wilq8105 Opublikowano 28 Sierpnia 2022 Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2022 Witam Megane 1.5 dCi 2005 r. problem z rozrusznikiem. Po wciśnięciu startu kontrolki się załączają i zero reakcji. Sprawdzone na szybko bezpieczniki pod maską, niby sprawne. Ciekawostką jest że po włączeniu zapłonu i podaniu bezpośrednio prądu kablem na rozrusznik odpala od strzała. Gdzie szukać problemu.? Włącznik start/stop czy jakiś przekaźnik? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szwagier24a Opublikowano 28 Sierpnia 2022 Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2022 W BCM jest przekaźnik rozruchu, ale aby mógł kręcić rozrusznik to musi być rozpoznana karta (zgasnąć dioda immobilizera) oraz czy użyte zostały pedał hamulca i lub bądź sprzęgło i hamulec. Czy do rozruchu masz wrzucony luz, naciskasz jednocześnie pedał hamulca i sprzęgła? Na nich są odpowiednie czujniki badające ich położenie tak jak w skrzyni biegów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wilq8105 Opublikowano 28 Sierpnia 2022 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2022 Tak. Kartę rozpoznaje hamulec i sprzęgło wciśnięte. Gasną kontrolki od świec i nic się nie dzieje. Natomiast po włączeniu zapłonu i podaniem bezpośrednio prądu na rozrusznik pali od strzała. A może orientujesz się jak zlokalizować przekaźnik rozruchu ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 28 Sierpnia 2022 Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2022 3 godziny temu, wilq8105 napisał: po włączeniu zapłonu i podaniu bezpośrednio prądu kablem na rozrusznik odpala od strzała. Gdzie szukać problemu.? Zakaz rozruchu wystąpi jak wystąpi ; - usterka obwodu regulatora ciśnienia w pompie, lub - czujnika ciśnienia wkręconego w listwą wtryskową Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grzes830 Opublikowano 28 Sierpnia 2022 Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2022 Jaki masz system-hends free,czy musisz mieć kartę w czytniku? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wilq8105 Opublikowano 28 Sierpnia 2022 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2022 Karta w czytniku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grzes830 Opublikowano 28 Sierpnia 2022 Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2022 Czyli karta wsunięta do połowy uruchamia się radio itd.,wsunięta do końca i wciśnięty przycisk auto powinno odpalać.Sprawdż czy trzymając przycisk start rozrusznik zakręci. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wilq8105 Opublikowano 28 Sierpnia 2022 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2022 (edytowane) Robiłem tak. Cisza. Sprawdzone miernikiem, kabel na rozruszniku nie jest przerwany- prądu brak. Edytowane 28 Sierpnia 2022 przez wilq8105 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 28 Sierpnia 2022 Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2022 6 godzin temu, wilq8105 napisał: Po wciśnięciu startu kontrolki się załączają i zero reakcji. Typowy objaw uszkodzonego modułu UPC lub spalonego bezpiecznika od rozrusznika. Jeżeli bezpiecznik 25 A od rozrusznika sprawny to najprościej wymienić moduł UPC na drugi. UPC to moduł z bezpiecznikami znajdujący się pod maską. 3 godziny temu, Andrzej-2010 napisał: Zakaz rozruchu wystąpi jak wystąpi ; - usterka obwodu regulatora ciśnienia w pompie, lub - czujnika ciśnienia wkręconego w listwą wtryskową Wówczas na tablicy wskaźników wyskoczy komunikat "Skontroluj układ wtrysku paliwa". 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 28 Sierpnia 2022 Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2022 Rozrusznik jest sterowany przekaźnikiem z UPC zabezpieczony bezpiecznikiem 25A. Z płytki odchodzi pojedyńczy pin, na którym należy zmierzyć napięcie, które wystąpi na parę sekund zaraz po grzaniu świec żarowych. To jest napięcie, które uruchamia włącznik rozrusznika i powoduje wyrzut zębatki koła zamachowego. Często jest przegrzane zamocowanie gniazda do płytki lub przegrzanie przy połączeniu przekaźnika z płytką. Nieraz wystarczy poprawić te połączenia lutownicą zniszczone przez przepływ dużego prądu o charakterze indukcyjnym. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.