Scenic IV phI Bierze olej i nie pracuje jeden cylinder. - Renault Scenic III 1,2 tce 2012

[Gumisss]

Witam Jestem nieszczęśliwym posiadaczem Renault Scenic III od 2 dni auto czyli silnik działa jak by chodził na 3 gary nie jestem znawca ale dałem do mechanika i prawdopodobnie 1 cylinder nie działa. Od miesiąca zobaczyłem większe użycie oleju pije jak smok mechanik powiedział ze to ten wadliwy silnik i prawdopodobnie czeka mnie wymiana silnika bo raczej tego dziadostwa nie opłaca się naprawiać.

I teraz chciał bym się dowiedzieć czy aucie Renault Scenic III 1,2 tce mogę zamontować inny silnik np 1.3 tce  to od 2018 r + czy może ma ktoś inny pomysł.

Proszę o opinię .

[Andrzej-2010]

14 godzin temu, Gumisss napisał:

Od miesiąca zobaczyłem większe użycie oleju- pije jak smok,

 - mechanik powiedział, ze to ten wadliwy silnik i prawdopodobnie czeka mnie wymiana silnika,

 - bo raczej tego dziadostwa nie opłaca się naprawiać.

Pije jak smok ;

  - czyli ile  l/100 km?

Jak był eksploatowany??

  - po mieście, krótkie odcinki, 

  - dawałeś po garach jak był zimny,

 -  jazda z niskimi prędkościami,

 -  wymiana oleju co ile km?

 - jaki olej,

Zrób kosztorys naprawy oraz kosztorys wymiany silnika ;

  - i będziesz w domu

[Gumisss]

2 litry oleju na 300 km

wymiana oleju była co 7 tysięcy

jeździł po mieście i nie był gazowany nie dawałem po garach

jazda na optymalnych prędkościach

Olej Elfa rekomendowany przez Renault

Z tego co się dowiedziałem koszt naprawy może wynieść tyle co nowy silnik.

Wyczytałem ze można włożyć silnik 1,3 tce są mniej inwazyjne jak te 1,2 tce

ale nie jestem pewny czy na pewno 1,3 tce mogę wsadzić do mojego senica z 2012 roku

 

[Andrzej-2010]

2 godziny temu, Gumisss napisał:

nie jestem pewny czy na pewno 1,3 tce mogę wsadzić do mojego senica z 2012 roku

Należy zasięgnąć języka u tych co sprzedają silniki;

  - niektórzy oferują montaż silnika,

  - czy pasuje  montaż skrzyni biegów z 1,2 TCe, czy należy kupić silnik ze skrzynią??

[Kolasa]

Cześć, można kupić tłoki nadwymiar, zrobić remont. Trzeba znaleźć dobry warsztat. Używany to ryzyko. Wyjdzie cenowo podobnie. Nie słyszałem o przekładce 1,3, pewnie będzie kłopot. Jaka będzie decyzja? 

[szwagier24a]

Wiadomo na którym cylindrze ciągnął olej?

Może być pęknięty pierścień, półka pierścienia - LSPI?

Może okazać się że zdejmiesz tylko czapkę,  wymienisz uszkodzony tlok, albo dla pewności wszystkie cztery i będzie hulać dalej.