktik]

ale wiesz, że w tym aucie czystą blokadę trzeba dopisać diagnoskopem? Sama z siebie nie zadziała