Megane IV phI Wyciek na górze silnika - 1.3 TCe

[wilku1986]

Jest masa roboty z tym. Jeśli dobre ASO może warto dołożyć i robić u nich. Ja na razie jak w powiedzeniu jeżdżę i obserwuję bo wyciek znikomy

 

[Krzyschu]

W dniu 3.11.2023 o 19:07, carsik napisał(a):

Wiesz, nie wiadomo czy dokładnie taki sam problem. W tym silniku najczęstszy problem to zapocenia albo wycieki na pokrywie zaworów dolotowych oraz pokrywie wentylacji silnika, to ta czarna plastikowa. Zdecydowanie rzadziej zdarzają się wycieki pod pokrywą łańcucha a jeszcze rzadziej pod pokrywą zaworów wydechowych. Tak czy inaczej, trzeba zdiagnozować gdzie jest faktyczny wyciek, najłatwiejszy do ogarnięcia byłby ten spod tej plastikowej pokrywy. Prosta sprawa i do wymiany tylko uszczelka pod tą pokrywą. Reszta jest klejona na silikon. Niestety, aby zrobić pokrywy zaworów czy też jedną, trzeba zdjąć pokrywę łańcucha. Tu tak naprawdę jest do ewentualnej wymiany tylko simering na wale. Reszta to czyszczenie silikonu i położenie nowego. Nie trzeba demontować sanek. To że silnik i tak trzeba opuścić nieco wynika tylko z tego, że demontujesz poduchę zawieszenia od strony łańcucha. Jest wystarczająco dużo miejsca aby bez większego problemu wyjąć i włożyć pokrywę łańcucha.

Cześć. Odświeżam. Jako nowy właściciel używanego Megane, niestety mam ten problem. Szkoda, że przed kupnem nie zarejestrowałem się na forum

 

Narazie wyciek minimalny. Jeśli to tylko demontaż poduszki to z uwagi na raczej tanie komponenty do naprawy można się podjąć próby samodzielnego uszczelnienia. Czy dysponujecie tabelą momentów dokręcenia dla poduszki i silnika?

 

EDIT: Dla zainteresowanych. U mnie wyciek jest w miejscach jak w linku. Wystarczy uszczelnić pokrywę co jest pocieszające bo robota do ogarnięcia samemu.

https://www.drive2.ru/l/665129219331719289/

 

 

Edytowane 17 Maja 2024 przez Krzyschu

[Faustus]

Kadjar 1.33 - miałem lekkie zapocenie przy tym silikonowym uszczelniaczu w okolicy pompy CR przy 40 000 km. Przetarłem zapocenie i od tej pory śladu nawet nie ma. Musiałbym na głowę upaść, żeby zostawić w ASO tyle kasy za taką błahostkę. Nawet jak się poci, to przecież nie ma to żadnego wpływu na kondycję silnika. To nie wyciek, który doprowadzi do zatarcia... Więcej syfu gromadzi się na silniku zimą i od jazdy w zakurzonym środowisku.

[Kamill01]

W dniu 6.02.2024 o 09:55, wilku1986 napisał(a):

Jest masa roboty z tym. Jeśli dobre ASO może warto dołożyć i robić u nich. Ja na razie jak w powiedzeniu jeżdżę i obserwuję bo wyciek znikomy

 

Witam u mnie podobny problem zauważyłem przy przebiegu 70tyś. ...zgłosiłem i w ramach easy service -bez żadnych problemów - usunięto tą fabryczną przecież usterkę ...

Auto podstawiłem na 10 do serwisu  przed 18 było do odbioru ... z mej strony tutaj duży ukłon dla Renault -  Auto Compol  w Poznaniu ...serwisuje tam  od  lat moją Megan  i  jak najbardziej mogę polecić ...profesjonalny serwis i ceny konkurencyjne np. na wymianę oleju między interwałami ,klocki itd.

Edytowane 31 Grudnia 2024 przez Kamill01

[faser93]

Cześć,

Ostatnio zakupiłem Megane 4 letnia i zdiagnozowano u mnie wyciek z dolnej części bloku silnika. Jakby górna część misy olejowej. Powiedziano mi że to dół bloku silnika i trzeba wyciągać cały silnik żeby poprawić to uszczelnienie. Załamałem się bo to mój pierwszy w życiu tak młody samochód i z takim problemem. Sprzedawca pomimo gwarancji odrzuca. Czy ktoś się zmagał z takim problemem ? 

[Sarna1]

Zdarzały się nieszczelności na pokrywie rozrządu. I fakt żeby zrobić to zgodnie ze sztuką i zaleceniami producenta to trzeba wyjąć silnik. 
Ale co to znaczy że sprzedawca odrzuca gwarancję ?

[Pepone]

Warto uprawiać turystyke serwisową. Ja mam bardzo dobre doświadczenia z BB Wektor Bielsko. Pietrzak Rybnik olewał, Keller Gliwice olewał a tam zrobili. 

[kamyk22]

Ja również w Krakowie - w ramach gwarancji (przebieg 45 tyś - 1.3tce) oddałem do naprawy zapocenie w górnej części silnika - nie było żadnego problemu.

Czas pracy - 1 dzień + 1 dzień na wyschnięcie masy uszczelniającej. Na ten czas dostałem samochód zastępczy.

[Pepone]

Jak widać jedne ASO Renault mają klientów tam, gdzie wchodził im "sprzedawca nowych samochodów" a inni traktują ich poważnie i inwestują w zadowolonego klienta i pozytywne postrzeganie swojej firmy. 

BTW każdy mój kontakt z salonem i ASO Pietrzak w Rybniku to było rozczarowanie.

[Pepone]

Niewielkie "stare" zapocenie które miałem u siebie wymyłem, uprzednio dokręcając śruby pokrywy zaworów. Nowego zapocenie brak. Czyli albo dokręcenie pomogło albo samo się uszczelnilo 

Edytowane 21 Października przez Pepone